сцепление от дизеля на бензинку 2,0

[IGOR 03]

Вообще-то вопрос интересный! Я сегодня отдал машину на замену, как буду забирать спрошу насчёт корзины.

[Колесик]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Sympson

При замене сцепления обязательно ли менять корзину?

Кончики лепестков которые контактируют с выжимным подшипником изнашиваются,
если износ равномерный и толщина не менее 2\3 от изначальной то можно оставить ,
правда тут еще одна причина заменить все комплектом потому как сама замена дело весьма трудоемкое на данной модели и стоит приличных денег,так что надо все считать если меняешь сам то тогда в расчет бери только пригодность старой детали .

[AZ1990]

Сообщение от Sympson

А вопрос))))
При замене сцепления обязательно ли менять корзину?
Я так понимаю что если бензинку меняешь на дизельное, то наверное обязательно (хотя не уверен), а если нет? В корзине есть чему изнашиваться? (ну подсад лепестков тарельчатой пружины не в счет). На Таврии корзину в жисть не менял - только диски.
Блин цены требуют изворотливости....((

Полностью согласен с Николаем. Думаю, это не тот случай, когда стоит экономить. Процедура малоприятная (если делаешь сам), и не дешёвая (если делает дядя). Дело даже не в лепестках (хотя и в них тоже, но не критично), лично у меня корзина была подпалена, на одной четвёртой плоскости. Как вариант, возможно из-за износа выжимного, прижимало неравномерно. В любом случае решать тебе, я однозначно голосую за замену.

[IGOR 03]

Забрал машину!

Впечатления:
1. Педаль мягче
2. Именно при отпускании педали сцепления наблюдается вибрация.
3. Схватывание происходит на более длинном интервале хода педали нежели было на старом.
4. Спросил я Кирилла насчет замены корзины и выжимного подшипника - ответа утвердительного не проследовало! Говорит что корзина изнашивается тоже ... бла бла бла... Я смотрел своё старое сцепление и ничего там ужасного не увидел. На корзине есть фиолетовое пятно где-то 2*3 см. - это как мне объяснили от нагрева. Лепестки тоже не сильно изношены, выжимной тоже нормальный. Самый большой износ был на диске с пружинами.
5. По поводу совместимости деталей дизельного и бензинового - всё подходит.

Меня ещё интересует вибрация на педали со временем уйдёт или нет?

[AZ1990]

Сообщение от IGOR 03

вибрация на педали со временем уйдёт

думаю нет.

[Stason-Tucson]

На каком пробеге гарантированно нужно менять фередо?

[IGOR 03]

Я не пойму с чем это связано? Из-за чего возникает вибрация на педали...

[Gonzo]

У мене пропала через декілька сотень пробігу (міняв комплект)

[Aviator]

Сообщение от Stason-Tucson

На каком пробеге гарантированно нужно менять фередо?

Апну вопросец.

[rus72]

А если немного коснуться педали сцепления и газонуть, вибрация будет ощущаться?

[IGOR 03]

Если просто коснутся то ничего не ощущается. А когда трогаешься или при переключении, в тот момент когда отпускаешь сцепление, вибрация есть. И машина кажется как рывками разгоняется. Я думаю оно должно со временем пройти.

[Stason-Tucson]

Дай время притереться дискам и будет все ок.

[AZ1990]

Сообщение от Aviator

Апну вопросец.

На этот вопрос нет ответа. Всё зависит исключительно от человеческого фактора. Встречал людей, которые убивали в хлам за 10т, так же встречал которые по 120 спокойно проезжали.

[Stason-Tucson]

ну у меня на сегодня пробег 126000 и пока ездит. Вопрос скорее к мастерам нашим клубным.

[AZ1990]

Сообщение от Stason-Tucson

Дай время притереться дискам и будет все ок.

Ну, дай Бог, чтоб притёрлось. Хотя уверен, что это железобетонная отмазка горе мастеров. У меня стойкая аллергия к фразе "мастеров"-оно немного поскрипит, потрещит, повибрирует, погудит,…а потом притрётся. Почему же в новой машине работает всё и сразу? Уважающий себя Мастер(с большой буквы)никогда не ищет отмазок. Все эти косяки возникают либо от незнания, либо от пофигизма. Не грамотная дефектовка, не правильная сборка либо палёные запчасти.