Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2011, 08:54   #31
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Слабая тяга на дизельном двигателе

А мне кажется, что все у него нормально, и все это построено на субъективных ощущениях. Пока не будет реальных причин (может они и есть) ИМХО это болтовня.

Основная причина вот:
Цитата:
моя жена и мама,которой почти 70!Говорят,что моя "лучше",потому,что медленней едет!
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2011, 21:37   #32
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: Слабая тяга на дизельном двигателе

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Ёжик Посмотреть сообщение
Я конечно не специалист, но похоже у тебя турбина поздно подключается. Может датчик какой навернулся.
Без компьютерной диагностики здесь никак .
100% данный недуг яйцами выкачать нельзя!
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (13.04.2011)
Старый 13.04.2011, 21:55   #33
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Слабая тяга на дизельном двигателе

Цитата:
Сообщение от Ёжик Посмотреть сообщение
Я конечно не специалист, но похоже у тебя турбина поздно подключается. Может датчик какой навернулся.
Без компьютерной диагностики здесь никак .
Что значит поздно подключается? Она, имхо, не подключается и не отключается, просто ее обороты зависят от оборотов двигателя и количества выхлопных газов, которые ее и раскручивают. Турбина у нас раскручивается начиная с 1700-1800 об/мин.

Вот с перепускным клапаном, к примеру, может быть проблема, если он не закрывается и пропускает воздух мимо кассы. Правда, тут были бы, наверное, еще и другие сопутствующие симптомы (повышенная дымность выхлопа и т.п.).

А компьтерную диагностику, таки да, надо делать
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите по стуку в двигателе Dima138 Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа 2 10.07.2013 20:18
Пропадает тяга, проваливается педаль газа Олег К. DOHC 2.0 CVVT 45 25.08.2011 15:14

Рекламные ссылки:


Текущее время: 15:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 5.09426 секунды с 13 запросами