Опрос-голосование: кто какой бензин заливает?

[WalkBY]

Рекламные ссылки:

Чисто в статистических целях, а также для нового поколения Тушкановодов, ну, и для нас самих же, предлагаю определить тенденции в практике использования разных видов бензина. При использовании нескольких видов бензина, выбирайте несколько

[dredd]

Сообщение от stin_ua

Ага, все наше "отечественное" ...

"WOG є найбільшим імпортером моторних палив в Україну. В мережу постачаються нафтопродукти із заводів Румунії, Литви, Бєларусі. Якість пального, що реалізується на АЗС WOG, підтверджена паспортами якості та сертифікатами відповідності."

"95 MUSTANG виготовлений із базового бензину імпортного виробництва, який відповідає стандарту ЄВРО 4 і поставляється із нафтопереробних заводів Румунії, Греції, Литви Польщі."

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Пряма мова:

«президент "ТНК-ВР Коммерс" Сергей Лизунов. – Лисичанский НПЗ с начала года выпустил всего около 14 тыс. тонн этого нефтепродукта..... Кроме того, мы продолжаем снабжать свою и джобберские сети бензином А-80, импортируя необходимые объемы из Беларуси".» (сентябрь 2009 г.)

Не веро всему что пишут в прессе и Как говорил профессор Преображенский "не читайте перед едой российский газет"

[AirTC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от stin_ua

"95 MUSTANG виготовлений із базового бензину імпортного виробництва, який відповідає стандарту ЄВРО 4 і поставляється із нафтопереробних заводів Румунії, Греції, Литви Польщі."

Хотелось бы в это верить. Было бы неплохо найти подтверждение этой инфы на независимом источнике, а не на оффсайте компании. И попроси как нибудь на очередной заправке предъявить эти сертификаты. Чисто так для интереса, что и в каком виде они тебе предъявят.

[VIC]

Сообщение от AirTC

И попроси как нибудь на очередной заправке предъявить эти сертификаты. Чисто так для интереса, что и в каком виде они тебе предъявят.

в нашей стране сертификат всего лишь бумажка купленная за деньги, не переживай, предявят, и подтвердять подверждение наличия растворенной в топливе венерианской атмосферы ))))

[AirTC]

Сообщение от VIC

в нашей стране сертификат всего лишь бумажка купленная за деньги...

Ну вот и я о том же...

[DOKTOR]

3 дня назад скатался на Булыгина (Днепр) на Шелл.
Ради карточки Шелл-смарт
Честно, мне и автику бенз (92) понравился, хоть и по 7.30 (не знал, что МЕТРО-карту показать надо,тогда по 7.20)
Идёт весело,расход 11,1 , как на гашетку не давлю (после ТНК, обычно 12-12,1), в общем ,супер
Жаль ,что кататься мне туда не с руки.Кулич,гнида,не дал добро на строительство остальных 3-х.Оно и понятно , откаты дело серьёзное...

[Vik-440]

Сообщение от DOKTOR

Жаль ,что кататься мне туда не с руки.

Когда в командировки или к Теще в Хмельницкий тоже на ШЕЛ люблю заежать, вот только в нашей области заправок нету... Думаю что откаты тут ни причем...

[AirTC]

Сообщение от DOKTOR

Честно, мне и автику бенз (92) понравился, хоть и по 7.30

Уже по 7.10. А на карточку забей, я считал, выгодней получать скидку в 10 коп. за счет карты МЕТРО.

[Олександр]

Сообщение от AirTC

А на карточку забей, я считал, выгодней получать скидку в 10 коп. за счет карты МЕТРО.

саме так. але знижка по картці метро діє до кінця року...

[Mayor]

Сообщение от AirTC

Хотелось бы в это верить. Было бы неплохо найти подтверждение этой инфы на независимом источнике, а не на оффсайте компании. И попроси как нибудь на очередной заправке предъявить эти сертификаты. Чисто так для интереса, что и в каком виде они тебе предъявят.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Думаю, что не нужно так яростно отрицать очевидное. Для хороших брендов обман может обернуться потерей репутации.

[VIC]

Сообщение от AirTC

Уже по 7.10. А на карточку забей, я считал, выгодней получать скидку в 10 коп. за счет карты МЕТРО.

