Реалізація ДХВ на базі повортників

[kym]

Сообщение от VIC

4 резистори - 100Вт паразитного споживання

таки да
но тогда замена реле, которое работает с другими токами
причем важен ток, который задает и период моргания и контроль целостности ламп(светодиодов в данном случае) всех указателей
при штатном режиме перегорание одной лампы приводит к учащенному морганию и становится понятно - есть проблема...

[LSG]

Рекламные ссылки:

Добрый день. А какое реле поворотов для светодиодов нам подойдёт? На Али их море.

[VIC]

Сообщение от LSG

Добрый день. А какое реле поворотов для светодиодов нам подойдёт? На Али их море.

вони, власне, і тут недорогі, на ринку для іпонакорейців 60-80 грн, нам потрібне трьохконтактне
приклад

[kym]

Сообщение от VIC

нам потрібне трьохконтактне приклад

Витя, а в случае смешанных лампочек?
реле оно ведь следит и за передними (у нас по две в блоке) и задние фонари и повторители на крыльях
и только в сумме оно работает правильно
если сборная солянка?
или уже кардинально все переводить на лэды?

[VIC]

Сообщение от kym

если сборная солянка?

реле під лед нормально працює з будь-якими типами ламп але не контролює їх справність, власне, якщо світлодіод шунтувати резистором стандартне реле також його не контролює, воно контролює резистор 6 Ом, "паяльник", що гріється паралельно світлодіоду

[kym]

Сообщение от VIC

воно контролює резистор 6 Ом,

это понятно
но есть еще лампы

посему и задал уточняющий вопрос
при реле под лэды резистор не нужен
но как тогда следить за всеми точками?
особенно при солянке

[VIC]

Сообщение от kym

но как тогда следить за всеми точками?
особенно при солянке

візуально, або поставити фотоприймач на кожен ліхтар, оптичний зворотній звязок
P.S. Особисто я контролюю при постановці/знятті з охорони і по відображення в авто що попереду або на перешкоді позаду, така звичка

[kym]

Сообщение от VIC

Особисто я контролюю при постановці/знятті з охорони і по відображення в авто що попереду або на перешкоді позаду, така звичка

верю
тоже так делаю
но иногда фигня случается на ходу......
и частота мигания сразу же настораживает

[VIC]

Сообщение от kym

но иногда фигня случается на ходу......
и частота мигания сразу же настораживает

і що? робиш паузу в поїздці і міняєш лампу?

[kym]

Сообщение от VIC

і що? робиш паузу в поїздці і міняєш лампу?

смотря где
если в городе по дороге домой - поворачивал с опаской
если в городе по дороге на работу - так же и менял на работе
если на трассе - останавливался и менял

зы. думается мне, что эти нюансы лучше пожевать на ближайшем фрифесте к примеру....

[Sympson]

Вот и у меня были аналогичные сомнения по поводу реле.
(Хотя если честно, за 5 лет ежедневной езды ни разу не менял лампочки поворотов)))

А кто то скажет, вообще нафига эти резисторы-балласты с ледами? И почему они не нужны если реле под леды?
Сорри за возможно глупый вопрос, нет опыта лэд-юзера)))

[VIC]

Сообщение от Sympson

А кто то скажет, вообще нафига эти резисторы-балласты с ледами? И почему они не нужны если реле под леды?

щоб повороти мигали з стандартною частотою на штатному реле, відключили будь яку з ламп показчика повороту і зрозумієш

[Sympson]

Сообщение от VIC

щоб повороти мигали з стандартною частотою на штатному реле, відключили будь яку з ламп показчика повороту і зрозумієш

Т.е. НЕштатное (лэдовское) реле имеет заданную частоту мигания, не зависимо от состояния ламп? И вся разница между ними - в отсутствии или наличия контроля нагрузки на реле?
Так?

[VIC]

Сообщение от Sympson

Т.е. НЕштатное (лэдовское) реле имеет заданную частоту мигания, не зависимо от состояния ламп? И вся разница между ними - в отсутствии или наличия контроля нагрузки на реле?
Так?

саме так

[Toljanos]

Брав реле поворотів з регулятором частоти.
Мабуть найкращий варіант.
Вже більше року працює.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]