Как слить весь антифриз? Промывка системы охлаждения. Ржавый антифриз.

[ApTeM]

Сообщение от Doutor

Боюсь сглазить, но как бы эти хлопья не забили соты радиатора печки...

при прогреве после замены печка всегда работала на обогрев на максимум. плюс на работу ехал тоже с включенной печкой, чтобы максимально воду по большому кругу гоняло. На момент последней замены и заливки антифриза из печки жарило хорошо.

п.с. хлопья были не твердой фракции, а как слизь. в системе под давлением надеюсь все вымыло )

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от ApTeM

на работу ехал тоже с включенной печкой, чтобы максимально воду по большому кругу гоняло.

Это зря, радиатор печки всегда включен в циркуляцию ОЖ (горячо/холодно перекрывается воздушной заслонкой, а не краном в патрубке ОЖ).

[ApTeM]

буду знать ))

[avtomaster]

А який процес самостійної заміни антифризу на дизелі? Буду вдячний за опис по пунктах.

[ApTeM]

Сообщение от avtomaster

А який процес самостійної заміни антифризу на дизелі? Буду вдячний за опис по пунктах.

точно такой же, как и на бензине:

Сообщение от ApTeM

Сообщение от LRM
Стандартная схема (без применения средств для промывки системы охлаждения) для бензина 2.0 следующая:
1. Охлаждаем мотор (чтоб не пожечь руки и не облиться кипятком, с ровными руками можно и не охлаждать, но антифриз токсичен, пары не вдыхать!) подставляем емкость в которую сливать антифриз, откручиваем пробку слива в нижнем левом углу радиатора, откручиваем пробку залива, жидкость сливается.
2. Продуваем воздухом, аккуратно, мощный поток воздуха может повредить систему! А можно просто снять крышку радиатора и подуть. Сливаем таким образом еще грамм 500-700.
3. Закрываем пробку слива, заливаем дистиллированную воду в радиатор и расширительный бачек, заводим мотор, прогреваем, включаем печку на обогрев, газуем, ждем пока включиться вентилятор, сливаем (повторяем процедуру, описанную в пункте 1 и 2).
4. Если вода грязная, то проделываем еще раз 1 и 2й пункт.
5. Если вода сливается чистая, то заливаем новый концентрат антифриза в радиатор и расширительный бачек обьемом 3-3.5 литра, при этом жмакаем оба шланга что бы не образовалось воздушной пробки. После доливаем дистиллировку до полного.
6. Проехались, охладили мотор, открыли пробку радиатора долили жидкость до края горловины. Еще раз проверили уровень через пару дней, если все ОК катаемся дальше, если уровень не достаточный, то долили антифриз до верху. Все!

п.с. Только, если не ошибаюсь, на дизеле есть еще болт на блоке, чтобы и с него слить.

[_VICTOR_]

Сообщение от ApTeM

точно такой же, как и на бензине:
п.с. Только, если не ошибаюсь, на дизеле есть еще болт на блоке, чтобы и с него слить.

Народ, вот такой вопросец. Везде все пишут что нет возможности слива жижи с блока, но что тогда за вот эта пробка на блоке?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
слева от входа трубки щупа в блок.

она расположена как раз под камерой помпы ...