|
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#46 |
Старейшина
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
![]()
Наш місцевий пайщик, який робив радіатори/інтеркулери знайомим, відмовився - складно. Мій майстер на СТО рекомендував везти в Київ на ДВРЗ на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Сьогодні покатався по Києву. Вони не взялись, аргументували складністю - травить в правому нижньому куту, туди неможливо підлізти. Відправили ще в один сервіс - Перова 3в. Там також відмовили. Уже замовив новий...
Коли заходив в обидва сервіси і питав за ремонт інтеркулеру на Hyundai, одразу питали: Tucson? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,197
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Аксакал
![]() Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]()
це тому що в туксоні аби добратися до інтеркулера потрібно зніімати бампер..Я свого часу робив профілактику знімав огляд показав невелику кількість маслянистого налету в патрубках теж саме про
мив сумішшю солярки і уайтспириту потім добряче продув стислим повітрям і все зібрав до купи на все пішло 4 з невеликим години ,працював сам. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDI 4WD2.0AT 2008
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Всем привет!
Новую тему не создаю, так как это напрямую касается интеркулера. Напишу немного о решении проблемы, которая касается непосредственно шумов; шипения, свиста и скрипа/скрежета из-под капота авто. Симптомы: Посторонний звук доносится из-под капота со стороны водителя. На месте слышен в основном на прогретом двигателе, проявляется на слух как легкий, еле заметный шелест, иногда шипение... И только при прогазовке на оборотах прибл. 2800 об/мин. и выше, шум перерастает в переменный и усиливающийся шелест/скрип/скрежет. В движении на "крейсеркой" 50-60 км./час, указанных звуков практически нет. При ускорении с нагрузкой на ровной дороге, эти звуки появляются при скорости свыше 80 км./час. И еще особенно это заметно, когда авто едет под нагрузкой в гору начиная с 40 км./час и выше. В чем проблема/причина не мог понять... Переслушал стетоскопом в моторном отсеке все, что движется и крутится. Ничего не смог услышать. Езжу правильно, обслуга по регламенту, а тут такое... И что?... Придется менять по очереди начиная от паразитного ролика ремня и до турбины (пробег, года и т.д.)?... ![]() Зашел на форум, начал читать, искать инфу о возможных причинах. Ничего нет конкретного, предположений много и это верно. Но... Помогла одна случайная фраза в контексте обсуждения вопросов по интеркулеру. Речь шла о патрубках, масле и о хомутах (сгнивших). Я выражаю огромную благодарность всем участникам форума за обсуждение самых разных вопросов и тем, которые могут нам помочь в том или ином случае. Я читал, анализировал и по крупицам составлял для себя картину. Где искать, что искать... И нашел причину в которую не поверил бы, если бы не устранил. Оказалось, что на коротком резиновом армированном патрубке, который стоит на выходе из интеркулера, сгнил и развалился самозажимной пружинный хомут (об этом писали здесь много лет назад). Очевидно сказались возраст, влага и т.д. Подсос воздуха создавал шумы и заставлял думать о печальных последствиях. ![]() Решение проблемы: Снял бампер, заменил хомут. Диаметр патрубка = 66мм. Хомут д.65мм. купил на рынке б.Перова. Внутри и снаружи соты интеркуллера в отличном состоянии, все сухо. Собрал все обратно. Завел авто. Абсолютно никаких шумов. В движении тоже, в любых режимах движения и нагрузок. Мотор работает как часы. В салоне тихо, все звуки в пределах... Цена вопроса:3 часа времени не спеша (со снятием защиты поддона двигателя) + 200.00 грн. за хомут. Еще раз, большое человеческое спасибо всем кто пишет, делится, информирует!... ![]() Всем мира, добра и удачи! Последний раз редактировалось Alik; 12.05.2024 в 12:49. |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам раздатку Tucson crdi акп 4wd на запчасти | rolf | Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) | 1 | 30.08.2015 13:10 |
Генератор [Tucson, CRDI, AT] | TOOL | Электрооборудование и охранные системы | 3 | 07.06.2013 11:32 |
Рекламные ссылки: |