Стук по днищу

[Nechik]

Прошу не пинать и направить в нужную тему, если такой вопрос уже обсуждался. Создал тему тут, так как подозрения на подвесной подшипник кардана.
Летом появился гупот по днищу, который проявляется в следующих случаях:
1. При загрузке авто пассажирами - во время раскачивания авто вверх-вниз происходит гуп по днищу, как бы вдогонку качку;
2. При транспортировке лафета с катером - во время старт-стоп педалью газа без выключения сцепления происходит одиночный гуп по днищу;
3. При сбрасывании скорости (где-то с 70-80 и выше) без выключения передачи - постепенно начинается многократный гупот по днищу с нарастающей силой пока не выключу сцепление (пропадает сразу);
4. При наборе скорости на трассе свыше 100-110 км/ч - появляется постепенно и сопровождается вибрацией по кузову и гупотом по днищу;
5. При переезде лежачих полицейских (раскачивании авто) характерный гуп вдогонку качку.

По описанию этот звук похож на удары молотком по днищу в районе заднего дивана.
На СТО грешили на банку глушителя, даже какие-то кронштейны подгибали и все резинки крепления заменили. Гупот остался.
Меня смутило еще то, что при диагностике проблемы мастера пошатали кардан вверх-вниз. В районе подвесного подшипника был заметен ощутимый люфт. Они на это не обратили внимания, как-будто так и должно быть.
Вопросы в следующем:
1. Что может издавать такой гупот?
2. Должен ли быть люфт при движении кардана вверх-вниз в районе подвесного подшипника?

[koka-ftp]

Рекламные ссылки:

тут можно долго гадать, надо ехать к Кириллу, там точно помогут)

[barsa]

Вопросы в следующем:
1. Что может издавать такой гупот?
2. Должен ли быть люфт при движении кардана вверх-вниз в районе подвесного подшипника?[/QUOTE]
Відповідь наочна. Підвісний підшипник знаходиться в "резинке". Якщо вона порвалась, то тому і гупає. У статиці це може не проявлятися. а от у русі гупає. Може, звісно, я і помиляюсь і у вас щось у бензобаці відірвалось і гупає.

[koka-ftp]

там стучать есть чему)
начиная от аммортов с сайлентами коих там аж 12)) заканчивая замком ляды
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[barsa]

Сообщение от koka-ftp

там стучать есть чему)
начиная от аммортов с сайлентами коих там аж 12)) заканчивая замком ляды
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Ви не уважно читаєте "сімптоми". Гупає посередені і все ув.язано з навантаженням від передачі зусилля. А про вібрацію на 70-80км на годину зовсім пропустили. То є проблема з підвісним(зі свого досвіду). Але до Кирила то найліпша порада.

[kym]

1. таки прямая дорога к Кириллу и Ко
2. ну сними сам кардан и проедь - все станет ясно

[Nechik]

Связался с Кириллом. Поеду к нему на диагностику.

[saper1]

Сайленты,аморты,ремонт суппортов...вроде всё поменял... оказалось после замены гофры стучит труба глушителя по корпусу😄😉 у меня 2 ВД.

[barsa]

А тут карданний вал є І глушитель вже перевірили.

[Nechik]

Сообщение от saper1

Сайленты,аморты,ремонт суппортов...вроде всё поменял... оказалось после замены гофры стучит труба глушителя по корпусу���� у меня 2 ВД.

Что-то мне подсказывает, что у меня та же проблема. Был у Кирилла, проблему не выявили. С карданом и подвесным все ОК. Но, сильно пошатав банку глушителя обнаружили очень похожий звук. Предыдущей зимой, незадолго до появления данного звука, тоже поменяли гофру. Возможно всунули или убрали лишний сантиметр трубы и банка теперь не на своем месте.
Приеду повторно на осмотр, когда будет пару запасных пассажиров, что бы покататься с нагрузкой...

[saper1]

Я кусок изолона хомутом прикрутил к трубе... звук пропал) там красивый хромированный кусок выхлопа по корпусу лупасит... ,особенно когда едешь по рефлёнке...смена резинок тоже не помогла... надо наверное как то подогнуть край хромированной насадки😉

[Nechik]

Пока поиски стука остановились на том, что со слов одного из мастеров на СТО, очень хлипкая установлена гофра. Люфт на ней слишком большой.