Доработка бензинки 2.0 от ShimPanzE

[VIC]

Допис від ShimPanzE

На том пауке проблема перегрева возникла по непонятным нам причинам после обмотки его термолентой.

надеюсь тепловой экран между пауком и радиатором оставил?

[Alex Under]

Рекламные ссылки:

При беглом взгляде показалось, что там ВОСЕМЬ выхлопных
А где твой модный стоп-сигнал???
Приезжай на встречу - нетерпится заценить всю красоту и мощь четырёх линз!

[ShimPanzE]

Допис від VIC

надеюсь тепловой экран между пауком и радиатором оставил?

Нет. А зачем?! У меня коллектор теперь и так в термоленте. При встрече проверишь рукой - какая там температура - термоэкран сейчас нафик не нужен уже Хотя в принципе думали приварить к трубам пару гаек и вкрутить в них штатный термоэкран - но потом поняли, что смысла нет.

Допис від Alex Under

При беглом взгляде показалось, что там ВОСЕМЬ выхлопных
А где твой модный стоп-сигнал???
Приезжай на встречу - нетерпится заценить всю красоту и мощь четырёх линз!

Стоп-сигнал временно снят. На встречу обязательно приеду! Ну что - следующий пост - фотки и видео! Уже загружаю...

[ShimPanzE]

Ну что! Всё! Коллектор 4-1 от RUD установили! Уже катаюсь! По-ощущениям - бомба! На холостых обороты гораздо стремительнее теперь подскакивают вверх! Звук выхлопа теперь немного ещё изменился - стал более бассовитее - бур-бур-бур стал более ярко-выраженным.

Что касается разгона - по времени не замерял, но машина теперь стала подрываться более веселее!

На второй передаче - это 90-95 км/час при 6200-6500 оборотах, а на третьей передаче - 140 км/час при тех же оборотах!

Вот собственно фото- и видео-отчёт:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Poshtarik]

Допис від ShimPanzE

На второй передаче - это 90-95 км/час при 6200-6500 оборотах, а на третьей передаче - 140 км/час при тех же оборотах!

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

[ShimPanzE]

Допис від Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

Не знаю при чём тут коллектор, но до чипа и коллектора у меня машина так не ехала однозначно. Коллектор влияет на крутящий момент и на большую борзость оборотов двигателя.

[VIC]

Допис від Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

теоретически может, если мощность двигателя избыточная для сцепления, будет срываться сцепа в букс и при 6000 оборотов на первой передаче скорость будет 0 км/час )))))

[Stason-Tucson]

Допис від ShimPanzE

Не знаю при чём тут коллектор, но до чипа и коллектора у меня машина так не ехала однозначно. Коллектор влияет на крутящий момент и на большую борзость оборотов двигателя.

у тебя передаточные числа не менялись посему это никак не повлияет. Просто резвее стала машинка-это легко!

[ShimPanzE]

Допис від VIC

теоретически может, если мощность двигателя избыточная для сцепления, будет срываться сцепа в букс и при 6000 оборотов на первой передаче скорость будет 0 км/час )))))

Допис від Stason-Tucson

у тебя передаточные числа не менялись посему это никак не повлияет. Просто резвее стала машинка-это легко!

Возможно

[VIC]

на мумию с картинки похож )))) а красной такой не бывает?

[ShimPanzE]

Допис від VIC

на мумию с картинки похож )))) а красной такой не бывает?

неа. Не припомнится... правда если найдёшь баллончик с красной термостойкой краской - то будет тебе счастье!

[DRAKO]

Допис від Poshtarik

а при чем тут коллектор? он как то на трансмиссию влияет?

На трансмиссию никак, но пару пони от облегчения выпуска газов появились, а коробка просто передаст. До разрушения, конечно
Ярик, а если вообще нах коллектор и глушак? Имощно и громко и с факелами (НЕ АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ ТЕРМИН)

[aerodron]

А гже подсчет цены для руда?

[ShimPanzE]

Допис від DRAKO

На трансмиссию никак, но пару пони от облегчения выпуска газов появились, а коробка просто передаст. До разрушения, конечно
Ярик, а если вообще нах коллектор и глушак? Имощно и громко и с факелами (НЕ АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ ТЕРМИН)

можно из капота вырезать две дырки и вывести трубы из коллектора через капот на улицу... и будет рогатый огнедышащий Тушкан... Но это всё уже будет не тюнинг - а полный секас...

Допис від aerodron

А гже подсчет цены для руда?

Для меня как для первопроходимца - 1200 грн (потому что первый и потому что и свою немалую лепту внёс в его разработку) - а для всех остальных по-идее будет 1500 грн. Но это насчёт 4-1 для 2.0 бензинки. Насчёт 2,7 - нужно отдельно разговаривать.

Лучше всего набрать Романа (РУД) и с ним всё обговорить. Сразу говорите при звонке - что из Украинского Туксон-Клуба.
067-9399797
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[aerodron]

Спасибо, Вы очень любезны, будем говорить)