Полный привод в деле

[Hacker]

Сообщение от ИГОРЬОК

Все нормально,не парься!

Хорошо если так =) А нормально, что машина так дико трясется при этом и что странно это можно остановить только выбрубив 4вд ??...
Ведь поидее газую я с вывернутым рулем, ессесено машинка мучается и дергается, потом я руль вернул обратно ровно и все ж должно прекратиться...а хрен там...

[sabid]

Рекламные ссылки:

Вообще то 4wd принудительно надо включать в плохих условиях, т.е. грязь, снег и т.д. и поменьше крутить рулём, ехать на маленькой скорости. При повороте руля получаются разные угловые скорости колёс, так как каждое колесо идёт по своему радиусу. Ну и получается дисбаланс крутящего момента который не может перераспределиться из за отсутствия межосевого дифа. А зачем 4wd включал? Если б понадобилось(буксанул передком) само б включилось. Почему то же осталось на прямой честно говоря не знаю, может из за хорошего покрытия т.е. хорошего сцепления колеса с дорогой.

[atech]

А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )

[VIC]

Сообщение от atech

А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )

не ватило мощномти двигателя, причиной могла быть неотключенная ЕСП или вывернутые колеса, ЕСП нужно отключать

[atech]

колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?

[Offroader]

Сообщение от atech

колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?

Так це і є основна функція ESP - приторможувати певні окремі колеса коли система "думає", що тобі треба допомогти вийти із заносу або при просковзуванні одного з коліс.

[VIC]

Сообщение от atech

колеса кстати да, могли быть вывернуты, а ESP как могло тормозить?

прикрыть подачу топлива
если проскальзывает одно из колес передней оси ЕСП его подтормаживает рабочим тормозом , одновременно подключается задок, если оба колеса передней тяга сбрасывается примерно до 70% с подтормаживанием передних колес, при пробуксовке одного из задних до 50% потребной, при буксе всех почти глушит

При пробуксовке задних всегда сброс тяги

[VIC]

Сообщение от Offroader

Так це і є основна функція ESP - приторможувати певні окремі колеса коли система "думає", що тобі треба допомогти вийти із заносу або при просковзуванні одного з коліс.

подтормаживать задача TCS. ESP состоит из TCS, ABS и системы контроля (управления) тягой двигателя

[sanja]

так у нас же TCS и ESP одной кнопкой управляются. Вот TCS вполе может препятствовать пробуксовке, на сайтах говорят "душит двигатель" хотя, что конкретно оно делает я не узнавал (вполне может и тормозить и газ сбрасывать).

[Лыжник]

Сообщение от atech

А ну-ка объясните мне следующее: Есть у меня tucson 2.0 4WD механика, бензин. Так вот, заехал я на пляж, проехался по песку, все отлично, потом опять решил по песку проехать, но включил принудительно 4WD Lock, так вот, с этой кнопкой, тушканчик как то так вяло, тяжело стартонул, и с трудом как бы ехал, почему так, выходит без 4WD лучше ехать было по песку? )

Ага, я тоже данный нюанс подметил. Причем машина становится ленивой даже без пробуксовки и без выворачивания колес. Так же при остановке с 4ВД лок и выключением зажигания происходит какой то рывок. Что это?!

[VIC]

Сообщение от Лыжник

Что это?!

рекомендации
1) почитать эту тему сначала
2) Здесь
3) и здесь

выдержка из Правил

6. Создаем новую тему/сообщение.
Прежде всего – удостоверьтесь, что похожей темы не существует – воспользуйтесь функцией Форума «Поиск». В случае нарушения данного пункта – закрытие созданной темы и предупреждение участника. Помните о том, что Ваше нежелание использовать поиск наносит вред всем – прежде всего Вам самим, т.к. Вы пренебрегаете накопленным чужим опытом, а также постоянным посетителям Форума, которым не интересно видеть темы с одними и теми же вопросами.[/color]

[Elias]

Сообщение от VIC

не ватило мощномти двигателя, причиной могла быть неотключенная ЕСП или вывернутые колеса, ЕСП нужно отключать

Насчет труднее ехать на 4WD это заменто даже и на 2.7, но зато как он едет по песку. Не всегда надо выключать ЕСП. Летом имел неосторожность поехать на полном приводе но с отключенное ЕСП по глубокому сухому песку. Результат был следующий без ЕСП переднее левое колесо закопалось на половину, заднее по диогонали было вывешено см на 10-15. Хорошо что недале ко было идти за трактором. Если бы где то дальше от цивилизации такое произошло незнаю сколько бы дней я выкапывал бы машину. В следующий раз в этом же месте проехал с включеной ЕСП и безпроблем, ЕСП недавал крутить движок больше 2000-25000. После такого преключения никогда на песке не выключаю ЕСП.

[Andrew]

Сьогодні перший раз, реально оцінив ПОВНИЙ привід!
З"їхавши з траси,кілометри 4 до дачі, прийшлось їхати з включеним 4WD...мізцями просто повз пузом...як тілки починало тормозити ESP OFF і вперед
тільки рулювати важковато в місті так не поганяеш
а взагаліто, добре що в нас є ці кнопки- "4WD" і "ESP OFF" на "Автоматичному 4WD" сидів би без питань...

[Sergey5]

Еще разок выдалась возможность потестить машину в снегах...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Сообщение от Sergey5

таки засадил? как муфта? "амбрэ" присутствовал?