Амортизаторы

[Offroader]

Пробую знайти bilstein на Тусана, але поки виглядає, що таких нема. Чи ніхто раніше не цікавився саме bilstein'ами?

[chico]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Offroader

Пробую знайти bilstein на Тусана, але поки виглядає, що таких нема. Чи ніхто раніше не цікавився саме bilstein'ами?

Кроме штатных, каяб и коней на украине ничего нет. Непонятные амортизаторы в счет не беру. Бильштейн не выпускает на таксон ... может чтото поменялось - не знаю. Монро нашел коды в штатах (сенса трак), но оф. дилер не поставлял на тот момент и для разбирательств есть такие или нет и по какой цене просили не менее месяца (в этот момент диллерство отобрали у одних и передали этим)

[Offroader]

Сообщение от chico

Кроме штатных, каяб и коней на украине ничего нет. Непонятные амортизаторы в счет не беру. Бильштейн не выпускает на таксон ...

Дякую за інформацію, хоча дуже шкода, що їх нема на Тушку - їхні B4 це порівняно недорога і дуже якісна заміна, по багатьох відгуках значно перевищує Koni, можна сказати на голову вище.

[Olegpan]

Сообщение от amarok

+1 Не стОит относительно "Кони" утверждать "однозначно!" . По ощущениям как новые родные (не лучше), с другими сравнить не могу (не юзал)

Присоединюсь к отзыву amarok. Сегодня несколько часов ездили на его машине, впечатление от Коней не лучшее. Крупные неровности дороги отрабатываются хорошо, средние по размеру ямки и бугры очень неприятны - воспринимаются довольно жестко, мелкие неровности также хорошо ощутимы.
Увидел и небольшие плюсы. Ходовая работает чуть тише и чуть собранней. Но это в сравнении с моей ходовой с пробегом 48000, где абсолютно все пока что родное....поэтому стоит понимать, что реальный вес этих "плюсов" невелик.
Режим стоек был выставлен самый мягкий.

[Ойген]

Сообщение от Offroader

Пробую знайти bilstein на Тусана, але поки виглядає, що таких нема. Чи ніхто раніше не цікавився саме bilstein'ами?

3 года назад поставили бельштайн на 2 машины ( VW-T4 , OPEL OMEGA) . На первой умерли через 5 т.км ,на второй -через 3т.км.
После них на Т-4 поставили сакс ,пробег уже 80т.км . как будут ходить дальше ,не знаю ,продали бусика 2 недели назад.

[amarok]

Сообщение от Bigbunker

Был сегодня в Коравто у нас в Днепре. Задал вопрос по Каябе.
Денис ответил, что сейчас есть проблемы по качеству и он ими перестает заниматься.
НО! Есть в наличии родные по 650 грн. с учетом скидки. Завод тот же, наклеек хюндаевских только нету. Поднатужусь и буду брать - пробег 98000, все 4 аммо плачут...

Вот такое мнение человека, занимающегося запчастями. То же самое услышал на СТО, куда служебную Таврию пригнал - У тех же поставщиков Каябу брали, а качество оставляет желать лучшего.

О каких наклейках Вы говорите? на моих оригиналах (тех, что попилили под "кони") надписи набиты

[Olegpan]

Сообщение от amarok

О каких наклейках Вы говорите? на моих оригиналах (тех, что попилили под "кони") надписи набиты

Значит, то такие оригиналы. Думаю, что уж сильно отличаются цены у "серых" и офов - в 2 раза (а если по 650, то даже в 3 раза). Поэтому сомневаюсь в достоверности типа родных стоек у "серых".

[Demo]

Ну что, установил себе и передние KONI, теперь полный комплект. Что сказать, машина стала еще жестче и еще меньше крениться и клевать при торможении. Если кто-то хочет ставить KONI якобы из-за того, что с ними в салоне тишина, мой совет -не тратьте деньги. Громкость такая же. Просто, качество и комфортность наших дорог никакими "конями" и "каябами" не изменить.

[tranzit42]

Сообщение от Demo

Если кто-то хочет ставить KONI якобы из-за того, что с ними в салоне тишина, мой совет -не тратьте деньги. Громкость такая же.

Одни пишут "подвеска спит" , другие...... - не тратьте деньги! Так ставить или не ставить вот в чем вопрос!

