Из чего получается расход (личные наблюдения)

maestro · 04.03.2012, 19:18

Купил машину в ноябре, 2008 г. С июля 2009 веду бортовой журнал по расходу и не только. Наконец, дошли руки до того, чтобы как-то это все упорядочить...и вот теперь хочу всем этим поделиться с вами.

Какие из всего этого выводы сделал лично я... (Обратите внимание на 2011г.), так как большенство экспериментов пришлось именно на него:

1. Ни для кого не сделаю открытия, что с наступлением холодов расход растет, а с потеплением - падает.
2. ОККО - действительно хороший бензин и это Вы сможете увидеть на графике.
3. Особой разницы между 92-м и 95-м по расходу не заметил. (На 95-м едет немного лучше)
4. На летней резине расход снижается на 0,5 литра
5. После чистки форсунок расход упал (в среднем) на 1,5 литра.
6. После лифта (+3см) и резины А/Т (+1см) - расход вырос на 1 литр.
7. После ЧИПА (Никольский), Евро-2:
- в городе - упал на 1 литр. (до 13,5/100)
- на трассе - вырос на 1 литр. (до 12,5) при скорости 110-130.
8. После ТО (40.000) расход вырос на 2л. (до 15,5/100) - ???
Не знаю, с чем связано (возможно попался паленный SHELL).
9. После ЧИПА (Никольский), Евро-0:
- в городе - упал на 1,5 литра (с 15,5/100 до 14/100 )
- на трассе - упал на 0,5 литра (с 12,5/100 до 12/100) при скорости 100-130.
* В скорости снова вернул прошивку "Евро-2". На ней машинка казалась мне лучше...однако расход почему-то вырос на 0,5 литра. (Сделаю скидку на то, что похолодало)

Спросите - почему менял свечи через такой короткий интервал? Отвечу: после 1-го ТО "Официалы поставили редкое гавно"...в скорости я их выкрутил и поставил платину. Эти тоже долго не прожили. На всех были пробои на изоляторах

Возможно дело в свечах...возможно в 95-м бензине (ездил преимущественно на нем).
В ноябре, 2011 поставил NGK 2382 BKR5ES-11 Проехал на них пока всего 3.000 км... недавно выкручивал - как новые!!!

10. Свечи NGK 2382 BKR5ES-11 (Расход упал в среднем на 0,5 литра)

Вот, собственно и все. Ниже смотрите график:

Nikolsky · 05.03.2012, 23:30

Рекламные ссылки:

Ухх, боюсь тут без бутылки не разобраться, серьезная работа проделана

После того как сделаешь те 2 операции о которых мы говорили, добавь в график еще один параметр ,после операционный расход так сказать

.

maestro · 06.03.2012, 09:06

Цитата:

Сообщение от Nikolsky

Ухх, боюсь тут без бутылки не разобраться, серьезная работа проделана

После того как сделаешь те 2 операции о которых мы говорили, добавь в график еще один параметр ,после операционный расход так сказать

.

ОК! Но, боюсь, до следующих изменений в графике прийдется еще пару месяцев подождать

Nikolsky · 07.03.2012, 00:26

Ну поскольку другого выхода у нас нет, то будем ждать

04.03.2012, 19:18	#1
maestro Старейшина Регистрация: 08.06.2009 Адрес: г. Николаев (UA) Возраст: 52 Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4 Сообщений: 1,087 Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях	Из чего получается расход (личные наблюдения) Купил машину в ноябре, 2008 г. С июля 2009 веду бортовой журнал по расходу и не только. Наконец, дошли руки до того, чтобы как-то это все упорядочить...и вот теперь хочу всем этим поделиться с вами. Какие из всего этого выводы сделал лично я... (Обратите внимание на 2011г.), так как большенство экспериментов пришлось именно на него: 1. Ни для кого не сделаю открытия, что с наступлением холодов расход растет, а с потеплением - падает. 2. ОККО - действительно хороший бензин и это Вы сможете увидеть на графике. 3. Особой разницы между 92-м и 95-м по расходу не заметил. (На 95-м едет немного лучше) 4. На летней резине расход снижается на 0,5 литра 5. После чистки форсунок расход упал (в среднем) на 1,5 литра. 6. После лифта (+3см) и резины А/Т (+1см) - расход вырос на 1 литр. 7. После ЧИПА (Никольский), Евро-2: - в городе - упал на 1 литр. (до 13,5/100) - на трассе - вырос на 1 литр. (до 12,5) при скорости 110-130. 8. После ТО (40.000) расход вырос на 2л. (до 15,5/100) - ??? Не знаю, с чем связано (возможно попался паленный SHELL). 9. После ЧИПА (Никольский), Евро-0: - в городе - упал на 1,5 литра (с 15,5/100 до 14/100 ) - на трассе - упал на 0,5 литра (с 12,5/100 до 12/100) при скорости 100-130. * В скорости снова вернул прошивку "Евро-2". На ней машинка казалась мне лучше...однако расход почему-то вырос на 0,5 литра. (Сделаю скидку на то, что похолодало) Спросите - почему менял свечи через такой короткий интервал? Отвечу: после 1-го ТО "Официалы поставили редкое гавно"...в скорости я их выкрутил и поставил платину. Эти тоже долго не прожили. На всех были пробои на изоляторах Возможно дело в свечах...возможно в 95-м бензине (ездил преимущественно на нем). В ноябре, 2011 поставил NGK 2382 BKR5ES-11 Проехал на них пока всего 3.000 км... недавно выкручивал - как новые!!! 10. Свечи NGK 2382 BKR5ES-11 (Расход упал в среднем на 0,5 литра) Вот, собственно и все. Ниже смотрите график: Последний раз редактировалось maestro; 04.03.2012 в 19:36.

05.03.2012, 23:30	#2
Nikolsky Старожил Партнер клуба Регистрация: 08.06.2010 Адрес: Николаев Авто: Hyundai Sonata Сообщений: 527 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 114 раз(а) в 85 сообщениях	Re: Из чего получается расход (личные наблюдения) Рекламные ссылки: Ухх, боюсь тут без бутылки не разобраться, серьезная работа проделана После того как сделаешь те 2 операции о которых мы говорили, добавь в график еще один параметр ,после операционный расход так сказать . __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

07.03.2012, 00:26	#4
Nikolsky Старожил Партнер клуба Регистрация: 08.06.2010 Адрес: Николаев Авто: Hyundai Sonata Сообщений: 527 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 114 раз(а) в 85 сообщениях	Re: Из чего получается расход (личные наблюдения) Ну поскольку другого выхода у нас нет, то будем ждать __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Видеокамеры(стационарные) наблюдения г.Киева???	Маю_Tucson	Киев - Беседка	4	20.11.2008 15:10