Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла.

[FLAME007]

Суть до дела.

Я удивился как крепенько стоят наши форсунки снимал минут 10ть

Универсальные форсунки - регулируются чудесно за счёт внутренней конструкции шарика с выходом на распылиткль (на фото видно), вид хороший. Но поставить без переделки невозможно.
Под форсункой у нас металл капота, соответственно места для изгиба шланга - нет, без клапана жидкость
доходит долго - щётки уже трут, при надетом на наконечник шланге из комплекта - либо окончательно закрутить,
,либо гайка не пройдёт на резьбу.

Буду подумать как сделать поворот с возможностью както закрепить, дуют они реально плотно и обширно, но без клапана потенциал не раскрылся.
Может в нашу форсу вклеить предварительно вычистив место, и крепление и поворот. Если есть у кого нибуть лишняя родная могу попробовать.

Фото сравнений наших и веерных.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Рекламные ссылки:

просто врезать в магистраль любой, например такой

но не бери металлический, может подмерзать зимой, а врезать в трубку около левой (если стоять спереди лицом к машине) петли крепления капота

[FLAME007]

Сообщение от VIC

просто врезать в магистраль любой, например такой
но не бери металлический, может подмерзать зимой, а врезать в трубку около левой (если стоять спереди лицом к машине) петли крепления капота

Может лучше ближе к самим форсункам?

А поворот с креплением, завтра пошатаюсь по автобазару, может чего подберу.

[VIC]

Сообщение от FLAME007

Может лучше ближе к самим форсункам?

может и лучше, для больших пауз в работе омывателя, когда жидкость за клапаном может высохнуть в трубке, но клапан обязательно шариковый, чтобы легко продувался, не бери мембранные от карбюраторов, потеряешь давление

[FLAME007]

Я родные продул для понимания работы, сопративления у них практически нет.

[VIC]

Сообщение от FLAME007

Я родные продул для понимания работы, сопративления у них практически нет.

все верно, там не подпружиненый шарик, но работает клапан строго вертикально, его положение предопределено способом установки форсунок, для горизонтали нужен со слабой пружинкой либо со столбом жидкости который своим весом запрет клапан вернув шарик в гнездо, при этом перепад высот форсунка-клапан должен быть хотя бы 10 см, к тому же, если не будет обратного клапана в системе, в зимнее время уходящий столб незамерзайки будет увлекать воду в форсунку, уже чистую воду, что неизменно приведет к подмерзанию форсунок, и тут уже без подогрева не обойтись

[FLAME007]

Ясли под форсункой высверлить отверстие 6мм в раме капота, ему от этого чтото будет?

[VIC]

Сообщение от FLAME007

Ясли под форсункой высверлить отверстие 6мм в раме капота, ему от этого чтото будет?

1) если хорошо обработать отверстие - ничего
2) если из под капота - без снятия капота сверлить сложно, далеко точка приложения, и кернить обязательно, можно через верх, пройти со снятой форсунки

[FLAME007]

Сообщение от VIC

1) если хорошо обработать отверстие - ничего
2) если из под капота - без снятия капота сверлить сложно, далеко точка приложения, и кернить обязательно, можно через верх, пройти со снятой форсунки

1) Цинковая краска в пару слоёв.
2) Есть шаговое сверло

Жалко в тушике дырки делать Если не найду выход на базаре, будем сверлить =)

Такие TOYOTA 85381-0K010 не пробовали?
Наткнулся на материал по верным форсункам [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[VIC]

Сообщение от FLAME007

TOYOTA 85381-0K010 не пробовали?

нет, не пробовал

Сообщение от FLAME007

2) Есть шаговое сверло

сверху шаговым не пройдешь

[FLAME007]

Сообщение от VIC

нет, не пробовал

сверху шаговым не пройдешь

Сверху 2кой на сквозь, изнутри шаговым до 6-7и =)

Вольвовские я так понимаю также с просверливанием ставятся?

[skitalec]

Сообщение от FLAME007

1) Цинковая краска в пару слоёв. 2) Есть шаговое сверло Жалко в тушике дырки делать Если не найду выход на базаре, будем сверлить =)

Попробуй аккуратно нагреть(скажем опустив в кипяток) то место куда одевается шланг и немного подогнуть в сторону.

[DRAKO]

Сообщение от VIC

1) если хорошо обработать отверстие - ничего

Я 5 зим назад подкрасил скол на капоте Хаммеритом - до сих пор без проблем.

Но, хоть убейте, не пойму нах эти форсунки, если с ними такой гемор.....

[VIC]

Сообщение от DRAKO

Но, хоть убейте, не пойму нах эти форсунки, если с ними такой гемор.....

к тому же по расходу омывайки не ясно....

[Mayor]

Сообщение от DRAKO

Но, хоть убейте, не пойму нах эти форсунки, если с ними такой гемор.....

+500! Приходилось поездить на Фабии и Октавии, где стоят веерные форсунки. Очень не понравилось, на период впрыска на стекло, теряешь видимость дороги на 1-3 сек. Не приятное ощущение в плотном трафике.