Восстановление амортизаторов

[mouse]

Сообщение от *AleX*

Я извиняюсь что вмешиваюсь, но как по мне это был не ответ на ваш вопрос, человек просто выложил информацию о установке Коней. Тем более что отчёт о установке передних аммо практически 100% описывает такой же процесс для всех 4 амортизаторов Таксона. Так что вы совершенно зря так негативно отреагировали на данную информацию. Она действительно полезная!

ОФФ
Я задал вопрос по-поводу возможности закачки газа, а не установки картриджей в корпус оригинала, так что моя реакция думаю оправдана.

[*AleX*]

Рекламные ссылки:

Сообщение от mouse

ОФФ
Я задал вопрос по-поводу возможности закачки газа, а не установки картриджей в корпус оригинала, так что моя реакция думаю оправдана.

повторяю

Сообщение от *AleX*

...это был не ответ на ваш вопрос...

Объясню - человек выложил полезную информацию связанную с установкой коней на Тушкан. К Вашему вопросу она не имела никакого отношения. Откуда знаю - разговаривал с ним вчера На ваш вопрос он просто не успел ответить. Так как ваш ответ:

Сообщение от mouse

Кстати установка Кони-спорт на Лансер не имеет ничего общего с установкой Хэви-Трэка на Туссон. Легче было чиркнуть пару слов, вместо ссылки вникуда, если вопрос сложен, извините, не буду загружать.

Очень сильно его удивил (меня кстати уже тоже). Потому как - установка (уточню - передних) Кони-спорт на Лансер имеет 99% общего с установкой всех 4 Хэви-Трэка на Туссон

Короче давайте жить дружно, но просто если Вас срочно интересовал этот вопрос - можно было бы перезвонить. Вместо того, чтобы резко реагировать и тем более говорить о неправильной информации про установку

[mouse]

Сообщение от *AleX*

Вместо того, чтобы резко реагировать и тем более говорить о неправильной информации про установку

ОФФ (с моей стороны последний)
я привык к диалогу на форуме, и если с моей стороны есть какое нибудь недопнимание темы, то не мешало бы отписаться и уточнить кому это адрессовано и разъяснить. ИМХО Занятость не оправдывает долгое отсутствие на форуме того, кто предлагает свои услуги.
Ув., AleX, если Вы готовы быть доверенным лицом ТС, в этой теме, пожалуйста сообщите, чтобы я и остальные форумчане знали к кому обращаться за информацией.
Спасибо.

[*AleX*]

Так же прошу прощения за Офф - конструктива всё равно мало, каждый остаётся при своём мнении, поэтому больше ничего не буду писать. Сообщения можно удалять...

[Boromir]

сегодня - спустя 5 мес после замены отреставированных на Клочко-6 задних стоек - доехал до Фучика заменить и передние стойки, отреставрированные на том же СТО (времени не находил заменить, в феврале еще забрал их из Днепр-ска).
по задним, замненным в декабре: за 5 мес накатал чуть менее 10 тыс - задние стойки за это время нормально себя вели (на загруженой машине - водитель + 170 пассажиры +50 багаж - проблем не было). Задняя правая совсем немного влажная, может лишнее вышло?
собсно, сегодня даже засомневался, когда мастер на Фучика сказал что такая "реставрация" это туфта и стойка теперь не правильная газомасляная, а обычное масло и слишком мягкая для такой машины как Тушкан. Но глядя на истекшую маслом правую переднюю стойку, я таки решился если вдруг будут плохо работать - расстаться с 300 грн на замену. Итого, за 2 часа мне их заменили, правда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] слева оказалась прикипевшей и неснимаемой - мастер согласовал со мной её срезание болгаркой замену (160 грн), но то такое... будет одной новой деталью больше )))
старые передние стойки - родные - прошли 128 тыс - левая еще подает признаки жизни (шток сам выдавлиается газом?), а потекшая правая - газа нет вообще, шток вдавливается без особых усилий, достается правда с трудом. Но мокрая совсем, масла там навреное не осталось тоже.
ощущения от поставленых отреставрированных: мягко, да. Но при проезде ЖД-переезда - не грюкает и не бросает никуда. Стук небольшой есть (мож резинки? хотя на этом же СТО все стремные резинки менял осенью...). В общем, потраченные 1100 на ремонт (корпус под гайку,дальше - дешевле), 600 на установку (плюс 210 доп.расходы при установке) плюс 100 грн за покупку донорских стоек = считаю немалыми, но оправданными.
В след.замену (если буду еще эту машинку юзать) - вероятно прислушаюсь к советам и поставлю газомасляные патроны (или как это правильно назвать?) - мож к тому времени и дороги сделают..

