Размер резины отличный от 235/60/16 и 215/65/16. Из личного опыта

[Tyrant]

Допис від Yura

Накачал 2.3 - НЕ комфортно, 2.1- отлично! И казалось бы, разница не велика, но мягче намного.

Это сейчас, пока тепло. Законы физики никто не отменял.
Когда будет -10, -15 градусов 2,3-2,4 качать будет в самый раз.

[Mayor]

Рекламные ссылки:

Допис від Tyrant

Когда будет -10, -15 градусов 2,3-2,4 качать будет в самый раз

Ну, в движении резина тоже нагревается, и, соответственно воздух в шине. Это тоже закон физики. Может в городе и на коротких расстояниях это не критично, а вот на трассе чувствуется избыточное давление.

[*AleX*]

Поговорим о совсем непопулярном размере

В субботу надеюсь приедет второй комплект летних АТшек 225/70Р16...
В этот раз Йоки в таком размере не было в наличии, надо было предоплату оставлять и ждать неделю, поэтому взял Геркулес на пробу

Первый комплект откатал 3 лета, примерный пробег надо посчитать, но где-то в пределах 30-40К. Обещаных 50 тысячь миль не предвидиться. Хотя наверно можно было ещё сезон откатать. Но резина превратилась из зубатенькой АТшки в шоссейку, а это мне не надо

2-ю зиму катаю на старом добром GY UltraGreep 500 в таком же размере

Как уже писал когда-то давно:
1. Машина 2008-го г.в. (куплена и используется с 2010).
2. Ходовая - аммо Кони по кругу. Пружины Кайлен (не усиленные).
3. Проставки 3см.
4. Нижний уголок переднего бампера немного подпаян и загнут, вместе с подкрылком. Что-то ещё было подточено (но не критично). Не заметно обычному пльзователю.
5. На максимальном вывороте вправо, при движении вперёд и вверх, левое колесо каплю цепляет за край подрамника (помоему). Но так как такие ситуации - раз в году, меня и резину не напрягают
6. Почему такой размер - подвернулось шикарное предложение 3 года назад. В этом году этот размер оказался немного дешевле 235/60. + не хотел терять 1,5см клиренса

Если есть вопросы - задавайте.
Кстати если кто хочет попробовать - в купипродайке будет скоро комплект выставлен занедорого, как раз на попробовать хватит, а может и покатать сезон

[FaraOne]

Переобул вчера на лето Goodyear EfficientGrip 225/70R16.
Машина стала выше на 1,75 см, диаметр колеса увеличился на 3,5 см.
Диски рестайл, ET41.

Нигде ничего не затирает от слова совсем...

На спидометре 100 км/ч, фактически 98-99 км/ч.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - вид сбоку
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - переднее колесо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - заднее колесо
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - вид спереди

[VIC]

Допис від FaraOne

Нигде ничего не затирает от слова совсем...

навіть в повному вивороті і русі назад на підйом?

[Andrey_L]

Допис від VIC

навіть в повному вивороті і русі назад на підйом?

А це ніяк не може бути пов"язано з тим, що тут вказана модель 10 року (як і в мене)?
Можливо є якісь конструктивні нюанси?

[FaraOne]

Допис від VIC

навіть в повному вивороті і русі назад на підйом?

Так, ні вперед, ні назад.

Між шиною та
кромкою переднього бампера - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
та переднім бризговиком - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
близько 1,5-2,0 см, а при повороті коліс залишається близько 0,5-1,0 см.
Але жодного разу не торкається.

Рух назад на підйом не знаю - не було нагоди перевірити.
Але якщо і трапиться такий випадок раз на рік на відстань 5 метрів - це не буде критично

Ще раз повторюю: підрізати нічого не потрібно взагалі.

В мене ще думка: на відміну від *Alex*, в якого стоїть внедорожна шина з гострим кутом края, в мене шина для асфальта з закругленими краями - можливо причина ще й в цьому.

P.S.Модель 2012 року, вир-во Богдан, Черкаси.

[Tyrant]

Допис від Yura

Накачал 2.3 - НЕ комфортно, 2.1- отлично! И казалось бы, разница не велика, но мягче намного.

Ну зимняя резина тоже ведь разная бывает.
Когда у меня была Nokian WR G2 для европейской зимы в морозы качал 2,1 и нормально было.
А на более мягкой резине, со скандинавским рисунком, где больше расстояние между элементами протектора, подкачивал, потому что ощущение, что плывет.
На летней A\T то же самое.

Ну и насчет ощущения "спустившегося колеса" на более узкой 215й резине при стандартном давлении - тоже было.