[chico]

Сообщение от tranzit42

Одни пишут "подвеска спит" , другие...... - не тратьте деньги! Так ставить или не ставить вот в чем вопрос!

Не надо слушать других ... попробовать просто проехать на такой же машине но с КОНЯМИ и определится самому - надо или нет ... я например давно определился надо (после того как проехался на такоже с конями), но пока другие затраты идут

Тише в салоне не станет если не поменять резину, но то что не слышно "грохота" родных амортизаторов это стопудово.

[amarok]

Сообщение от chico

Не надо слушать других ... попробовать просто проехать на такой же машине но с КОНЯМИ и определится самому - надо или нет ... я например давно определился надо (после того как проехался на такоже с конями), но пока другие затраты идут

Тише в салоне не станет если не поменять резину, но то что не слышно "грохота" родных амортизаторов это стопудово.

Сначала поменять стойки, потом меняем резину, за ними подушки и втулки , и т. д. Может проще (и дешевле) сразу машину поменять? По поводу родных стоек повторюсь - у меня новые родные работали тише и комфортнее, чем Кони (при том, что Кони стоят в самом "мягком" положении). Почему "у меня" я выделил? - у меня складывается впечатление, что мы говорим про разные "родные" стойки, может действительно машины комплектовались из разных комплектующих? Вот несколько причин так думать: 1) тут мелькала информация о "родных" стойках с наклейками, у меня стойки с набитыми данными; 2) многие на форуме пишут о "болезни" Туксона (стук передней правой стойки), у меня от покупки машины и до замены никакого стука не было (подвеска работала комфортно); 3) я своего Туксона покупал в августе 2007 года, при этом выбирал его из трех аналогов (покатавшись на каждом), а с сентября месяца цена на машины упала на $ 1000 (говорят, что Васадзе намутил с растаможкой - возможно, но то, что на моей машине есть елементы которых нет даже в компьютерной программе официалов - факт). Может в действительности удешевление произошло за счет качества комплектующих, в том числе и стоек?

[VIC]

Сообщение от amarok

говорят, что Васадзе намутил с растаможкой - возможно, но то, что на моей машине есть елементы которых нет даже в компьютерной программе официалов - факт

ОФФ а Тариэл Шакрович каким боком к Тушкану?

[chico]

Сообщение от amarok

... Сначала поменять стойки, потом меняем резину, за ними подушки и втулки , и т. д. Может проще (и дешевле) сразу машину поменять? ...

Уважаемый вот в этом месте пожалуйста повнимательней!!! Я имею ввиду ввиду Ваши высказывания.
Разговор идет за амортизаторы и никто по поводу "сразу машину поменять" или втулок, подушек и прочей ерунды не говорит.
Если вы считаете что Ваш Тушкан "уникальный" или Ваши КОНИ "самые оригинальные" или Ваше мнение "самое авторитетное" то думаю что однозначно это не правильная позиция!!!

Также учитывая что вы установили Кони в "мягкое" положение вы наверняка не получите тот эффект для которого вообще и приобретаются данные амортизаторы ... на обеих машинах на которых я катался после замены штатных Кони стоят в "среднем" положении, что и дает желаемый эффект ... улучшенную управляемость, уменьшенный тормозной путь, "собранность" подвески и т.п.

[amarok]

Уважаемый chico, для начала диалога ознакомились бы с инструкцией по установке жесткости амортизаторов Кони и тогда бы Вы знали, что "среднего" положения, о котором Вы пишете, не существует (оно, в принципе, может быть при нечетном количестве вариантов). Вариантов всего четыре. Мы с Вами предъявляем разные требования к стойкам. Я ждал от них мягкости (поэтому и ставил в "мягкое" положение, так как следующее положение по инструкции названо "спорт") и тишины в салоне. Те критерии о которых пишете Вы "улучшенную управляемость, уменьшенный тормозной путь, "собранность" подвески и т.п." актуальны при "повышенных" скоростях и меня беспокоят в самую последнюю очередь так как Туксон это не спортивный болид , у него другое позиционирование в линейке моделей хюндая.
На счет "Ваше мнение "самое авторитетное", что Вы я ни в коем случае не собираюсь соперничать с Вами за это звание (а впредь прошу не переходить на личности в обсуждении технических вопросов)

[tranzit42]

Ребята брейк мы обсуждаем а не наблюдаем поединок