Выбираем "летнюю" резину

[Dimych]

Сообщение от Aviator

Век живи, век учись. Закарпатье привет!

Есть еще одно название на западной - ровер, от польского rower - велосипед.

[Aviator]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Dimych

Есть еще одно название на западной - ровер, от польского rower - велосипед.

Ну это я знаю. Я во Львове прожил почти 4 года.

[brusni]

Шины Toyo Proxes CF2 .
У кого есть опыт эксплуатации?

[ИгорьОК]

Сообщение от brusni

Шины Toyo Proxes CF2 .
У кого есть опыт эксплуатации?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Aviator]

Непонятный перепост с Инфошины. Кто то очень недовольный писал. недовольство может быть вызвано разными причинами.
Как говорил профессор Преображенский " Не читайте за обедом советских газет...". Это в полной мере относится к отзывам на тех или иных ресурсах интернет-магазинов. Все это заказуха.
Я не ездил на CF 2, но долго катал CF1 (6 сезонов) и отзывы только супер. Не думаю, что следующее поколение хуже. А если производство Япония, то я вообще промолчу.
CF1: износостойкость бомба, акваплан офигенно, балансировка супер, шума нет от слова "совсем". Но! Она только для трассы.
P.S. Я не диллер TOYO

[brusni]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Очень много положительных отзывов .И я там не работаю!

[barsa]

Скажу що них найбільша проблема Боковина протектора,стерлася на передніх колесах майже до кінця і від каміння по виривало куски протектора з самого краю а посередині як нова.І це не тільки на Камрі на Лачетті за два літа те саме було.
Зазвичай таке відбувається, якщо їздити з низьким тиском у шинах. або якщо сходження неправильне, або нестандартний розмір дисків і шини(не передбачений виробником для цієї моделі). Або усе разом. Гума тут нідочого і малюнок протектора теж. Умене те саме на шинах Кумо 225х60 17дюймів, при стандартних 215х65 16 д. 16д не витираються по краю.

[brusni]

Перечитал всю ветку за 5 лет.
Все 4 года я хвалил Гудиер .И он меня не разу не подводил:и ямы прощал и тормозил и рулился и лужи проезжал.Вот наверное опять его и возьму .Хотелось бы ,чтобы побольше проехал,но 5 лет большой срок.Думается любая резина начнет терять свои качества, трескаться и дубеть.
Брать дешевле ?Неизвестно как она себя вести будет и явно меньше проходит или с меньшим комфортом и безопасностью.
А переплачивать за Мишелин и пр.,Смысл?Ну проездит она на год дольше.То на то и получится.

[Dimych]

Сообщение от brusni

Перечитал всю ветку за 5 лет.
Все 4 года я хвалил Гудиер .И он меня не разу не подводил:и ямы прощал и тормозил и рулился и лужи проезжал.Вот наверное опять его и возьму .Хотелось бы ,чтобы побольше проехал,но 5 лет большой срок.Думается любая резина начнет терять свои качества, трескаться и дубеть.
Брать дешевле ?Неизвестно как она себя вести будет и явно меньше проходит или с меньшим комфортом и безопасностью.
А переплачивать за Мишелин и пр.,Смысл?Ну проездит она на год дольше.То на то и получится.

Вот ты и сам ответил на свой вопрос, который ставил выше. Что взять? Goodyear)

[brusni]

От добра добра не ищут!

[omts]

Сообщение от Aviator

Непонятный перепост с Инфошины. Кто то очень недовольный писал. недовольство может быть вызвано разными причинами.
Как говорил профессор Преображенский " Не читайте за обедом советских газет...". Это в полной мере относится к отзывам на тех или иных ресурсах интернет-магазинов. Все это заказуха.
Я не ездил на CF 2, но долго катал CF1 (6 сезонов) и отзывы только супер. Не думаю, что следующее поколение хуже. А если производство Япония, то я вообще промолчу.
CF1: износостойкость бомба, акваплан офигенно, балансировка супер, шума нет от слова "совсем". Но! Она только для трассы.
P.S. Я не диллер TOYO

Поддерживаю , у меня СФ1 стояли на Пассате , очень классная и износостойкая резина. Перед покупкой тоже читал что при малейших ударах грыжа , и как показала практика все это полная херня . Мы ехали с Винницы вечером в сторону Житомира , по трассе в левой полосе на скорости около 100 споймал водительской стороной плавун на асфальте , удар был такой что я думал что рычаги вместе с колесами в двигатель забьет, все осталось целым: диски , шины , подвеска , хотя когда выходил посмотреть мало в это верил.

[sergio1965]

Сообщение от omts

Поддерживаю , у меня СФ1 стояли на Пассате , очень классная и износостойкая резина. Перед покупкой тоже читал что при малейших ударах грыжа , и как показала практика все это полная херня . Мы ехали с Винницы вечером в сторону Житомира , по трассе в левой полосе на скорости около 100 споймал водительской стороной плавун на асфальте , удар был такой что я думал что рычаги вместе с колесами в двигатель забьет, все осталось целым: диски , шины , подвеска , хотя когда выходил посмотреть мало в это верил.

Подібне було з шиною Kumho Exsta SPT, але гірше, бо дружина потрапила в яму з гострими краями, диска (рідного) таки загнув... Тобто, удар був значно сильніший, ніж у вашому випадку. Шині хоч би й що - ще тис. зо 30 тис. км відбігала без гриж.

[Stason-Tucson]

купил позавчера б\у Данлоп Грантрек АТ3 с остатком 8-7 мм. Чесно говоря не ожидал что она будет так ГУДЕТЬ!!!Ощущение что едешь на метро в подземке. Было такое ощущение что пришел конец всем ступичным подшипникам. Но та такое,музыку погромче и вперед. Сразу проверил ее как ведет себя в дождь и скажу что Бридж и рядом не стоял. Кто на такой ездит, интересует какое давление в нее вкачивать? Пишут, что чуть ли не 3, а так для нее 2.4-2.5! И вроде ее стравливать можно до 0.6,это правда? Что поразило, так это мощная боковая поверхность. Еще пишут что за счет толстой основы протектор можно дорезать. Кто катает, дайте свой отзыв.

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

Пишут, что чуть ли не 3, а так для нее 2.4-2.5! И вроде ее стравливать можно до 0.6,это правда?

вдувати потрібно по паспорту авто, і стравлювати до 0,6 можна, але обережно на маневрах, роззутися можна

[sergio1965]

Сообщение от Stason-Tucson

купил позавчера б\у Данлоп Грантрек АТ3 с остатком 8-7 мм. Чесно говоря не ожидал что она будет так ГУДЕТЬ!!!Ощущение что едешь на метро в подземке. Было такое ощущение что пришел конец всем ступичным подшипникам. Но та такое,музыку погромче и вперед. Сразу проверил ее как ведет себя в дождь и скажу что Бридж и рядом не стоял. Кто на такой ездит, интересует какое давление в нее вкачивать? Пишут, что чуть ли не 3, а так для нее 2.4-2.5! И вроде ее стравливать можно до 0.6,это правда? Что поразило, так это мощная боковая поверхность. Еще пишут что за счет толстой основы протектор можно дорезать. Кто катает, дайте свой отзыв.

До речі, зимову Брідж дорізав коли залишилося 4 мм протектора.