Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Кузов и салон > Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка

Важная информация

Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка Здесь обсуждается звук, тишина, и всё что с ними связано в автомобиле, а также парктроники, доводчики, дистанционки и пр.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2010, 23:06   #31
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Тоже сегодня отмакетировал. Вышло 39 секунд с танталовыми конденсаторами общей емкостью 300мкФ. Завтра выставлю за окно, на холод, проверю, сколько выйдет на морозе.
Сейчас это схема задержки по включению питания, но можно присобачить еще одну цепь для сработки по нулю (минусу). Можно присобачить съемную перемычку, чтоб выбирать так или эдак.
Делать более совершенную схему смысла не вижу.
Самое правильное было бы, конечно - взять пик-процессор, простая схема, и прошивкой можно сделать все, что нужно
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2010, 23:56   #32
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от olegoo Посмотреть сообщение
Самое правильное было бы, конечно - взять пик-процессор, простая схема, и прошивкой можно сделать все, что нужно
тоже над этим думал, а потом решил - зачем возиться...., Самое главное вид и надежность...
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2010, 01:58   #33
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от olegoo Посмотреть сообщение
Самое правильное было бы, конечно - взять пик-процессор, простая схема, и прошивкой можно сделать все, что нужно
тоже над этим думал, а потом решил - зачем возиться...., Самое главное вид и надежность...
Полностью согласен, плюс с пиками смысл возиться, если не единичный экземпляр, а тираж со всеми вытекающими - разводка платы, заказы на сотни штук... В единичном эеземпляре твоя схема прекрасно и надежно будет работать.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2010, 13:11   #34
utug
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Посмотрите в сторону любого реле поворотов, там и схема задержки, и реле, и корпус.
  Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 12.03.2010, 13:12   #35
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
Посмотрите в сторону любого реле поворотов, там и схема задержки, и реле, и корпус.
Логично
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2010, 13:48   #36
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
Посмотрите в сторону любого реле поворотов, там и схема задержки, и реле, и корпус.
1. надо увеличить период срабатывания (разбирать и переделывать? электронное - копаться с элементами, с пластиной - нужна нагрузка (от 20 Вт)
2. ставить дополнительное реле для самоблокировки.
вывод: морока+размеры...
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2010, 22:24   #37
utug
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
...вывод: морока+размеры...
Вывод не верный, мороки на час, размеры со штатное реле поворотов, а вот и примерчик: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2010, 12:56   #38
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Блок задержки включения

Цитата:
Сообщение от utug Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
...вывод: морока+размеры...
Вывод не верный, мороки на час, размеры со штатное реле поворотов, а вот и примерчик: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Да, это еще один вариант реле задержки. Только конденсатор лучше танталовый, т.к. электролит при отрицательных температурах заметно изменяет емкость.
Просто для варианта Vik-440, который я и собирал, все детали у меня под рукой, а реле поворотов еще покупать нужно.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКПП-5 - датчик включения задней передачи veymar МКПП 171 28.07.2022 12:37
Продам Сальник муфты включения заднего привода Герман Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) 12 21.01.2017 10:37

Рекламные ссылки:


Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.72851 секунды с 13 запросами