Емкость бака по счетчику на заправочной колонке

[Stason-Tucson]

Сообщение от Евгений (Запорожье)

А долго качать-то?

не знаю,на заправках иногда бусики качают по 5 минут, влазит туда довольно много ещё.

Рекламные ссылки:

Сообщение от Alex

Считаем что бак не 59 как по паспорту на 10 больше, тогда половина бака не 30 а 35 литров. стрелка была на последнем делении, залито 20 литров, значит должно показывать четверть бака, а показало почти половину(стрелка у нижней границы отметки половина).
Вероятнее всего, что то с датчиком уровня топлива если он неправильно определяет или что то другое, тогда что??

Когда заливал по горлышко то стрелка просто не падает намного дольше времени вниз (висит вверху), реально получалось по объему около 70 литров, когда загорается лампочка - самое последнее - остаток литров 5 примерно, и потом 65 - 66 литров влазит в бак, но лить после отстрела надо еще довольно долго и очень медленно.

Сообщение от Евгений (Запорожье)

А долго качать-то? От Зп до Бердянска 200км, а туда-назад бака не хватило, на обратном пути в Васильевке доливал

Гм... С моим 2.7 мне бака хватает от Киева до Одессы, при этом не на эконом скорости, а один раз ехал 110 почти всю дорогу с Одессы так еще 2 черточки осталось по датчику

[Запорожец]

Сообщение от EarthKiller

Когда заливал по горлышко то стрелка просто не падает намного дольше времени вниз (висит вверху), реально получалось по объему около 70 литров, когда загорается лампочка - самое последнее - остаток литров 5 примерно, и потом 65 - 66 литров влазит в бак, но лить после отстрела надо еще довольно долго и очень медленно.




Гм... С моим 2.7 мне бака хватает от Киева до Одессы, при этом не на эконом скорости, а один раз ехал 110 почти всю дорогу с Одессы так еще 2 черточки осталось по датчику

Я органически не переношу красную лампу резерва бака (за всё время у меня она горела лишь раз - на выезде из салона). Потому заправился, потому что дальше ни Шела, ни Вога не было, а стрелка уже ложилась. Заправляю всегда полный бак, и всегда комп показывает запас хода 437 км (при баке 58л и расходе 13 по пропорции). Получается, проезжаешь прим. 380 км - и красная лампа!

[VIC]

Сообщение от Alex

Вероятнее всего, что то с датчиком уровня топлива если он неправильно определяет или что то другое, тогда что??

бак состоит из двух половин, соответственно два датчика уровня и насос перекачки

[VIC]

Сообщение от Alex

как из двух половин, когда была машина на подъемнике мне показалось что бак один

а карданная шахта (или впадина), которая его делит?

Сообщение от Евгений (Запорожье)

Я органически не переношу красную лампу резерва бака (за всё время у меня она горела лишь раз - на выезде из салона). Потому заправился, потому что дальше ни Шела, ни Вога не было, а стрелка уже ложилась. Заправляю всегда полный бак, и всегда комп показывает запас хода 437 км (при баке 58л и расходе 13 по пропорции). Получается, проезжаешь прим. 380 км - и красная лампа!

Я вообще когда есть возможность не опускаю стрелку ниже половины. Просто когда еду в Одессу заправляюсь на Shell который еще в Киеве, а последний Shell перед Одессой находится сразу после Белой Церкви и бензина еще израсходывается не много и делать остановку для того чтоб залить 10 литров мне облом, вот и получается, что доезжаю уже с горящей лампочкой до заправки которая находится в Одессе. По поводу расхода, то при скорости 110 и ниже до 90 расход получается меньше 10 литров. По городу тоже если осторожно еду после сброса счетчика расход 11-12, а вот когда перестаю обращать внимание на манеру езды 14 литров как с куста жрет. Блин у жены вообще один раз получилось 9.9 по городу - реально когда увидел был в шоке.

[Stason-Tucson]

Сообщение от VIC

два датчика уровня и насос перекачки

а вот это для меня новость.... Примерно с пол года начал барахлить датчик уровня топлива в баке. Загорается лсмпочка резерва топлива,проезжаю ещё 3-4 км и она тухнет.Потом проехав опять 4-5 км опять загорается и это уже окончательно. Но самое интересное это когда заливаешь примерно 6-8 литров то лампочка не тухнет,едешь не тухнет,выключаешь двигатель и заводишь опять не тухнет и стрелочка не поднимается на высшее деление а вот если оставить минут на 10-20 то сразу после включения зажигания всё востанавливается? Что это,конец датчику в баке?

Сообщение от Stason-Tucson

а вот это для меня новость.... Примерно с пол года начал барахлить датчик уровня топлива в баке. Загорается лсмпочка резерва топлива,проезжаю ещё 3-4 км и она тухнет.Потом проехав опять 4-5 км опять загорается и это уже окончательно. Но самое интересное это когда заливаешь примерно 6-8 литров то лампочка не тухнет,едешь не тухнет,выключаешь двигатель и заводишь опять не тухнет и стрелочка не поднимается на высшее деление а вот если оставить минут на 10-20 то сразу после включения зажигания всё востанавливается? Что это,конец датчику в баке?

