Отзывы о машине

такое тоже быывает. Как говорят в семье е без урода. главное в такой моент либо на место поставить либо даже незнаю. жаловаться чтоли.

Рекламные ссылки:

Сообщение от Олександр

Оксана, ostroynia, serg2109, а які у вас машини (комплектація), якщо не секрет?

у меня Tucson 2.0i 4WD. 2008 года выпуска.

[mouse]

Итак, пару дней тому назад помог товарищу с преобретением некоторой бытовой техники и ТРАНСПОРТИРОВКОЙ онной вместе с хозяином и установщиком кондиционеров. ИТОГ: Тушканчик великолепно вместил в себя (отдельно сидящих) двоих взрослых мужчин (не считая водителя), кондиционер, состоящий из двух объёмных коробок и .........холодильник (155см) полностью в упаковке. И при этом все двери и окна были закрыты. Вот такой ОН - наш безразмерный "Тушканчик - роботяга"!

Думайте, господа "определяющиеся"........думайте........[/color]

пирвет,всем хочу взять себе взять туксон дизель механика полний привод,так хочу узнать, стоит его брать или нет?если не стоит, то посоветуйте что нибудь другое.
1 расход?
2по бездорожью как машина?
3 запчастия дорогие или нет?

[Al-ik]

В целом Туссан соответствует цене и качеству+достойная комплектация эл.пакета.

[Elias]

Сообщение от ura

пирвет,всем хочу взять себе взять туксон дизель механика полний привод,так хочу узнать, стоит его брать или нет?если не стоит, то посоветуйте что нибудь другое.
1 расход?
2по бездорожью как машина?
3 запчастия дорогие или нет?

могу ответить на 2 и 3 вопрос. Бездорожье легкое, но можно лезть туда где тот же РАВ4, Шевроле Каптива и Аутлендер уже не пролезут. Запчасти - смотря где обслуживаться. Если официал то условно дорогие (комплект передних колодок 750 грн. рулевая рейка 8000 грн) все зависит от того что навернется

[Zerocool]

Сообщение от Elias

... Бездорожье легкое, но можно лезть туда где тот же РАВ4, Шевроле Каптива и Аутлендер уже не пролезут.

С чего бы это, чем это наш машин такой крутой?

[Elias]

Сообщение от Zerocool

С чего бы это, чем это наш машин такой крутой?

был спортивный интерес на проеду-непроеду. Условия были одиноковые, резина у всех шосейка, условия эксперемента - глубокий сухой песок с небольшим подъемом метров в 10-15. Так вот мой тушка справился нефиг делать. Рав уже отказался подниматься метра через 3-4, Шевроле Каптива и Аутлендер нехватило около 2-х метров что бы выехать нормально. Пришлось подталкивать

[VIC]

Сообщение от Elias

был спортивный интерес на проеду-непроеду. Условия были одиноковые, резина у всех шосейка, условия эксперемента - глубокий сухой песок с небольшим подъемом метров в 10-15. Так вот мой тушка справился нефиг делать. Рав уже отказался подниматься метра через 3-4, Шевроле Каптива и Аутлендер нехватило около 2-х метров что бы выехать нормально. Пришлось подталкивать

так у тебя же 2,7 автомат, ты их погнал на заклание

[Олександр]

Сообщение от Zerocool

С чего бы это, чем это наш машин такой крутой?

офф: ніколи не вважав рав4 хоч скільки конкурентним на легкому бездоріжжі у порівнянні із туксоном.

[mouse]

Сообщение от Kostyantyn

на немецком автобане при 155 км ч зеркало заднего вида очень мелко вибрирует все как в тумане
кто то с таким сталкивался

Неоднократно ездил и с большими скоростями - никакой вибрации, думаю разболтался шарнир крепления самого зеркала

[rook]

