![]() |
#181 |
В гостевой зоне
Регистрация: 23.06.2008
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
В мае купил 2.7 исходил по принципу хочу паркетник с нормальным мотором и что бы была кожа рожа и сырожа...
В Июле испытал по полной. Поехали 3 машинами Я, Батя на Паджере Спорт и переднеприводной ехал занами. В поределенный момент задний потерялся и заехал в песок где и лег на брюхо. В итоге Паджеро сам вытянуть не смог со всеми своими пробомбасами настоящего джипа, слой сухого песка состявлял порядка 30 см. Поэтому пришлось тащить двумя машинами. Так вот что я скажу что полноприводной тушкан даже если и закапывался когда тащил то после отцепления троса очень легко сам вылазил из песка, так же пбыло и Паджеро. Тащили мы переднеприводной часа 3, при этом он неразу несмог волезти на песок, все 15-20 метров проволокли его лежащем на брюхе. После этого я сделал вывод что пусть что хотят говорят что передний рулит, да он может на асфальте рулит а в песке нет. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
Старейшина
![]() Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Одесса
Возраст: 48
Авто: 2.0 CRDI AT 4WD
Сообщений: 1,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Сам лично и специально тестировал возможности и неспициально (скорее по неопытности) засаживал по самое немогу (спасибо трактору), но ни разу не пожалел о 4ВД. Нытье или доводы про увеличенный расход и более дорогое обслуживание (потом) ненавижу. Еще очень рулит дизель! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Старожил
![]() Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Авто: PajeroSportивный Тушкан
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Однозначно 2ВД. Вот мы с Сержем 01.11.08 г. оба одновременно закопались в песке по самые ступицы. И у него и у меня 2ВД. Представьте картину: стоят два Тушкана в яме задами друг к другу, у обоих передние колеса закопаны в песке. Из вспомагательных материалов только буксировочный трос, который в такой ситуации нужен, как зайцу стоп-сигнал. А закопались оба потому, что Серж заехал - хотел меня тросом дернуть. Потом сначала мы его после раскачки вытолкали вручную, потом меня. Так что многое значит не техприспособы, а прокладка между рулем и сиденьем. А кого есть лишние 2 штуки зелени на ненужные приспособления - тратьте и Бог вам в помощь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#185 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
+1 я уверен на 90% что критерием выбора был не дефицит финансирования а советы друзей/знакомых или собственные заблуждения/убеждения, реже опыт
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Активист
![]() Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
2вд лучше по проходимости чем 4вд? Однако что то новенькое.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
я бы сказал так, 2ВД способен выполнить разумные задачи которые ставит перед ним разумный владелец, даже 4ВД с двухлитровой зажигалкой не ЖЫП, каждый выбрал для себя, я так понимаю владельцам 2ВД нужен был только клиренс и проходимость переднеприводного автомобиля, просторный салон и много фарша при разумной трате денег
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Активист
![]() Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
А я такой вывод сделал вот из этого заявления:Автопроизводители оказывается дебилы, выдумывают разную хрень, а дело то всё в "прокладке".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 | |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]() Цитата:
1) любое легкое бездорожье вызывает живой спортивный интерес 2) позитив от понимания что меньше расходуется топлива ********************************************* продолжать можно до бесконечности ![]()
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Активист
![]() Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
ИМХО: Тема бесполезная, кому что надо и кто на что гаразд тот то и купил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | |
Старейшина
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Ужгород
Возраст: 35
Авто: Tucson 2.0 AT black
Сообщений: 1,175
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() Цитата:
зачем в машине 2 фары главного света? и одной хватит.. да еще птф- ваще мажорные херни ))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Аксакал
![]() Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
![]()
Много ездил на переднем приводе легковых, вполне хватало...
Почему взял 4ВД? Прикинув что у тушкана больше маса и больше высота, то побоялся что стойкость будет хуже на скользкой дороге. Просто говоря, нехотелось что б стало хуже прежних авто! А цена вопроса вроде была 12 т. грн. Вот и купил 4ВД. |
![]() |
![]() |
![]() |
#193 | ||
Аксакал
![]() Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
|
![]() Цитата:
Цитата:
Ой не знаю. Там где мы сели, помог ли бы 4 ВД. К сожалению никто с 4 ВД не поехал с нами на покатушки, чтобы реально сравнить. Смысл в том, что на том участке нельзя было замедлять ход вот и все. До этого я объездил там все кучугуры нигде не сев. Но человек у которго 4ВД впервые и он наивно думает, что у него настоящий полный привод... ![]() ![]() Льву ненужно, другому нужно. Никто не дебил. Он имел ввиду, что опыт, осторожность и знание пределов возможностей своего авто - залог сэкономленных денег и нервов в т.ч и на 4ВД. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
Активист
![]() Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
Как то по разному мы понимаем слова "ненужные приспособления". И тема вообще то не про водительское мастерство каждого из нас.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#195 |
Аксакал
![]() Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
|
![]()
Sabid, буду в Харькове, дашь на 2.7 проехаться?
![]() |
![]() |
![]() |