У меня такое пару раз на трассе случалось - спихивал на наклон дороги, сам датчик вроде у нас поплавочный, вот куда топливо перетекло и показывает соответственно уровень топлива в месте нахождения датчика, но это ИМХО.

[Stan]

Проехал я как-то после высвечивания "-----" километров 15-20 до заправки...влил 60 литров. После отстрела ещё 4.5л., чтоб довести до ровной цифры, больше цедить не стал, думаю ещё пару литров бы влезло.

[Toljanos]

Трішки оновлю тему. Їздив тепер за невеличким маршрутом 900 км. Перед поїздкою заправив майже повний бак(на заправці до горла, проте потім трохи втрамбувалося...). По дорозі долив 5 літрів для підстраховки. Приїхавши додому залізло рівно 60 літрів (заливав з каністри) при тому, що одна поділка була заповнена (із-за тих долитих 5-ти літрів по дорозі). Отже виходить, що об’єм системи біля 67 літрів, максимум 70. Якщо будуть ще більш точні виміри наступного місяця то дам знати.

[Igor]

На днях удалось заправиться сразу после высвечивания "-- -- --", до отстрела без "трамбовки" влезло 51 литр (ANP на Дружбы народов).

[Alex Under]

Сообщение от Igor

На днях удалось заправиться сразу после высвечивания "-- -- --", до отстрела без "трамбовки" влезло 51 литр (ANP на Дружбы народов).

Чем больше струя - тем быстрее отстрелит, это аксиома заправщика.
Если хотите использовать все 70 литров, когда вставите пистолет, защёлкните гашетку на первый зубец, то есть, не додавливая её до ручки - заправляться будете дооооолго, но под самые помидоры. Особенно это касается дизпалива, которое, как известно, очень пенится.
Причём, по индикатору действительно нельзя понять - залита ли горловина или только бак, стрелка выше "F" просто не поднимется

[Bad]

После отстрела влезло ещё 13 литров (по времени минут 10), всего по счетчику АЗК показало 60 литров с копейками. Оставалось по БК более чем на 100 км, по идикатору стрелка находилась чуть ниже предпоследней линии.

[g4aleks]

Хоть и часто езжу в дальнии дороги... (среднестатистическое - 1500 км), но очень редко довожу до включения индикации ...
Правда, несколько раз было такое -просто не хотел заправляться на "АЗС" не брендовой, с неизвестной "родословной"...
Но и в этой ситуации - по компьютеру (который наотрез отказывается считать ПОСЛЕ загорания индикатора), даже после этого - можно ещё ехать около 50 км
А у меня никогда больше 51 литра не входило... (может я просто сильно доверялся этим маленьким зелёненьким человечкам?! )
И как то - неохота экспериментировать....

[hawk]

добавлю от себя пять флудовых копеек про бензин двушку, зараннее прошу прощения если уже ранее кто-то писал об этом:
загорелась лампочка на приборке (БК обещал еще 70 км пробега).
Проехал еще 10 км. БК показывал остаток 60 км. Заехал на заправку ТНК (Киев, ул. Братиславская, от Эпицентра в сторону Черниговской).
Заправил 48 литров, пистолет отщелкнулся. Медленно влил еще три литра, бензин был уже у горловины (на уровне предохранительно-ограничительной заслонки). Итого по прикидкам ориентировочно 6 литров остатка + 51 литр = 57 литров.
Затем раскачивая машину влил еще 9 (ДЕВЯТЬ) литров.
Итого приблизительно 6 литров остатка + 60 литров= 66 литров.
Дальше не качал - надо было ехать. Не исключаю что влезло бы еще немного.
Зачем качал - надо было тупо заправиться на 60 литров сразу. Думал с недоливами особенно по ночам в выходной день - плевое дело. А оказалось - наверно честно льют.

После такой заправки БК показал остаток пути 514 км (при том что в баке было как минимум 65-66 литров, а средний расход за последние 10 тыс км у меня менее 10 литров на 100 км). Понятно что датчик топлива выше ограничителя подняться не может и посчитать реальный объем топлива с учетом горловины бака тоже не может. После пробега 140 км стрелка уровня топлива наконец отклонилась от последней риски Full (эти 140 км проехал со средним расходом 8,6 литра/100 км). Остаток пробега по БК честно уменьшался исходя из первоначальных 514 км и совпадал с навигатором с точностью 1-2 км, но не соответствовал реальному остатку пробега исходя из количества топлива в баке и реального расхода приблизительно на 120-150 км. Т.е. имея в баке 36 литров (шестая риска снизу) мне было обещано остатка около 230 км. И только когда я выключили и включил зажигание, БК пересчитал остаток пробега уже более менее правильно.
Получается что БК при включении зажигания каждый раз считает остаток пробега исходя из положения датчика топлива и какого-то среднего вашего пробега. И даже если вы зальете в бак 60-70-80-90 литров, то вряд ли БК покажет остаток более 510-550 км (это уже зависит от вашего среднего расхода). Затем как только уровень топлива попадет в "рабочую" зону датчика уровня топлива, то после очередного включения зажигания вы увидите более-менее правильный остаток пробега.