DRL (day running light) свет

[maxa]

Сообщение от dmgorsky

Сделал так же, как и maxa (для пробы оранжевый подключил к "+"), зеленый проводник подключил к левому габариту. Теперь правый габарит не горит; правый поворотник мигает как сумасшедший и DRL горят всегда, при включении любого света. С левым поворотником/габаритом всё нормально.
Как говорится, ЧЯДНТ?

А DRL эти же? OSRAM LED DRL301? При первом тестировании у меня тоже DRL не гасли, горели при включенном ближнем и габаритах, я аж в ступор вошел поначалу. Оказалось, что не было контакта провода, который подключается к габариту с самим габаритом. Крокодильчик для соединения проводов банально не продавливал изоляцию. Поэтому я снял немного изоляции с габаритного провода, попросту скрутил их и обжал для лучшего контакта. После этого жизнь наладилась.
И если это оказало влияние на работу поворотника, может ты к нему подключился? Подключался к левому габариту по ходу машины?

Я оранжевый подключал и к "-" и к "+", все работает. оставил на "+".

[dmgorsky]

Рекламные ссылки:

Сообщение от maxa

Оказалось, что не было контакта провода, который подключается к габариту с самим габаритом. Крокодильчик для соединения проводов банально не продавливал изоляцию. Поэтому я снял немного изоляции с габаритного провода, попросту скрутил их и обжал для лучшего контакта. После этого жизнь наладилась.

Да, те же Osram 301.
Ну, я тоже снял немного изоляции с габарита и запихнул оба провода в колодку из комплекта DRL. Видать, не хватает контакта, пойду как-то сильнее соединять.

[maxa]

Сообщение от dmgorsky

и запихнул оба провода в колодку из комплекта DRL

Вот этого момента я не понял. Можно детальнее, что и куда запихнул?

[dmgorsky]

Сообщение от maxa

Можно детальнее, что и куда запихнул?

Ну красная такая колодка из комплекта. Для двух проводов.

[maxa]

Сообщение от dmgorsky

Ну красная такая колодка из комплекта. Для двух проводов.

Понял. Это клипса для соединения проводов. Не пользуйся ей, у меня она тоже не замыкала провода. Сделай так: с провода габарита аккуратно по кругу сними изоляцию шириной примерно 1 см (чтобы он полностью был голый), с зеленого тоже сними немного изоляции, плотно скрути, если есть чем обжать, обожми. Заизолируй и в гофру. И будет счастье.

[dmgorsky]

С контактом разобрался, всё светит как задумано, спасибо.
А "бешеный" поворотник - из-за плохого контакта во второй фаре (плохо надел разъем).
Так что на будущее надо запомнить: слишком частое мигание поворотника - либо из-за проблем с реле (не мой случай), либо из-за отсутствующей нагрузки (неподключенная или сгоревшая фара).

[DOKTOR]

Лампочка, блин, лампочка !
А то "...фара"

[Alex Under]

Сообщение от maxa

...подключаем его согласно схемы: красный провод на "+" аккумулятора, черный на "-". Оранжевый управляющий подключаем в зависимости от желаемого алгоритма работы DRL: при включении габарита DRL тухнут - к "-" аккумулятора; при включении габарита DRL светят 50% мощности - к "+" аккумулятора. Зеленый провод подключаем к проводу габарита...

Как и куда подключить управляющий, чтобы ДРЛ выключались при включении головного света (ближнего или дальнего) или ПТФ - именно такой алгоритм работы меня устраивает.

[maxa]

Сообщение от Alex Under

Как и куда подключить управляющий, чтобы ДРЛ выключались при включении головного света (ближнего или дальнего) или ПТФ - именно такой алгоритм работы меня устраивает.

Чтобы DRL полностью выключались при включении габаритов (включение ближнего, дальнего, ПТФ), управляющий провод (оранжевый) подключается к клемме "-" аккумулятора.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Alex Under]

Сообщение от maxa

Чтобы DRL полностью выключались при включении габаритов (включение ближнего, дальнего, ПТФ), управляющий провод (оранжевый) подключается к клемме "-" аккумулятора.

Спасибо, я это прочитал.
Я хочу, чтобы при включении только габаритов ДРЛ не выключались, а при всех остальных фарах - выключались.

[DOKTOR]

К минусу ?

Я в шоке...

На обычных ДРЛ есть 3 провода, обычно красный, чёрный и любой (управляющий).
При этом стандартная схема :Чёрный-минус, Красный-зажигание, управляющий-на провод отключения ДРЛ.При минусе на нём ДРЛ светятся,при плюсе гаснут.
ИМХО, оптимально подключать нужно управление на провод ближнего света (на левой фаре в разъёме белого цвета вроде).
Если ты, правда ,не ездишь габарит+ПТФ.
Да, и если перемычка стоит на включение двух спиралей ламп одновременно (диод между управлением реле ближнего/дальнего)

[maxa]

Сообщение от DOKTOR

К минусу ?

Я в шоке...

Именно к минусу, провод, который отвечает за притухание/полное отключение DRL. Такая схема в инструкции. А что именно шокирует?

[maxa]

Сообщение от Alex Under

Спасибо, я это прочитал.
Я хочу, чтобы при включении только габаритов ДРЛ не выключались, а при всех остальных фарах - выключались.

Понял. Я так понимаю, когда на зеленом проводе появляется 12В, DRL отключаются или притухают, следовательно чтобы они работали при включенных габаритах и отключались при включении ближнего, дальнего и ПТФ, зеленый нужно подключать не к габаритному проводу, а проводу ближнего и ПТФ одновременно. Если ошибаюсь, пусть автоэлектрик поправит.

[Alex Under]

Сообщение от maxa

Понял. Я так понимаю, когда на зеленом проводе появляется 12В, DRL отключаются или притухают, следовательно чтобы они работали при включенных габаритах и отключались при включении ближнего, дальнего и ПТФ, зеленый нужно подключать не к габаритному проводу, а проводу ближнего и ПТФ одновременно. Если ошибаюсь, пусть автоэлектрик поправит.

То есть через диоды развязки?
На выходных попробую поставить и подключть именно так, потом отпишусь.

[maxa]

Сообщение от DOKTOR

К минусу ?

Я в шоке...

На обычных ДРЛ есть 3 провода, обычно красный, чёрный и любой (управляющий).

DOKTOR. В этой модели DRL 4 провода - черный, красный, зеленый и оранжевый.
Красный - на "+" аккумулятора
Черный - на "-" минус аккумулятора
Зеленый - к габариту или как Вы говорите к ближнему
Оранжевый - управляет отключением/притуханием DRL, подключается либо к "+", либо к "-" аккумулятора