Харьков Где обслуживаться в Харькове. СТО.

[yuriy]

Здравствуйте, товарищи! У меня Tucson 2.0 crdi 4wd, но увы не заводится он Хочу оттарабанить его на эвакуаторе в Песочин на ул Автомобильную 8 на TRUCK MOTORS. Может кто-то слышал об этом сервисе какие-то отзывы?? Стоит туда везти его с Новых Домов ? (диагностику топливной планирую делать). Хочу чтоб сделали качественно, но чтоб и не разводили на излишние ремонты.

[Kollega]

Рекламные ссылки:

По отзывам вроде норм, если они только их сами не пишут!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Maga_7484]

Допис від yuriy

Здравствуйте, товарищи! У меня Tucson 2.0 crdi 4wd, но увы не заводится он Хочу оттарабанить его на эвакуаторе в Песочин на ул Автомобильную 8 на TRUCK MOTORS. Может кто-то слышал об этом сервисе какие-то отзывы?? Стоит туда везти его с Новых Домов ? (диагностику топливной планирую делать). Хочу чтоб сделали качественно, но чтоб и не разводили на излишние ремонты.

уж лучше на Дизель-сервис тогда.. или БС..
а вообще, неужто поблизости нет нормального СТО по дизелям?

[yuriy]

Дык в том-то и дело, судя по отзывам, этот TRUCK MOTORS самый нормальный, а на счет тех что поближе - пишут в интернете разные истории, многие из которых дают отрицательную характеристику..
Буду действовать методом проб и ошибок. Поеду завтра в Песочин на разведку )

[Maga_7484]

Допис від yuriy

Дык в том-то и дело, судя по отзывам, этот TRUCK MOTORS самый нормальный, а на счет тех что поближе - пишут в интернете разные истории, многие из которых дают отрицательную характеристику..
Буду действовать методом проб и ошибок. Поеду завтра в Песочин на разведку )

метод проб и ошибок в дизеле очень дорогой! особенно после того, как начали "жить по новому"...

[yuriy]

Таки-отвёз сегодня на эвакуаторе своего звЭря на вышеупомянутый сервис.
Оставил там и уехал. До этого всего, ко мне приезжал товарищ с компом и диагностировал отсутствие давления в топливной рампе. Вообщем, машину оставил и попросил сделать диагностику топливной. Через 2 часа перезвонил мне менеджер и сообщил, что форсунки в идеальном состоянии, и насос качает в пределах нормы и что машина заводится с пол тыка уже.. Диагностика у них, показала неправильное положение каленвала... они эту ошибку сняли и завелся мотор сразу. Сегодня машина осталась ночевать у них, несколько раз его заводили и на холодную и на горячую и никаких проблем.. Говорят каленвал там на месте и всё хорошо.. Получается, какой-то программный сбой был. Завтра утром поеду за машиной и более подробно всё разузнаю. Предварительные выводы : 1. Радуюсь, что порядочные люди работают и не развели меня на чистку форсунок или ремонт ТНВД или еще на что угодно. 2. Что послужило причиной подобного программного сбоя пока никак не докумекаю. P.S. Впечатления о сервисе высказывать не буду, а то придётся с них за рекламу требовать откаты

[Vadon]

Если можно то всю историю с Авто сначала: почему перестала заводится, какой пробег, и т.д и что в итоге с форсунками и всем остальным (конечный вердикт СТО)Сколько денег стоят услуги на этом СТО?

[yuriy]

пробег 167 тыс.км. Изначально, стала заводится через раз, потом через 2, а потом и вовсе чуть аккум не посадил, но завелся и помчал сразу менять свечи накаливания (их за всё время вообще ни разу никто не менял, как выяснилось позже).Свечи менял в Днепре, т.к окончательно отказались дружить они именно там. После этого пару дней заводился с пол пинка и ничто не предвещало беды, но вот так вот утром внезапном бац и не завелся, хотя стартер работал нормально. И ни в какую. Тут на форуме одним из советов, было зарядить аккум, ибо он мог не выдавать достаточных параметров для пуска, не смотря на то,что крутил нормально. Зарядил, но положительного результата это не дало. Ошибок при этом панель приборов никаких не показывала, естественно. Потом приехал товарищ с компом, подключился и вынес вердикт "не показывает давление в топливной рампе". Вот я и подумал грешным делом на форсунки или насос. Дальше повёз машину на этот сервис на эвакуаторе с Новых Домов в Песочин (кстати, за удивительную цену - всего 400грн). Завтра поеду забирать, после отпишусь подробнее что они расскажут и по ценам сориентирую. Как-то так.

[Vadon]

Поспрашивайте на СТО в чем причина, как деогнастировали форсунки, как проверяли давление в рейке и т.д

[yuriy]

Жаль Ваш меседж прочитал уже когда на машине домой приехал, поэтому как и что они диагностировали не уточнял. Знаю только, что делали комп диагностику(200грн) и замеряли обратку форсунок (160грн). Сказали, что причиной могло послужить то, что "форсунка хапанула воздуха". Такое действительно могло произойти, т.к. накануне ездил по бездорожью (спуски-подъёмы крутые) и в баке было мало топлива (литров 5 примерно). В этот же вечер я заправил литров 20 пульса и доехал домой, а утром уже не завелся.. Посоветовали еще, что если не будет заводится снова, то на эвакуатор уже не тратиться, а использовать "пшикалку Быстрый Старт", ну и куда пшикать показали

[Vadon]

Так не заводилась из-за ошибки датчика Калевала или из-за форсунки с воздухом?

[yuriy]

Если воздух и был, то, думаю из-за воздуха, а если нет - то из-за ошибки. Так, наверное.

[Vadon]

А сейчас заводится как, с первого оборота стартера ( с пол пинка) или оборотов 5-6 стартер должен прокрутить, на горячей машине?

[scorpio]

был на Арвен-авто. Не особо понравилось, ремни меняли неспешно, зап.части дороже чем в магазине, хотя на сколько понял в магазине тоже не самые дешевые, плюс ко всему погнули капот мне. Они конечно за свой счет устранили, но осадок остался, при чем они кинули своих знакомых которые мне капот красили, хотели чтобы я доплатил, но маляры ситуацию знали. Так что вердикт такой, не советую! Ребята не добросовестные!

[Vadon]

И где это у нас такое "классное" СТО?