Разрезная крышка отсека запасного колеса

[Doutor]

... продолжаю измываться над крышкой. С момента покупки машины, крышка не защёлкивалась, а посто лежала. Защелка не доходила до ответной пластины в полу. После разрезания крышки, решил исправить и этот недостаток.
Итак, сдвинуть защелку нужно на каких-то 3-4мм в сторону ответной щели, но тут проблема: она не регулируется!
Отвинчиваем защелку и с трудом выковыриваем её. Замечаем, что защелка насажена технологическими дырками на пластиковые пупырки, обозначенные красным, и привинчена двумя винтами, обозначенными синим. Вот эти отверстия нам и нужно проточить миллиметра на три, чтобы сдвинуть пластину. Ещё, будут мешать рёбра жёсткости, обозначенные зелёным, их я срезал.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Дальше защёлку не сдвинуть, она упрётся своим корпусом в корпус крышки. Но того, что сделано - вполне достаточно.

Пропилы сделаны, защелка возвращена на место с необходимым сдвигом.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

На этом эпопея не закончилась. На крышке у меня постоянно лежит корыто. Оно довольно гибкое и не мешает открывать половинку крышки, но левое заднее ухо корыта придавлено огнетушителем, и чтобы открыть крышку, нужно его постоянно снимать.
Решено отрезать ухо.

Вот оно, отрезано и раскроено:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Из отрезанного уха взят донорский кусок, чтобы доклеить бортик:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

...кусок приклеен к корыту:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Всё на этом моя эпопея с разрезанием и доводкой крышки закончена. Теперь, в полной мере, наслаждаюсь плодами проделанной работы.