|
Комплектуем автомобиль Аптечка, огнетушитель, трос и т.д. |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#16 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,197
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
це не причіп, тому номер повинен відповідати ТЗ до якого прикріплено, тому просто замов один номерний знак в конторі з виготовлення дублікатів і хай висить там постійно
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 CVVT 2WD +ГБО
Сообщений: 1,674
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,363 раз(а) в 765 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
![]() В истории браузера не нашёл сайта, с которого заказывал, но в гугле нашёл [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Аксакал
![]() Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Краматорськ
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 3,005
Поблагодарили 2,168 раз(а) в 830 сообщениях
|
![]()
Тільки-но хотів замовити дублікат номера в інеті, як заїхав до нашого МРЕО, і зробив номер за 10 хвилин. Ціна 275 грн. Нарешті, не буду перечіпляти номер з машини на платформу й обратно.
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | VIC (18.07.2020) |
![]() |
#19 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 CVVT 2WD +ГБО
Сообщений: 1,674
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,363 раз(а) в 765 сообщениях
|
![]()
Первый раз сегодня покатал крепление с великами.
Первая попытка загрузить 4 велика заняла больше часа. Пока разобрались как и что. Когда грузились после покатушек - справились за 10 минут. Правда, пришлось прибегнуть к помощи супруги - подержать там, поправить тут. Такое. Очень впечатлило раскачивание платформы с великами на ухабах. Если бы я не был седым - наверняка поседел бы. Такое впечатление, что ещё немного - и его качнёт так, что велик рулём выбьет стекло. Или отвалится всё это, возможно даже вместе с Тузиковой жопкой. ![]() Хотя прошёл и по брусчатке и крутой подъём/спуск, ничего не отвалилось. Но страшно всё равно. Так медленно как сегодня я не ездил лет эдак 30 ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 | ||
Аксакал
![]() Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
![]() Последний раз редактировалось omts; 20.07.2020 в 03:26. |
||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Dimych (20.07.2020) |
![]() |
#21 | |
Аксакал
![]() Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Краматорськ
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0i 5MT 4WD FULL
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 3,005
Поблагодарили 2,168 раз(а) в 830 сообщениях
|
![]() Цитата:
А раскачивание платформы происходит не за счёт люфта крепления платформы на шаре фаркопа, а за счёт игры длинного крюка фаркопа. Поэтому, тут дело не в платформе, а в фаркопе. Сам лично становлюсь на платформу перед поездкой и проверяю. Выход: - ставить более жесткий фаркоп-американку, под квадрат - крепить дополнительно стяжной лентой к рейлингам/поперечинам. Второй вариант - сомнительный, так как неизвестно, выдержат ли они такой вектор нагрузки. Да и со спойлером неприменим. Со вчерашней покатушки: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 CVVT 2WD +ГБО
Сообщений: 1,674
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,363 раз(а) в 765 сообщениях
|
![]()
Позволю себе не согласиться. Проблема в том, что качается не сама платформа, а крюк фаркопа. Скорее всего выбрана не совсем удачная конструкция, т.к. там довольно длинный этот самый крюк. Я сначала хотел под квадрат, там больше жёсткость, но по паспорту под квадрат (который я нашёл) оказывается вертикальная допустимая нагрузка меньше, чем мне надо.
А платформа, конечно же складывается, только не нажатием на педаль, а вытягиванием подпружиненного фиксатора. Вот такая конструкция: ![]() Вот с откинутой платформой: ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 CVVT 2WD +ГБО
Сообщений: 1,674
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,363 раз(а) в 765 сообщениях
|
![]()
Тут можно подумать, т.к. у меня стоят поперечины, которые выступают за релинги сантиметров на 20. Возможно это решит проблему, надо примериться.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Doutor (20.07.2020) |
![]() |
#24 |
Участник
![]() Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Тернопіль
Авто: TUCSON 2.4 2WD АТ
Сообщений: 292
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 185 раз(а) в 95 сообщениях
|
![]()
При перевезенні велосипедів прикріплених на рейлінги, необхідно враховувати "парусність" і умови перевезення. Бачив, як в районі озера Балатон на автостраді при боковому шквалистому вітрі і дощі машини розвертало на 360°.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Аксакал
![]() Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() П.С. Я вообще не меняю стиль езды с велоперевозкой , ямы , лежачие полицейские, брусчатка ... надо по трассе продуть поршня..... не проблема! Единственное я не делаю лосиного теста , но я его не делаю и без велоперевозки ![]() П.П.С. Вот из архива авториа фото тушкана с фаркопом: ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Старейшина
![]() Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 CVVT 2WD +ГБО
Сообщений: 1,674
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 2,363 раз(а) в 765 сообщениях
|
![]()
Ну я когда руками качаю платформу, видно невооружённым глазом, что наклоняется она вместе с крюком, а не отдельно от него.
Возможно, что к раскачиванию, как тут писали раньше надо просто привыкнуть и не обращать внимания. Оно как бы не особо сильное, просто хотелось бы чтобы его не было вообще. А это, как я понимаю, невозможно технически, уж очень длинный там рычаг получается. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
велосипеды, крепление |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Одесса Нужен совет по СТО!!! | Gerard | Одесса - СТО-АЗС | 36 | 25.10.2018 20:54 |
Харьков Нужен совет Харьковчан. | voyager | Харьков - Беседка | 45 | 26.05.2015 11:07 |
Рекламные ссылки: |