Машинке 3 года скоро будет (апрель 2008). Из всех недостатков с самого начал отмечаю относительное обжорство, гремучая задняя подвеска на мелких неровностях, слабоватое сцепление, аккуратно надо. Попал на вонь в самом начале эксплуатации не прочитав внимательно литературу и форумы. Потом все ОК. Зато недавно возвращался в Винницу из закарпаться через Львов, туда от Тернополя свернул на Бережаны-Стрый и не прогадал. На 92 бензе туда расход 8,4 (максимальная скорость 130,минимальная 50-60,плюс перевал). Дорога за Винницей дрянь. На южной обьездной Хмельницка не ямы, а воронки и трудно обьехать. Скорость естественно переменная. Пару раз не успел сманеврировать, не всегда можно на встречку выскочить. Один раз сразу за Хмельницким думал подвеске капец или дискам.Удар страшный. Но Туксончик выдержал. Обратно со Львова понял, что до этого была прекрасная дорога, Первую половину пути до Тернополя ее просто нет,скорость временами 20-40. Несколько раз обгоны совершал по заснеженной обочине. До Тернополя меня никто не обгонял, подвеска тьфу-тьфу,все в норме. Все в машине цело. Туксон FOREVER. Жрет по городу много, особенно в Виннице где светофоры через 300м, во Львове за 12 не вылезал. Бенз уже третий год 92й,думаю в нем химии меньше. Из недостатков еще-думаю болезнь новых машин этого поколения. Слабый лак, сколы и царапины от малейших воздействий возникают. На предыдущем Пассате Б-3 лак по сравнению с этим как бронежилет.
На днях катался по снегу, умеючи можно ( вообще люблю полазить иногда по болотам), но аккуратно, это все-таки не джип.
Не помешал бы омыватель фар, при дальних выездах в ночь беру с с собой воду специально. Ну и движок 2,0 слабоватый, на грязи надо крутить обороты не менее 2000, иначе можно заглохнуть и подпалить сцепу.
Не очень герметичный кузов, грязь за дверками скапливается,пылюка за уплотнением багажника.
В целом все ОК, если сравнить,что аналоги кроме китайца дороже.
Потягаться с одноклассниками на грязи лично у меня не получалось,только с КИА (т о же самое )и Субариком с понижайкой (эт о лучше гребет).
Прекрасное преимущество на плохих дорогах и при дикарях на встречно полосе высокая посадка.

[omts]

Дабы не создавать новой темы, оставлю тут:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Label]

А мне машинка понравилась. Даже не ожидал от нее такого. Вроде и не престижная, и много их на дорогах, и барышням она категорически не нравится (бывали реальные случаи что жены говорили мужьям: "купишь Тушкан - будешь в нем и жить"), и меня моя подруга тоже отговаривала: "ну не нравится он мне!". Но все-таки купил. После езды последние годы на Паджеро Спорте 3,0 АТ 2008, скажу, рулится Тушкан намного легче, не козлит, уверенно держит дорогу, расход намного ниже!, комфорт почти такой же, клиренс хороший, а вот проходимость чуть хуже за счет отсутствия понижайки и более узких колес. Ну и по деньгам стоит гораздо скромнее. Не так жалко убивать лкп ветками в лесу. В конечном итоге подружке черный Тушканчик с люком и светлым салоном из молодого дермантина вообщем даже приглянулся, и она успокоилась Не так и все плохо оказалось, зеркало с подсветкой есть для нанесения боевой раскраски, и хорошо
Вывод - хороший машин, за адекватные деньги

[ValentyN]

Наконец то я могу написать что-то о Тушкане. Первое что хочется сказать, уже официально примите меня в свои ряды. Вчера вечером я получил техпаспорт и номера от своего Tucson 2010 г.в., 2l, MКП, 4wd, проб. 56650 цвет серый. Машина просто огонь))))))) У меня мало еще опыта, но проехавшись первые 120км на нем и выйдя из машины, я подумал, что вернулся из рая в наш бренный мир! А теперь о машинке, он набирает скорость просто замечательно(я может пока не привык и мощности мне хватает), на дороге держит себя более чем уверенно. Есть небольшое нарекание по поводу шумки салона, но летом я это исправлю! Дорога не очень и получилось залететь в последовательные ямки, он их прошел как будто их и не было. Я нахожусь в состояние эйфории. Есть маленькие проблемы, которые будут решаться по ходу пьесы, но это все мелочи по сравнению с ощущениями от вождения и владения Tucsonom! Всем удачи на дорогах!