Масло в двигатель

[Anch]

Сообщение от wertyk

Не могу выбрать из 2-х масел:

CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5

и

Castrol Magnatec Stop-Start A3/B4 5w-30

в чем отличие не могу понять?

Отличия в допусках А3 и А5. А5 нам лучше подойдет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Anch

А5 нам лучше подойдет.

...потому, что...

[Anch]

Лучше топливная экономичность, меньше выбросы СО, чуть жестче требования к чистоте поршней и образованию отложений и много другое, все инфа для самостоятельного изучения есть в открытом доступе.
Вот например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] можно выбрать самостоятельно два варианта и наглядно сравнить.

[avtomaster]

Сообщение от СТО ХАДО

Все равно какой пробег, если двигатель технически исправен. Миф о зависимости типа моторного масла от пробега авто придуман маркетологами. По 5w-40 x-clean c3: хоть в украинском мануале Hyundai и "забыли" о вязкости 5W-40, ездить можно. Но, лично я выбрал бы чуть другое [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - я не "жадный" и не "бедный", просто не вижу особого смысла переплачивать за АСЕА С3.

Питання зовсім не в ціні. Якщо відкинути питання ціни зовсім - яке "краще" для даного двигуна з цих двох?

[СТО ХАДО]

Сообщение от avtomaster

Питання зовсім не в ціні. Якщо відкинути питання ціни зовсім - яке "краще" для даного двигуна з цих двох?

5w-40 x-clean c3.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Anch

Лучше топливная экономичность, меньше выбросы СО, чуть жестче требования к чистоте поршней и образованию отложений и много другое, все инфа для самостоятельного изучения есть в открытом доступе.
Вот например [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] можно выбрать самостоятельно два варианта и наглядно сравнить.

Интересно, а сам лично в эту "паутинку" допуски обсуждаемых масел для сравнения вставлял? И как фордовский WSS-M2C913-D по отношению к БМВ-шному LL-01? . Только не нужно рассказывать про супер топливную экономичность, мы ж, вроде, люди взрослые, на маркетинг не ведемся . Заодно полезно глянуть в первоисточнике ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) разницу в прочих параметрах (к примеру, сульфатная зольность, индекс вязкости и температура застывания). Ну так какое из масел лучше?

[Anch]

Лучшее - враг хорошего (с).
Вопрос стоял про А3 и А5. Причем тут допуски БМВ и Форд и их сравнение?
Требования к маслам А5 выше и жестче, чем к маслам А3. Это факт, в доказательство паутинка. А где больше золы и кому эта "большая" зола нужна это совершенно другой вопрос. Туда же и вопрос застывания. Есть такое слово, как "достаточное". Так вот и в А5, и в А3 золы достаточно для корейского бензинового двигателя, но при этом бонусом к А5 будет топливная экономичность, экологичность и чистота.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[СТО ХАДО]

Сообщение от Anch

Вопрос стоял про А3 и А5. Причем тут допуски БМВ и Форд и их сравнение?

Не-не-не, вопрос был не о допусках, а о конкретных маслах Кастрюли. У одного масла есть допуски Форда, у второго БМВ и оба эти допуска наглядно перекрывают в паутинке стандарты АСЕА.

Сообщение от Anch

Требования к маслам А5 выше и жестче, чем к маслам А3. Это факт, в доказательство паутинка.

Теперь накладываем допуски и стандарты в паутине (я взял для примера АСЕА и самое жесткое из остального), видим что из всего многообразия LL-01 самый злой (повторяю: экономия топлива - лапша на уши):
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Сообщение от Anch

А где больше золы и кому эта "большая" зола нужна это совершенно другой вопрос.

Загуглите матчасть прежде, чем делать такие заявления (а именно: что такое сульфатная зольность, в чем отличие АСЕА А3/В4, А5/В5 и какого-нибудь С (нравится наглядность - вбейте в паутину, смотреть справа в таблице параметр SA). А вот остальное конкретно в Кастрюле MAGNATEC 5W-30 A3/B4 - да, согласен, приятный бонус .

[Anch]

Так я же говорю о "достаточности", нужны ли эти избыточные требования, как у БМВ и Форд, если для Хундай они не нужны? Нет, не нужны. Хватит обычных ACEA, а еще лучше родного ILSAC. Если к этому вопросу подойти с другой стороны, то в книжке прописаны 5w20 и ILSAC GF4. Производитель считает, что w20 достаточно для этого мотора. Давай от этого и плясать. Теперь вопрос, что ближе к w20 и GF4 - A5 или А3? Ответ: ближе А5, поэтому оно и предпочтительнее. Точка. Дальше не лезем в дебри.
А3 конечно жирнее, гуще и, как ты считаешь, круче. Но эта защита чрезмерна, а при определенных обстоятельствах может быть и губительна. В той же книжке написано, что если нужного масла нет, то лейте что есть, хоть 10w50, но при первой возможности его смените на рекомендованное. Т.е. чтобы доехать до сервиса с нужным маслом.
Знаешь, кирзовый сапог тоже надежней, чем модельные туфли на кожаной подошве но многим и красивых туфель хватает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Logan3x]

Вопрос к специалистам. Какой вязкости лучше масло в наш поношеный двигатель? 5w40 или 5w30? Какое будет меньше угарать и на каком будет тише двигатель. Я понимаю что вопрос не совсем корректный, ведь много факторов которые на это всё влияют. Но вот так с ходу, те кто разбираются в этих тонкостях(анализы, свойства масла и т.д.) что скажите?

[Dimych]

Сообщение от Logan3x

Вопрос к специалистам. Какой вязкости лучше масло в наш поношеный двигатель? 5w40 или 5w30? Какое будет меньше угарать и на каком будет тише двигатель.

А что по твоему на 102 страницах в этой теме делали? Как раз такого рода вопросы обсуждают!

[СТО ХАДО]

Сообщение от Logan3x

5w40 или 5w30?

Щупа на 10 тык хватает - 5W-30, не хватает - 5W-40.

[maxa]

5w40. Щупа на 10 тык хватает

[Logan3x]

Мнения разделились

[Logan3x]

Сообщение от maxa

5w40. Щупа на 10 тык хватает

А на каком по ощущениям лучше?