![]() |
#61 |
Участник
![]() Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Uzgorod|Irshava
Авто: Tucson 2,0 5MT 4WD, 2007
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]()
как я понял
дизель- экономия на топливе,дорогой ремонт= одна сумма бензин- много жрет топлива, в ремонте дешевле= та же сумма так? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 | |
Старожил
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Украина, Львов
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 776
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 201 раз(а) в 126 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Цитата:
Экономичность зависит от стиля вождения. Особого ремонта тут нет, форсунки ремонтируются не особо дорого, АКПП архаичное - ремонтопригодное. Дизель нужно понять и работать он будет без проблем. Бензин 2.0 весёлость и мощность добивается тюненгом или покупкой 2.7 или Cayenne Turbo S. Экономичность менее зависима от стиля, нижний порог выше чем у дизеля. Про ремонт не знаю =) Цену обслуживания и ремонта моделей усреднить сложно, всё зависит он от знаний механики авто. Что означает разницу сумм, на том сколько надурят на СТО и где покупать запчасти. А самое важное в сумме, на сколько ты любиш своё авто. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Аксакал
![]() Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
|
![]()
Если поездки короткие, редкие и по городу - бензин. Если короткие, но частые, когда двигатель не успевает остыть, и средний пробег относительно большой - можно дизель.
Если длинные и частые - дизель Если длинные, но редкие - пофиг что, что нравится. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Старейшина
![]() Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
|
![]()
Не добивается. Не ждите на атмосфернике чудес от чип-тюнинга - заметного прироста мощности и тяги вы не заметите. Возможно вообще ничего не заметите.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов. |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#65 | |
Старожил
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Украина, Львов
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 776
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 201 раз(а) в 126 сообщениях
|
![]() Цитата:
Тюнинг - имелось ввиду доработки узлов. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 | |
Старейшина
![]() Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Участник
![]() Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Uzgorod|Irshava
Авто: Tucson 2,0 5MT 4WD, 2007
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]()
дык само собой ,в дизеля не знаю не видел сообщений ,отзывов чтобы больше 10 было на сотню (может ошибаюсь )
Стиль езды мой :горная местность , зимой на нивке как на санках катаюсь если нажать на тормоза =) , ездить буду тока иногда у выходные ну что бы с конфортом где то в гости , а нивка будет дома для (отвезти привезти).Можете через 1-3 года пойду жить в город и там уже буду в городе на ней ездить ... Машина для скорости мне ненужна ,разгон там 10 сек или 50 не важно =) на наших тут дорогах в западной украине больше 60 и так не поедет =) Если дизель прост,надежный и недорог в ремонте ,тогда все таки стоит его взять ,они щас вижу что продаются , все с полным приводом , за 15000 тыс можно взять. Хотя боюсь конца листопада если украина пойдет в ЕС не станут машины ли дешевле ,может подождать с покупкой хотя бы до следующего года? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 | |
Аксакал
![]() Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 | |
Участник
![]() Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Uzgorod|Irshava
Авто: Tucson 2,0 5MT 4WD, 2007
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]() Цитата:
а как торможения мотором на автомате? или буксировка? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Тормозить можно переключившись в ручной режим управления коробкой. буксировка в принципе противопоказана. Но если акум будет всегда живой, то думаю и не пригодитсяесли попадется нормальный экземпляр, проблем не будет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Аксакал
![]() Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]()
Буксировку Poshtarik имел ввиду самого Тушкана на автомате. Его можно буксировать полностью погруженным на погрузчик или с поднятой передней осью (и если это 4*4) то не больше скольких то км. точно не помню .. но в мануале все подробно описано.
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (18.10.2013) |
![]() |
#73 | |
Участник
![]() Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Uzgorod|Irshava
Авто: Tucson 2,0 5MT 4WD, 2007
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
|
![]() Цитата:
кстати после покупки думаю по любому нужно будет менять ГРМ может не так сразу но тыс через 2-5 точно а то хз когда его меняли точно не кто честно не скажет =) вот скажите скока это стоит ? ну и по дизелю по ценам подскажите че там по чем.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Активист
![]() Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 72
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
![]()
Сбрасываем газ, принудительно включаем пониженную передачу и начинается торможение двигателем. Сам живу на горке, зимой съезжаю без газа на 1-й.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор, Когда там стоит хоть один семафор! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 |
Аксакал
![]() Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Львов Покупка розхідників | Dimidrolum | Львов - Где купить | 28 | 04.10.2016 10:18 |
Винница Покупка шин | ValentyN | Винница | 7 | 23.03.2015 20:44 |
Покупка б/у 2.0 4WD MT. Оправдана ли? | Lexxx | Муки выбора | 72 | 04.11.2012 21:09 |
Покупка шин БУ | LRM | Диски, шины | 0 | 05.07.2010 09:36 |
Рекламные ссылки: |