особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

[DOKTOR]

Открою страшную тайну. У нас НЕТ межосевого диффа. Всё напрямую, от этого и ограничения.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Тьфу, забыли "межосевой", просто дифференциал. Повторю вопрос: если два дифференциала Тушки компенсируют разные угловые скорости колес, кнопка 4ВД просто включает электромуфту которая передает усилие на задний дифференциал, что должно ломаться при повороте на сухом асфальте?

[VIC]

Сообщение от СТО ХАДО

Тьфу, забыли "межосевой", просто дифференциал. Повторю вопрос: если два дифференциала Тушки компенсируют разные угловые скорости колес, кнопка 4ВД просто включает электромуфту которая передает усилие на задний дифференциал, что должно ломаться при повороте на сухом асфальте?

как работает диф? ты ведь в курсе... при повороте передает вращение на колесо с большей угловой скоростью, снаружи поворота, но при повороте и заблокированной муфте колеса снаружи поворота на передней и задней оси получают полный крутящий момент. А теперь новая вводная - заблокированная муфта, которая по пути муфта-дифы жестко связала колеса. Передние и заднее колесо одной стороны идут по разной траектории, с разной угловой скоростью, наращивая скручивание трансмиссии с каждым оборотом, до тех пор пока это усилие не превысит одно из условий, либо сцепление колеса с покрытием, либо механической прочности трансмиссии, что наступит раньше.

[DOKTOR]

Короче, 2 левых колеса, или 2 правых, в зависимости от поворота.

[СТО ХАДО]

Спасибо, переосмыслю на свежую голову, почитаю доки, будут глупые вопросы - задам...

[Poshtarik]

Сообщение от мытарь

а может в этом может помочь индикатор ПП?

Он однозначно поможет.
Поможет осознать, что в 90% случаев, когда чешутся руки нажать 4ВДлок, делать этого не надо. Все уже включено до вас!

[aerodron]

Хм.... Вот оно наверное почему я недавно рулевую тягу менял на таком малом пробеге...

[VIC]

Сообщение от aerodron

Вот оно наверное почему я недавно рулевую тягу менял на таком малом пробеге...

нет, это не связано

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

Поможет осознать, что в 90% случаев, когда чешутся руки нажать 4ВДлок, делать этого не надо. Все уже включено до вас!

нет, не совсем так, он покажет что муфта включается слишком часто и идет разогрев муфты, в этом случае есть смысл либо её заблокировать, либо отключить, зависит от обстоятельств

[Тушкан]

Сообщение от мытарь

поломок после таких перегрузок? что летит прежде всего? какое слабое место?

однозначного ответа нет
как повезет
зависит от нагрузки, углов поворота колес, скорости и т.д.

[СТО ХАДО]

Сообщение от VIC

как работает диф?...

Вить, спасибо за подсказки, разобрался, ты прав .

P.S. Видео от GM просто кайф!

[omts]

Наткнулся на эту тему ... интересно... познавательно ....все прочел ... взял на заметку. Но блин сижу и вспоминаю как сам по не знанию как только купил Тушкана так же лоханулся и включил 4ВД на асфальте (хотя мануал прочел и не где не вычитал стогого запрета вкл. 4ВД на асфальте тем более еще и руль не крутить) ехал прямо все ок (скорость была где то 10-15 км/ч.)... а когда начал поворачивать такое ощущение было что машину схватили за жЭпу и тащат назад ни че вроде не трещало и не хрустело, сразу выключил 4вд от греха подальше, хотя ни чего плохого даже не подумал, думал это типа такой принцип работы. Все "путешествие" длилось от сили метров 15-20 и плавный поворот на финише под 45 градусов. А тут такая тема!!! Вот терь сижу и думаю не мог ли я ушать своим "незнанием" за такой короткий период заднюю муфту со всеми валами в придачу? Как проверить и успокоить расшатанную психику после прочитаной темы?

[olegoo]

Сообщение от omts

не мог ли я ушать своим "незнанием" за такой короткий период заднюю муфту со всеми валами в придачу?

Сомневаюсь

[Poshtarik]

Сообщение от omts

как проверить и успокоить расшатанную психику после прочитаной темы?

пойти хлопнуть 100 коньяку и заклеить скотчем кнопку 4вд

[VIC]

Сообщение от omts

Как проверить и успокоить расшатанную психику после прочитаной темы?

забыть что это было