Подшипник ступицы?

[VIC]

Допис від Sympson

зубчатая втулка между подшипником и самой ступицей

такие зубчатые штуки ставятся под датчики скорости колес (АБС) но не на тушкане

[Sympson]

Рекламные ссылки:

Допис від _VICTOR_

а че на картинке написано что диски 14" и 15" ? это когда тушкан на таком хламе ездить начал?

ЯХЗ но есть пару мыслей.
1. 14 и 15 дюймов это диаметр тормозного диска. 14 дюймов -соотв. на чисто переднеприводных туксонов. 15 дюймов - диаметр тормозного диска для полноприводных версий. Ессно речь идет о задних дисках. Это я так думаю)))))Передние походу одинаковы у обоих версий.
2. Картинка срисована (прямым копипастом) из официального оригинального каталога на экзист.уа с вводом ВИН-кода автомобиля и полноценной регистрацией меня, любимого, на экзисте. Почем я знаю куда ссылается экзист при вводе ВИН-кода, но факт остается фактом? (если интересно вот мой вин - KMHJN81BP7U630876, пройдите самостоятельно)
3. Ладно я зануда и захотел понять как работает узел. А другой неискушенный владелец возьмется закупать запчасти по этому каталогу и купит эту никому не нужную зубчатую втулку. И Влетит на лишние 400-500грн.)))

[Sympson]

Допис від VIC

такие зубчатые штуки ставятся под датчики скорости колес (АБС) но не на тушкане

Во случай....а какого тогда он в тушкан-каталоге?...я воще запутался...
На полном приводе зубчатый венец для датчика АБС стоит на гранате полуоси. И сам датчик стоит в кулаке как раз над венцом на гранате. Стало быть внутри кулака (как нарисовано) он и даром не нать, что меня и смутило. И как оказалось не зря))))

[Sympson]

Ну что, камрады...замена заднего ступичного правого подшипника к сожалению не помогла устранить гул при движении. Хотя дяди Васи гаражные на подъемнике слушали когда я всеми четырьмя колесами крутил в воздухе. Опишу ситуацию, может кто сталквался и четко знает место проблемы.
-При достижении скорости 40км/ч и выше слышен отчетливый гул (как электричка набирает хода...или поезд метро)))). Не меняется ни от скорости хода (во всяком случае я не слышу особых изменений) ни от покрытия дороги.
Не зависит от торможения
При качании руля влево четко усиливается, чуть ли не вдвое громче. При качании вправо гудит так же как и при движении прямо. Ослабевает при затяжном повороте вправо, но не исчезает совсем.
Правый задний подшипник заменен (родной был слегка с ражвчиной, двухрядный роликовый) без последствий. Гул остался и медленно прогрессирует.
Предполагаю все таки смерть переднего правого ступичного подшипника, но уже боюсь ошибиться. Прошу совета-консультации...Спасибо.

[safo_nik]

послушайте стетоскопом, т.к. на разгруженной ходовой звук может быть нечетким и заглушаться звуком двигателя.

[Stason-Tucson]

Допис від Sympson

При достижении скорости 40км/ч и выше слышен отчетливый гул (как электричка набирает хода...или поезд метро))))

у меня такое было и в этом была виновата одна из шин! При качании рулём звук менялся и были все симптомы умирающего ступичного подшипника но оказалось всё проще! Возьми запаску поочерёдно подкинь на все стороны. В ином случае слушать стетоскопом на подьёмнике что бы кто-то на 1-й передаче включил скорость а второй слушал.Обычно прослушивается чётко. Когда у меня накрылся подшипник то был звук трёщетки и никакого гула.

[Sympson]

Допис від Stason-Tucson

у меня такое было и в этом была виновата одна из шин! При качании рулём звук менялся и были все симптомы умирающего ступичного подшипника но оказалось всё проще! Возьми запаску поочерёдно подкинь на все стороны. В ином случае слушать стетоскопом на подьёмнике что бы кто-то на 1-й передаче включил скорость а второй слушал.Обычно прослушивается чётко. Когда у меня накрылся подшипник то был звук трёщетки и никакого гула.

