ГБО 5-го поколения (впрыск жидкой фазы). опыт эксплуатации.

[VIC]

Сообщение от Sympson

.как производители ГБО 5ХХ с этим борются?

проектировалось оно под турбомоторы с непосредственным впрыском

[kontakt2000]

Рекламные ссылки:

Сами форсунки не обмерзают, они так устроены. Чтобы не обмерзали трубки-удлинители их теплоизолируют.
Если на МАЗДЕ непосредственный впрыск, то стоит 4-е и программно переход на бензин, чтобы уменьшить проблеммы с бензофорсунками. Если 5-е - то или Vialle или ICOM. Какой бренд стоит на Мазде, поточнее, чтобы не гадать?
Расход жидкого газа по природе не может быть больше паровой фазы.
По насосу: всем известны проблеммы насосов Виалле. Но не по причине газа. Просто на мощных авто они были слабы и вылетали на пробегах 25-30 ткм.
Эта установка имеет свой насос корейского производства.
Аналогичные комплекты устанавливают на заводе Хендай в Корее на монотопливные авто, бензин отсутствуют.
В инете много информации и про испытания 2 года назад таких Сонат в России на морозах. В Корее такси на жидком газе без бензина.
Пробег IX35-го еще небольшой, чтобы что-то утверждать, но в России несколько битопливных авто уже с пробегом под 60ткм.
Проблеммы с насосом также создают некоторые установщики ГБО при монтаже и калибровке баллона.

[Stason-Tucson]

Почитать бы отзыв от Романа,как у него с этим оборудованием.

[kontakt2000]

Соната заводская чисто на газу. Впрыск в коллектор.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[kontakt2000]

Сообщение от Sympson

Сжиженный газ кипит при температуре около минус 26 градусов или близко к ней..

Зависимость так называемой точки росы пропан-бутана сильно зависит от пропорции и давления.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Все нормально.
В Таиланде испытывали на жаре +55 градусов.
Со слов корейцев - все ОК.

[SanSan]

Народ, у кого стоит ГБО 5, отпишитесь как работает ситема? Как часто делаете его ТО? Какой реальный расход город/трасса, какой процент увеличения расхода, по сравнению с бензином? Были ли какие-то проблемы с ситемой, в т.ч. с насосом? Как все-таки система реагирует на наш грязный газ? Есть ли проблема с переключениями газ/бензин? Как часто регулировали зазор клапанов? И, наконец, все-таки нужны ли капельницы?

Мне это очень интересно, т.к. облазил много всяких форумов по этой теме, но тех у кого стоит ГБО 5 можно пересчитать по пальцам рук и реальной, не рекламной, информации, как кот наплакал. А на нашем форуме информация по этой теме почему-то очень статична
К тому же в сфере постепенного поднятия акцизов на бензин и соответственно возрастания его цены (как озвучило наше "любимое" правительство) газ будет становиться все актуальнее, даже для тех, у кого пробег менее 20000 км в год.

[Sympson]

Так оно походу дорогое и пока не очень массовое...потому на Тушках или еще нет или здесь не отписываюся...если правда что пишут расход на 20% выше бензинового, то у меня так же на 4м поколении ГБО...отсюда вопрос - а нафига оно за такие деньги?

[VIC]

Сообщение от SanSan

Народ, у кого стоит ГБО 5, отпишитесь как работает ситема?

на Вектре 1,8 с газовым пробегом 46 000 две замены топливного насоса первая по гарантии, вторая за деньги, замена топливных форсунок две из четырех за деньги, расход практически равен бензиновому если газ хороший, если плохой много кушает и не едет
обошлась установка под ключ 18 000 грн

[SanSan]

Сообщение от Sympson

Так оно походу дорогое и пока не очень массовое...потому на Тушках или еще нет или здесь не отписываюся...если правда что пишут расход на 20% выше бензинового, то у меня так же на 4м поколении ГБО...отсюда вопрос - а нафига оно за такие деньги?

Просто хочется, исходя из рекламы, поставить и забыть про постоянные сезонные настройки системы (отсюда проблемы с расходом газа), периодические потеки ОЖ, забитые газовые фильтра и отсюда отсутствие тяги, замены мембраны редуктора-испарителя и т.д.

[mouse]

Сообщение от SanSan

Народ, у кого стоит ГБО 5, отпишитесь как работает ситема?

Система работала абсолютно нормально, пока ждет своей переустановки на на новую машину. Откатал на нем не меньше 60 тыс/км, ТО сделал только одно буквально перед снятием, ничего не беспокоило - завел и поехал, хоть лето +40, хоть зима -40. Установлен был на 2.0л МТ 4WD, расход был на 10-15% выше чем бензин, был установлен вариатор, был не большой прирост в мощности около 5-7% за счет системы жидкого впрыска. Ставил Viale вызывал (и оплачивал дорогу) монтажников из Киева для установки, все про все вышло около 22тыс грн

[Chief]

Сообщение от SanSan

Просто хочется, исходя из рекламы, поставить и забыть про постоянные сезонные настройки системы (отсюда проблемы с расходом газа), периодические потеки ОЖ, забитые газовые фильтра и отсюда отсутствие тяги, замены мембраны редуктора-испарителя и т.д.

Вторая машина с ГБО 4-го поколения. ГБО Diego - отьездил 2,5 года без проблемм и !!! ничего не менял, так и продал. Сейчас стоит ГБО Lovato - регулярно, каждые 10т. обслуживаюсь на Газовике - смена фильтров. Остальных проблем что-то не цеплял. Тьфу-тьфу-тьфу... Про 5-е поколение и не задумываюсь... пока.

[Sympson]

Сообщение от SanSan

Просто хочется, исходя из рекламы, поставить и забыть про постоянные сезонные настройки системы (отсюда проблемы с расходом газа), периодические потеки ОЖ, забитые газовые фильтра и отсюда отсутствие тяги, замены мембраны редуктора-испарителя и т.д.

а что за сезонный настройки?...впервые слышу (я правда в ГБО новичок, год с небольшим езжу, на бывшей таврии ГБО не было)...никаких потеков, фильтр менял сам...проблем никаких...а вы тут страхи рассказываете

[VIC]

Сообщение от mouse

был не большой прирост в мощности около 5-7% за счет системы жидкого впрыска.

какой жидкий? оно же в коллекторе мгновенно испаряется, то есть подача жидким только до форсов, дальше газ как газ, возможно более точная дозировка

[mouse]

Сообщение от VIC

какой жидкий? оно же в коллекторе мгновенно испаряется, то есть подача жидким только до форсов, дальше газ как газ, возможно более точная дозировка

Основное достоинство ГБО-5 это впрыск газа во впускной коллектор в жидкой фазе, хорошо не "жидкий впрыск", не так выразился я не технарь, но не просто газ как газ, а ХОЛОДНЫЙ газ, а не подогретый в редукторе, за счёт низкой температуры и соответственно повышенной плотности и есть прирост мощности 5-7% (цифра субъективна и озвучена установщиками, но прирост реально был)