|
|
|
|||||||
| Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
| Рекламные ссылки: |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.11.2018, 22:32
|
#15 |
|
Участник
Реєстрація: 18.10.2017
Звідки Ви: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Дописи: 238
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 53 раз(а) в 32 сообщениях
|
Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Вопрос по електротене
Сьогодні задався ціллю відчути потік теплого повітря з дефлекторів салону від цих електротенів. Забортна температура була десь -2. Включив пічку на "НІ" (без включення клімату), обдув "ноги-скло", без рециркуляції. Чекав кілька хвилин - так і не дочекався. Що я робив не так? Який алгоритм вмикання цих тенів? У знайомого дизельна А5 Октавія. Там пічку на "НІ", вентилятор на "макс" і клацнуло реле і злегка підвищились обороти двигуна (тобто пішло навантаження на генератор) і буквально через чуть пішло тепле повітря в салон. Це при холодному двигуні. У нас схоже якось не так...
|
|
|
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| вопрос по радиатору | magpiea | Система охлаждения | 3 | 27.09.2010 07:05 |
| Вопрос по ЛКП | Maxxx | Кузов | 9 | 31.08.2009 11:31 |
| Рекламные ссылки: |
Деревовидний вигляд