Почистил дроссельную заслонку и регулятор ХХ

[sergio1965]

Сообщение от VIC

а мені більше схоже на ДМРВ

Якщо його промити від бруду, можливо, щось і зміниться.

[Logan3x]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

а мені більше схоже на ДМРВ

Иногда заводится нормально, обороты 1100-1200. Последовательность глюка понять не могу. То холоднее и всё ок, то теплее и глючит. Чаще глючит. Забыл сказать что пытался чистить дхх, но у меня не было карб клинера, чистил Хадо проникающая смазка. Чуть попустило но не до конца.

[Tabbycat]

Решил и я промыть-прочистить ДЗ, РХХ и ДАД.
На всякий случай хочу иметь в запасе прокладки.

На первом фото - явно "наша" прокладка рег. ХХ.


А что за прокладка на втором фото? Вообще не наша? Или от другого узла БДЗ?


Датчик абс. давления стоит без прокладки?
И еще: "большая" прокладка БДЗ (фото 3) может пригодиться или демотаж при чистке ее не затрагивает?

[maxa]

Ничего не надо иметь в запасе, просто подъедь к Кириллу и почисть.
Делов на полчаса максимум

[sergio1965]

Сообщение от Tabbycat

Решил и я промыть-прочистить ДЗ, РХХ и ДАД.
На всякий случай хочу иметь в запасе прокладки.

На первом фото - явно "наша" прокладка рег. ХХ.


А что за прокладка на втором фото? Вообще не наша? Или от другого узла БДЗ?


Датчик абс. давления стоит без прокладки?
И еще: "большая" прокладка БДЗ (фото 3) может пригодиться или демотаж при чистке ее не затрагивает?

Перша і третя прокладки наші, друга - не знаю, здається, до дросельного патрубка вона немає відношення (принаймні, рестайлінг 2008 р.в.), при акуратному демонтажі вони залишаються неушкодженими і встановлюються назад на свої місця та працюють без проблем. Щоб почистити РХХ, весь дросельний патрубок знімати не потрібно, достатньо тільки РХХ. Щоб почистити головний повітряний канал, дросельний патрубок (вузол) взагалі знімати не потрібно - достатньо з нього зняти повітрозабірник (впускний патрубок), відкрити дросельну заслінку - потягнути за тросик приводу, та протерти головний повітряний канал. І все.

[Logan3x]

Сообщение от Tabbycat

Решил и я промыть-прочистить ДЗ, РХХ и ДАД.
На всякий случай хочу иметь в запасе прокладки.

На первом фото - явно "наша" прокладка рег. ХХ.


А что за прокладка на втором фото? Вообще не наша? Или от другого узла БДЗ?


Датчик абс. давления стоит без прокладки?
И еще: "большая" прокладка БДЗ (фото 3) может пригодиться или демотаж при чистке ее не затрагивает?

По большому счету, если снимешь аккуратно, то можно ставить на старые прокладки. Я снимал дросельную , прокладка в нормальном состоянии. Для страховки можешь промазать тонким слоем графитки, только очень тонким без фанатизма. Это метод проверенный годами и не только на машинах.

[Okuma]

Вторая прокладка для РХХ V6.

[Tabbycat]

Всем спасибо за пояснения.
Остался один вопрос: при чистке регулятора ХХ можно/нужно провернуть его механизм? Или это собьет его установки "относительно мозгов"?

[sergio1965]

Сообщение от Tabbycat

Всем спасибо за пояснения.
Остался один вопрос: при чистке регулятора ХХ можно/нужно провернуть его механизм? Или это собьет его установки "относительно мозгов"?

Хоча РХХ повинен стати на своє місце, яке йому вкаже ЕБУ, але я би нічого не провертав.

[skitalec]

Сообщение от Tabbycat

Остался один вопрос: при чистке регулятора ХХ можно/нужно провернуть его механизм? Или это собьет его установки "относительно мозгов"?

Хорошо забрызгать очистителем внутрь, дать немного постоять, аккуратно тонкой палочкой с тряпкой протереть внутри. Там урезанный цилиндр, который можно немного провернуть, но не усердствуя, вытереть и он сам вернется на место

[VIC]

Сообщение от Tabbycat

Остался один вопрос: при чистке регулятора ХХ можно/нужно провернуть его механизм?

будеш сам чистити?

[Tabbycat]

Сообщение от VIC

будеш сам чистити?

Якщо й сам, то під час візиту до Ясера. Поки він буде займатися іншими роботами. Для мене головне - правильно все зібрати після чистки.
Хоч жаба душить, але мабуть куплю спрей ЛМ для ДАД.

[Okuma]

Я на своем как-то чистил РХХ. Не смотря на пробег меньше 60 тыс, там было довольно грязно, настолько, что он даже не проворачивался полностью. Разобрал его, промыл всё, кроме подшипника . Каких-либо изменений после чистки не произошло, не считая одного эпизода, когда я внезапно заглох на светофоре

[Tabbycat]

Сообщение от Okuma

Разобрал

Разбирать не планирую, просто пропшикаю и протру.
Единственно где РХХ напоминает о себе - заехал на стоянку с включенным кондиционером, остановился, выключил кондей, холостые обороты два раза чуть подгуляют замрут. При этом никаких ошибок в памяти нет.

[Tabbycat]

Вопрос к тем, у кого не ДМВР, а ДАД - датчик абс. давления и температуры:
1. Кто-то его чистил?
2. Эффект есть или нет?
3. Вытаскивается он легко или есть риск повредить резиновую трубочку?

Сергей (СТО Кирилла) почистил мне ДЗ и РХХ. Ясер категорически отговаривал от чистки ДАД - "не нужно и может выскочить ошибка".
Есть спрей от Ликви Моли для чистки ДМРВ. Или использую для чистки, или верну в магазин с оставшимися 3х1 л ATF (оговаривал при покупке).

Пробег 45 ткм в основном в тяжелых городских условиях (т.е. моторесурс как бы бОльший).
Почему хочу почистить: а - завышенный расход; б - при парковке при переводе с R на N немного гуляют обороты, то же после выключения кондиционера; в - после холодного пуска слабый запах и дымок из выхлопной трубы.
Когда-то на Автозаводской делали диагностику (по другим причинам), датчик сняли-поставили. Кто знает, может появился небольшой подсос воздуха?

В Инете разные мнения - у кого-то после промывки улучшилась динамика, у большинства без изменений.