ЗЫ после всего этого остались старые стойки - левые зад и перед сухие и с признаками жизни, правые - передняя мертвая, задняя живет но мокрая. Кому надо - подарю правые и обменяю на сок левые

Сообщение от Boromir

Привет всем!
отчитаюсь за себя: отдал на восстановление 2 задние стойки в Днепропетровск (кулибины на Клочко-6) - были куплены за 50 грн с туксона 2008 г, прошли 80 тыс.
Восстановление обошлось в 550 грн, плюс пересылка 50 грн. Итого 650 грн за 2 стойки Ставил в гараже на Соляной у ребят, изначально попросили 300 грн за замену, но после головняка с прикипевшим болтом - накинули еще 50 грн. Т.е. 350 грн.
Итого, 1000 грн. Немало, но надеюсь оправдает себя.

ЗЫ передние стучат тоже безбожно (пробьег 120 тыс), да и вспотевшие изрядно. Пока думаю, отдавать на восстановление (есть запасные б/у, с того же Тушки 2008 г), или поставить шото дешевое, но новое. Думаю, т.к не могу трезво оценить эффект от восстановленных, на фоне стука передка Но задницу машины не кидает уже, это факт (часто езжу по спуску Смородиновскому (?) с Нагорной на Фрунзе, стало ощутимо приятнее

[l3tt]

Здравствуйте ребята, подскажите пожалуйста по Киеву, есть ли мастера по востановлению/ремонту оригинальных амортиков, (перед-зад)
А то я нашел контору так они берут 600 грн за 1 только....
Заранее благодарен.

Tuc 2.7 35.000

[frumos]

ощущения от поставленых отреставрированных: мягко, да. Но при проезде ЖД-переезда - не грюкает и не бросает никуда. )[/QUOTE]

Добрый день. Благодаря б/у стойкам Игоря (AirTC) и непоняткам с наличием стоек в Украине, сделал восстановление на Клочко-6. На "супер-эффект" и не расчитывал. Хотя мои стойки были и не стучавшие, но с 80тыс. пробега, но разница есть. Стало более сбито и тише проезд переездов и т.п. По ходу эксплуатации и с увеличением пробега-буду оставлять новые отзывы.

[Stason-Tucson]

странно,если ставят начинку от КОНЕЙ то почему нет суперэфекта? В чём разница?

[Тушелюб]

Спало якось на думку...

У мене вийшли з ладу обидва ліві амортизатори, отож мусів міняти всі чотири, бо рекомендують на одній осі мати приблизно однакові.

А наскільки складно внутрішню начинку зі здорового правого заднього амортизатора перенести на лівий передній ? Якби то було недорого, то мені достатньо було б купити лише 2 нові амортизатори на задню вісь ?

[Stason-Tucson]

Сообщение от Тушелюб

А наскільки складно внутрішню начинку

вся проблема как я понимаю это снять крышку и потом ей завальцевать. Всё равно для этого нужен станок как минимум.
P.S. Спасибо большое,получил амики.

[Boromir]

Сообщение от Boromir

ЗЫ после всего этого остались старые стойки - левые зад и перед сухие и с признаками жизни, правые - передняя мертвая, задняя живет но мокрая. Кому надо - подарю правые и обменяю на сок левые

если тут никому не надобно такое - выставлю в другом месте думаю, сок за них - это справедливо (сам б/у похожие покупал за 50 грн год назад, т.ч. ...)

[olegoo]

Сообщение от Boromir

если тут никому не надобно такое - выставлю в другом месте думаю, сок за них - это справедливо (сам б/у похожие покупал за 50 грн год назад, т.ч. ...)

А насколько много сока? Думаю, может поэкспериментировать

[Boromir]

отданы! (за стакан сока )

Был не диагностике "тест-драйв" от "Автологистике". Задний левый амортизатор совсем мертвый. Погуглил "восстановление амортизаторов". Одна фирма в Киеве на Механизаторов, 16 предлагает за 700 грн, вторая, на Железнодорожном шоссе, 4 от 860.
Новый Каяба стоит 900, но их как я понял по нету. В раздумиях...

[Тушелюб]

Сообщение от GLB

...В раздумиях...

Не можу поки щось сказати про надійність Каяб - їжджу лише місяць, але за комфортом їзди (особливо по Львівській бруківці) вони однозначно обставляють рідні.