Тюнинг двигателя

[Тушелюб]

Сообщение от Offroader

Для Тушелюб - рекомендую спробувати проїхатись на чіпованій машині щоб відчути різницю.

Не впевнений, що у моєму випадку це допоможе. Тут треба їхати на одній і тій же машині до і після чіпування. Моя машина апріорі може їхати гірше за твою ще без чіпування, бо старіша, або з якихось інших причин.

Про всяк випадок, я прошу розуміти, що ні у який спосіб не намагаюсь тут щось закритикувати, позаяк є абсолютним чайником у цих справах. Просто я вже як старий гуцул став недовірливим, можливо вже й надто.

[Олександр]

Рекламные ссылки:

важко оцінити відчуття у відсотках. тим більше, що "тяга на низах" у даному випадку описується як мінімум двома параметрами: крутний момент та швидкість реакції.
тільки сідати у чіповану машину та пробувати...

[Vik-440]

Сообщение от Олександр

важко оцінити відчуття у відсотках. тим більше, що "тяга на низах" у даному випадку описується як мінімум двома параметрами: крутний момент та швидкість реакції.
тільки сідати у чіповану машину та пробувати...

Я гадаю, що після чіпованої сісти у звичайну, тоді можна відразу прикинути різницю. Навпаки важкувато напевно... (зокрема я на трасі, після першої годони їзди тільки почав помічати, при обгонах)

[Тушелюб]

Сообщение от Олександр

...тільки сідати у чіповану машину та пробувати...

І отак завше - і хочеться, і колеться...

Ну добре, а як щодо впливу на інші вузли машини?

[Vik-440]

Сообщение от Тушелюб

І отак завше - і хочеться, і колеться...
Ну добре, а як щодо впливу на інші вузли машини?

Для прикладу, які вузли?

[ymka]

Сообщение от YV

где чиповались? если не секрет..

Если есть желание подедь на петровку проедеш на чипованом 0674440347

[Alex Under]

[ymka]

Сообщение от Toljanos

мені казали, що чіповка впливає на ресурс двіжка любої машини.
десь зменшує на 20-30 тис., а десь і на всі 70... не знаю на скільки правда, але думаю, що можливо.

Дружище на жигулях когда меняеш кол. вал с 1 на 3 ,ставиш присаженые шатуны тогда пробег уменшается на 35 тыс.надо точить блок а так всё нормуль.Не слушай бабского базара.

[MASTERGID]

Сообщение от ymka

Дружище на жигулях когда меняеш кол. вал с 1 на 3 ,ставиш присаженые шатуны тогда пробег уменшается на 35 тыс.надо точить блок а так всё нормуль.Не слушай бабского базара.

Підтримую

[VIC]

Сообщение от Toljanos

мені казали, що чіповка впливає на ресурс двіжка любої машини.
десь зменшує на 20-30 тис., а десь і на всі 70... не знаю на скільки правда, але думаю, що можливо.

а чем думаешь отличается дизель спортяги от тушкановского? правильно, прошивкой

[Йосип]

Сообщение от Alex Under

На повышенную не переключает, ....

Ещё как переключает

[Alex Under]

Сообщение от iosip

Ещё как переключает

Я конечно активно спорить не буду, но в мануале написано, что в ручном режиме переключает только на пониженную при недостаточных оборотах. Как-то проверю, если буду злой и мне не будет жалко моего родного Тушканчика.

[rainford]

в районе 6200 автоматически переключает на повышенную передачу, не раз проверено!

[Alex Under]

Сообщение от rainford

в районе 6200 автоматически переключает на повышенную передачу, не раз проверено!

Если коробка САМА переключает - то какй же это "ручной режим"?!

Офф: На 6200 мой дизель превратится в ядерный реактор...

[Tankist]

Уже не раз говорилось, у нас "псевдоручная" коробка. Испытал специально сам, поставил на 1 передачу(ручную) и разгонял машину, АКПП переключалась на повышенную передачу, при достижении 4000 оборотов. Рев правда стоял.... Держит передачи цепко, без переключения, только если не раскручивать свыше 3500 (у мну дизель, АКПП)