Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2011, 08:58   #31
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от Toljanos Посмотреть сообщение
ну якщо на 2000 патрубок пртерся, то свистить на 1500 від чого?
а то в мене свистить...
Свистеть турбина и должна. Но негромко.
А вот у меня недавно она стала выть и гудеть на 1600-1700. Но после вчерашнего ТО с заменой масла и промывкой двигателя перестала

========
Для Sergio: номер патрубка, наличие и стоимость ищут спецы, потом отпишусь.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 14:48   #32
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Рекламные ссылки:
ну вот...
Цитата:
Сообщение от Alex Under Посмотреть сообщение
у тряпичного патрубка, который идёт от турбины (на выходе) протёрлась дыра - от хомута, который неправильно был установлен.
а ведь было раньше
Цитата:
Сообщение от КОЛЁСИК Посмотреть сообщение
Это 100 процентов воздуховод,и скорее всего после турбины
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
щупай под капотом от воздушного фильтра к выпускному коллектору (турбина) дальше в передний левый угол (интеркуллер) и от переднего левого колеса к корпусу ДЗ. Толстый черный шланг.
а пока будет шланг, накинь полиэтилен и поверх наложи х/б изоленту
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 14:52   #33
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
ну вот...
а ведь было раньше
Та было, помню, ты всё знаешь , но я сам под защиту не полезу, ибо снимать её у меня нет возможности. Пока что и с протёртым шлангом ездею и не жалуюсь, но надеюсь, что после замены тяга выростет.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 14:59   #34
Sergio
Аксакал
0152
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Борисполь
Возраст: 44
Авто: aveo
Сообщений: 2,157
Сказал(а) спасибо: 3,355
Поблагодарили 177 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от Alex Under Посмотреть сообщение
Та было, помню, ты всё знаешь , но я сам под защиту не полезу, ибо снимать её у меня нет возможности. Пока что и с протёртым шлангом ездею и не жалуюсь, но надеюсь, что после замены тяга выростет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] он есть ?
Sergio вне форума   Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 22.06.2011, 15:04   #35
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от Alex Under Посмотреть сообщение
Пока что и с протёртым шлангом ездею и не жалуюсь, но надеюсь, что после замены тяга выростет.
подсоса грязного воздуха в тот момент когда нет избыточного давления (когда турбина молчит) не опасаешся?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 15:07   #36
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
подсоса грязного воздуха в тот момент когда нет избыточного давления (когда турбина молчит) не опасаешся?
Там всегда избыточное давление
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 15:11   #37
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от Sergio Посмотреть сообщение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] или [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] он есть ?
Тут не видно где турбина. На картинке, похоже, то что после турбины. Это может 28264, а может и 28263А.
Не спеши, наши "клубные шаманы" на Фучика разберутся и я всем всё расскажу.

__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Вверх
Старый 22.06.2011, 15:25   #38
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,201
Сказал(а) спасибо: 3,287
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Цитата:
Сообщение от Alex Under Посмотреть сообщение
Там всегда избыточное давление
не всегда, при закрытой ДЗ (педаль газа отпущена) и на малых оборотах - пылесос (разрежение)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Вверх
Старый 02.07.2011, 13:15   #39
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Шипение на 2000 оборотах

Патрубок 28263 - это тот, который в самом низу идёт от интеркулера.
Дырка там была совсем маленькая и, к сожалению, шипение на двух тыщах осталось - видимо, это и должно быть...

Добавил: вроде ушло громкое шипящее тарахтение на непрогретом - это, по-видимому, и сёк этот патрубок.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.

Последний раз редактировалось Alex Under; 03.07.2011 в 10:06.
Alex Under вне форума   Вверх
Старый 23.01.2013, 17:15   #40
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
Радость Re: Шипение на 2000 оборотах

UPD: Шипение устранено методом замены патрубка, который идёт от воздушного фильтра до турбины. На самой турбине от вибрации раздолбалось уплотнительное кольцо внутри патрубка и патрубок немного слез с крепления на турбине. К сожалению, отдельно уплотнительное кольцо купить не удалось - заплатил много за целый патрубок в сборе.

Всем спасибо!
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сильное дребезжание/вибрация на низких оборотах. *AleX* Дизельный двигатель (CRDI) 83 16.07.2021 21:19
CRDi дергается однократно при 2000 оборотах kae2004 Дизельный двигатель (CRDI) 19 06.05.2018 03:33
Подергивание двигателя на холостых оборотах Павел Майоров Двигатели TUCSON 10 04.04.2013 23:53
Хруст(треск) при движении на 1500 - 2000 оборотах morozgena Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор 2 21.11.2012 13:50
вибрация на маленький оборотах Alexey S. 4WD Трансмиссия 7 19.09.2011 21:44

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.48582 секунды с 13 запросами