ОК. Спасибо....Сначала тоже грешил на шины....Мишлен латитъюд стоят...Но думаю что звук бы менялся при езде по разным покрытиям...не меняется....Да и запаски у меня нет)))) - баллон газовый вместо нее. А в гараже лежит убитая в лысую туранза на новом диске, но я ее всего раз ставил на машину - до шиномонтажки доехать когда кусок уголка поймал...
Отак)))
[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG]

Короче надо ехать в сервис и слушать по взрослому а не глухим дядей Васей...

[Sympson]

Допис від safo_nik

послушайте стетоскопом, т.к. на разгруженной ходовой звук может быть нечетким и заглушаться звуком двигателя.

Слушали в гаражах (без стетоскопа)...наслушали задний...поменял...
без толку...не он оказался..

[Stason-Tucson]

Допис від Sympson

без толку...не он оказался..

да рано или поздно все равно менять пришлось бы. Без стетоскопа это наудачу!)))

[Sympson]

Допис від Stason-Tucson

да рано или поздно все равно менять пришлось бы. Без стетоскопа это наудачу!)))

Та да, но нет возможности сейчас менять просто так (600грн на зад вкинул, делал сам, а толку ноль)...какие у безработного деньги...потому и боюсь еще раз влететь...вдруг думаю подшипник раздатки воет - мож кто с опытом подскажет, хотя полагаю раздатка и КПП при поворотах руля вой менять не должны))))

[safo_nik]

Допис від Stason-Tucson

да рано или поздно все равно менять пришлось бы. Без стетоскопа это наудачу!)))

либо когда шумит так, что и подъемник не нужен

[Колесик]

Прийшла черга і до моїх задніх ступічних ,загудів правда правий задній але було прийнято рішення міняти обидва

Нажми для просмотра всего текста

заказав в неті SKF по 850 за один прислали оперативно але не SKF а КВС КОРЕЯ хоча коробка SKF і даже інструкція ескаефовська першою думкою було відправити назад але після перемовин з продавцем і його завіряннями що це ескаефівське замовлення на заводі в Кореї і мовляв зараз це цілком звичне явище рішив звернутись до "гугеля" і знайшов багато таких випадків і на російському форумі також описаний такий випадок ,власне вирішив їх таки ставити.
Ставив сам підготувавши оправку труба діам 75 мм довжиною 100 мм для запресовки нового підшипника ,шпильку (250 Х М20) для запресовки ступиці і кусок труби діам .108 довжиною 170 мм для випресовки старого підшипника,вона використовується як опора. ще в гаражі є саморобний прес рама з швелера №16 і гідравлічний домкрат (5 тн) .
При запресовці власне самої ступиці потрібно діяти обережно щоб не розполовинити підшипник також потрібні шайби .стопорні кільця поставив старі так як вони виявились міцніші і масивніші ніж ті що прийшли комплектом .Також попутно поміняв тормозні барабани і колодки які були придбані ще два роки назад . на роботу було втрачено пів дня субботи і пів дня неділі (хоча можна все зробити за день робити краще на ямі бо відкручувати кулак ступиці краще з ями. гайки затягува без динамометричного ключа плече 65 см (бо довшої труби не знайшлось в гаражі ) і вага 31 кг (для метрової труби потрібна вага 20 кг , плече звісно повино бути в горизонті . роботою задоволений все зробив якісно все перечистив підфарбував деталі стояносного тормозу все що потрібно змастив. ну і заощадив мінімум 1000 гр. після пробігу 500 км провірю затяжку ступічної гайки.О, саме головне !!для випресовки ступиці з кулака використав три півдюймових трубки (зовнішній діам. 21 мм)довжиною по 150 мм які вставляються в отвори в ступиці і виконують роль опори бо кулак не так просто вперти на пресі .

[Gonzo]

знову гуджу - лише тепер явно з переду
Хтось роздає тут підшипники для переду? )))
Зорієнтуйте які брати (виробник)
чи брати усіма любимий [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]IJ1-11003 ?

p.s Алекс.К78 - почисти пп
Ви не можете надіслати ПП для Алекс.К78, бо він вирішив не отримувати ПП або йому заборонено це робити. Таким чином, Ви не можете надіслати ПП цій особі.

[СТО ХАДО]

Допис від Gonzo

чи брати усіма любимий [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]IJ1-11003 ?

Брать, это поставщик на конвейер, и цена обычно гуманная.

[Gonzo]

Вже так і зробив (515грн)