Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Stranger S12]

Рекламные ссылки:

Уважаемые форумчане!
Позвольте, на правах партнера клуба, представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного программного обеспечения для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Нажми для просмотра всего текста

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достигнуть с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для автомобилей Hundai с бензиновыми моторами оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS. Подняты обороты отсечки топлива в движении. На все версии софтов прошивки предоставляются в различных вариантах ЕвроКонфигурации. Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитического нейтрализатора и второго лямбда зонда, вариант Е0 позволяют полное удаление лямбда зондов.

В прошивках для дизельных автомобилей сглажена "турбояма", уменьшено время отклика педали газа,
увеличение крутящего момента порядка 18-20 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна, так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении. Изменения коснулись топливоподачи в части времени впрыска, базовой топливоподачи, порогов обогащения, ограничения топливоподачи при ускорении, давления топлива, давления наддува в экономичном и мощностном режиме, лимитов момента, топливоподачи и наддува. Возможно удаление сажевого фильтра и катализатора.

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если Вам в течении двух недель что-то не понравится, мы либо предложим другой вариант прошивки, либо вернем деньги.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Для членов клуба - скидка 10-20%!

Наши контакты можно найти тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
В любом случае, я всегда на связи: 098-353-27-37.
С уважением, ADACT Performance Center.

[Дёнс]

Допис від Ровшан

Вчера прошили Тушкана у Adact2 в Одессе, у Геннадия.

Машина реально преобразилась. Мотор стал намного эластичнее, особенно на высших передачах. Валит одним словом)
По цифрам точно не знаю, прирост около 20% к моменту и мощности. Но это все сухие цифры. Главное - ощущения от ускорения на любой передаче. Со старта разгон до 100 не пробовал - пока опасаюсь нагрузки на сцепление.
По предварительному расходу - в городе при 60-65 кмч расход в районе 6,2-6,7л (было 7,5-7,8). По трассе при 100-110 кмч — 5,3-5,5л, до 6л (было — 6,8-7,3л). Точно будет видно после полной обкатки (еще км 100-150).

Результатом очень доволен)

но как такое возможно?

[Bad]

Рекламные ссылки:

Допис від Дёнс

но как такое возможно?

Эффект плацебо, не больше))))

[omts]

Допис від Bad

Эффект плацебо, не больше))))

На вашем атмосфернике это плацебо , на турбо моторах это не плацебо, а реальный факт добавления л.с.!!! Или дино стенды подтверждающие добавление "лошадей" это тоже плацебо?

[eyeless]

Допис від omts

На вашем атмосфернике это плацебо , на турбо моторах это не плацебо, а реальный факт добавления л.с.!!! Или дино стенды подтверждающие добавление "лошадей" это тоже плацебо?

Ну так на турбо моторах я так понимаю поднимают давление турбины?)
На атмосферных такого не сделаешь, вот и прирост не ощущается)

Кто делал на бензине 2.0 - есть ли хоть экономия топлива после этого, дополнительные лошади это уже второстепенно?)

[Stranger S12]

Тема большая, есть отзывы о таких моделях...
Можно еще самому попробовать, - есть ведь двухнедельний манибэк!

[Bad]

Допис від eyeless

Кто делал на бензине 2.0 - есть ли хоть экономия топлива после этого

Я делал, два раза, правда не в топикстартера, то казалось!, что есть экономия, а на самом деле все зависит от манеры езды. Все личное ИМХО...

[Stranger S12]

Объявление:
Вышли обновления некоторых софтов бензиновых моделей 2011-2015 годов выпуска.
В обновлениях улучшена динамика без увеличения расхода топлива.

[omts]

Допис від Stranger S12

Объявление:
Вышли обновления некоторых софтов бензиновых моделей 2011-2015 годов выпуска.
В обновлениях улучшена динамика без увеличения расхода топлива.

На дизеля ни чего не обновили? )

[Stranger S12]

Пока нет. Для обновления дизеля нужна машина на диностенд.

[Stranger S12]

В субботу буду в Киеве на Воздухофлотском 64. Кто хочет позадавать вопросы, выпить кофе и сделать диагностику - добро пожаловать!
Также, можно будет обновить прошивку/сделать чип-тюнинг (необходимо заранее предупредить меня).

[ROMA-GRAFF]

Посмотрел на карте 64 номер огромный. Там где подробнее?? Гараж магазин?? или мастерская ?

[Stranger S12]

СТО "X-Drive". Въезжаем под шлагбаум, и едем прямо, придерживаясь правой стороны, примерно метров 50.

[Игорь Ковальский]

А в черновцах есть кто?(дизель.2006г.2,0)

[Stranger S12]

Нет пока. Но я бываю в Ивано-Франковске.

[zvns]

Вы бываете хотя бы в Харькове?