Иногда не греет печка.

[Doutor]

Сообщение от Joice

Так, хлопцы, подскажите ка, пожалуйста, снимается ли как-то пластиковый кожух, накрывающий патрубки печки. И ещё воздуховод на ноги мешает подобраться к верхней трубке и точно не даст вытянуть радиатор печки.

Кожух відгибаєш, та якоюсь стяжкою/проволочкою на час ремонту примотуєш десь в районі кермової колонки. Нічого не зламається, і потім нормально стане де й була.

Патрубок повітропроводу, наскільки я пам'ятаю, просто вставляється/виймається, але тугенько, ніби як защьолкується.

[Logan3x]

Рекламные ссылки:

День добрый. Нужен совет, чтобы разобраться в ситуации. Осенью заметил что в салоне с печки правой стороны идёт холодный воздух, с левой горячий. Ну грешил на печку, что забита. Решил заменить ОЖ заодно промыть систему. В принципе промыл, ОЖ поменял. После чего воздух справа с печки стал горячий и машина стала прогреваться быстрее. Весь октябрь наблюдал, грело нормально как справа так и слева. Но сегодня поехал на работу 16 километров, прогрелась машина быстро стрелка дошла до рабочей температуры. Но чувствую в машине нет прежней жары. Проверяю, справа идет холодный воздух. Ну думаю занчит печке конец, опять забилась. На работе вышел начал трогать шланги на ГБО, оба горячие (а значит циркуляция нормальная), трогаю верхний патрубок радиатора - горячий , трогаю второй патрубок(который ниже) - холодный. Помял его какое то время, он стал теплее, завожу машину проверяю, справа пошёл горячий воздух. Вопрос, что это, почему за это время циркуляция не пошла по всем патрубкам, когда должен прогреться второй патрубок? И ещё стрелка температуры никогда не меняет своего положения после прогрева.

[VIC]

Сообщение от Logan3x

Вопрос, что это, почему за это время циркуляция не пошла по всем патрубкам

редуктор ввімкнено паралельно теплообміннику салона? Якщо так то гідроопір теплообмінника вище. Підзабився, є в системі бруд або повітряна пробка не виштовхується. Спробуй перемкнути редуктор послідовно або став помпу підкачки ОР через пічку
П.С. в мене редуктор ввімкнено послідовно з теплообмінником клімату задньої частини салона

[Andrew]

Доброго дня, шановні!
Не дує теплим-гарячим клімат контроль.
Радіатор замінено, обидва патрубки гарячі.
В головному актуаторі замінено шестерню, працює нормально.
Другий актуатор за бардачком працює дивно... лише максимально відкритий і закритий і гаряче повітря всерівно не ганяє...перебрав його наче справні шестерні, в ньому проблеми не бачу...
Залишається датчик салонної температури в клімат контролі глянути. І виникло пару питань:
1. Як датчик салонної температури дістати-почистити? Знімати накладку і виймати клімат-контроль? А там типу пилососом чи компресором він не продувається?
2. Шестерня до головного актуатора у нас десь окремо продається-замовляється? Пам'ятаю народ замовляв...

[Andrew]

Трохи "покурив форум" і нарив що може ще не працювати
971592E250 Hyundai/Kia Двигун заслінки печі

Знайшов де продають шестерні в основний актуатор, може кому треба
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]