сейчас выгодно за баллы брать омывайку в бачек

[Barracuda]

Сообщение от Mayor

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Думаю, что не нужно так яростно отрицать очевидное. Для хороших брендов обман может обернуться потерей репутации.

Да конечно, если только их репутация будет подорвана с выходом на прессу(сественно по заказу). Я например попадал именно только на брендовых АЗС (Луккойл и ТНК) причем ни где нибудь в тридевятом царстве, а в Киеве, где блюстись стандарты должны как отче наш- ничерта они господа не боятся и продают нам типа бензин, но вот только не совсем он такой как надо, так что будем надеяться- что и в очередной раз пронесет потому, что если будет система попадосов на брендовых заправках-тогда я не знаю где можно будет заправляться вообще. А как писали ниже по поводу сертификатов+1, по поводу заангажированности инфы в СМИ +1 и т.д.

[stin_ua]

Специалисты киевского Института потребительских экспертиз изучили ряд сетей АЗС, проверяя качество продаваемого «именного» бензина.

Ученые задались целью определить, чем и насколько «именной» бензин отличается от обычного А-95. По информации podrobnosti.ua, изучению подверглись все крупные участники рынка - V power (Shell), Pulls 95 и А-95 Євро («ОККО»), «Формула грин» («Формула»), «Супер» («КЛО»), Mustang (WOG), Premium (ANP), Евро («БРСМ»), Plus («Укравто») и новичок рынка ЭКТО («Лукойл»). Образцы изучались и проверялись в сертифицированной лаборатории по всем основным параметрам, характеризующим качество топлива. Результаты оказались весьма ожидаемыми, утверждают эксперты. 8 образцов продемонстрировали высокие показатели, и только 1 проба оказалась некондиционной.

Так, исследования проводились согласно критериям ДСТУ 4839-2007 к бензину А-95 Евро (класс С), имеющего довольно жесткие требования к характеристикам топлива. Первым делом проверили октановое число, которое характеризует стойкость топлива к детонации - преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Все пробанты уложилась в норматив, а образцы Pulls 95 и А-95 Євро («ОККО») и ЭКТО («Лукойл») продемонстрировали солидный «запас». Степень надежности определилась величиной октанового числа - у данных образцов октановое число составило 95,7 единицы.

Один из важнейших для экологии и бесперебойной работы мотора показатель - содержание серы. В норматив не уложилась проба, отобранная на АЗС ANP: при нормативе не более 50 миллиграммов на килограмм, здесь специалисты обнаружили почти в два раза больше - 99 миллиграммов на килограмм. Остальные участники не имели проблем с лишней серой, причем ряд проб (Pulls 95 («ОККО»), «Формула грин» («Формула»), А-95 Євро («ОККО»), Супер («КЛО»), ЭКТО («Лукойл»)) показал уровень содержания серы менее 10 миллиграммов на килограмм.

Остальные химические показатели (плотность, объемные части углеродов, кислородсодержащих соединений и бензола, массовая доля кислорода) оказались в норме у всех, лишь проба АЗС ANP вновь показала двукратное превышение содержания бензола в топливе.

Согласно результатам исследования, качество «именного» топлива держится на высоком уровне. Лучшие показатели продемонстрировали Pulls 95 от «ОККО» и бензин «Лукойл ЭКТО». Что же касается другого немаловажного параметра - цены, то здесь дешевле всех стоило топливо сети КЛО - 7,49 гривни за литр, а самым дорогим оказался V-power за 8,35. При этом у обих хорошие качественные показатели.

[Vik-440]

Что бы не говорили, но сегодня срочно летел во Львов, надо было заправиться! Был выбор делать крюк на ВОГ 92, или по дороге заправиться ВОГ 95 (там просто нет 92). Времени в обрез и заправился 95. Так как в баке было на дне, то через 10 км в разгоне появился ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ РЫВОК (сравнительно с 92) Так что для меня пока решение такое: Для обычной езды по городу и природу 92 хватает с головой и дешевле, но если далеко и загруженный - можно залить 95!
Никого ни на что не настраиваю, мнение лично мое!

[sem]

после многократных экспериментов с 92 решил остаться на 95+ (ОККО, Золотой Гепард), на 92 ну не едет он...)))

майже не відчуваю різниці коли заправляюсь 95 WOG і клоли заливаю 92 ANP. Відрізняється лише ціна. Немає сенсу переплачувати! Краще ту різницю яку маєш переплатити витратити з користю