Масло в двигатель

ROM · 31.10.2018, 14:55

Цитата:

Допис від Aviator

А в какой книжке написано, что на бензине нужно менять через 8 тысяч?

Указано в Руководстве по эксплуатации 15 000 км и 8000 если тяжёлые условия эксплуатации, там же расписано что значит "тяжёлые условия".

Задумался перейти с Мотюля на Ликви Моли, а именно на это
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Dimych · 31.10.2018, 15:18

Рекламные ссылки:

Цитата:

Допис від ROM

Задумался перейти с Мотюля на Ликви Моли, а именно на это
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Я такое заливаю, хорошее масло.

sergio1965 · 31.10.2018, 21:36

Цитата:

Допис від Dimych

Я такое заливаю, хорошее масло.

І значно перевищує наші допуски... Чи є смисл, і технічний, і економічний ? Хоча все залежить від річного пробігу.

Алекс.К78 · 01.11.2018, 09:17

Цитата:

Допис від sergio1965

І значно перевищує наші допуски... Чи є смисл, і технічний, і економічний ? Хоча все залежить від річного пробігу.

как вариант - с такими же допусками, по качеству точно не хуже (а скорее всего даже наоборот) но дешевле на 33% - PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM dexos1)

ventura · 02.11.2018, 09:42

говорят что после 100000 можно, и даже нужно, с синтетики переходить на полусинтетику. так ли это?

СТО ХАДО · 02.11.2018, 09:47

Нет. Маркетинг.

Dimych · 02.11.2018, 09:59

Цитата:

Допис від ventura

говорят что после 100000 можно, и даже нужно, с синтетики переходить на полусинтетику. так ли это?

А зачем? Критического износа двигателя за такой пробег нет, чтобы переходить на полусинтенику.

Toljanos · 02.11.2018, 14:36

Нема змісту переходити, тільки в тому випадку, якщо масло піджирати починає.
Єдине, що думаю перейти із 5w-30 на 5w-40.

sergio1965 · 03.11.2018, 21:49

Цитата:

Допис від Toljanos

Нема змісту переходити, тільки в тому випадку, якщо масло піджирати починає.
Єдине, що думаю перейти із 5w-30 на 5w-40.

1. Починає "під'їдати" ?
2. Взагалі-то при переході з "тридцятки" на "сороківку" бажано зменшити термін використання мастила, адже "сороківка" швидше втрачає свою в'язкість ніж "тридцятка".

СТО ХАДО · 04.11.2018, 08:27

Цитата:

Допис від sergio1965

2. Взагалі-то при переході з "тридцятки" на "сороківку" бажано зменшити термін використання мастила, адже "сороківка" швидше втрачає свою в'язкість ніж "тридцятка".

Не нужно постить глупости. Прочтите что такое BMW LL-чего нибудь, посмотрите присутствует ли сей допуск на "сороковках", попробуйте переосмыслить вышесказанное.

Logan3x · 04.11.2018, 10:01

Я вот тоже мучался с выбором масла, задавал вопросы. Но после наткнулся на форум Оил-клуб и для себя определил какое масло по отзывам и характеристикам мне нужно. Щелочное повыше чтобы мыло лучше, производителя кого подделывают меньше и кто сам делает масла ну и так далее . Сейчас на нашем рынке появился Kroon oil, завод небольшой, сами делают вроде базу(могу ошибаться) по характеристикам очень даже, подделок нет, ведь бренд не раскручен. Утром на Шеле при прогреве постукивали клапана, сразу обратил внимание на Kroon oil гараздо тише такого звука иногда вообще нет. Ну далее буду наблюдать.

Gonzo · 06.11.2018, 12:27

Цитата:

Допис від Logan3x

Kroon oil, завод небольшой, сами делают вроде базу(могу ошибаться)

помиляєшся щодо бази,

підприємство з блендінгу (змішування), робить з десяток різних каністрочок на замовлення

Logan3x · 06.11.2018, 13:02

Цитата:

Допис від Gonzo

помиляєшся щодо бази,

підприємство з блендінгу (змішування), робить з десяток різних каністрочок на замовлення

Да ошибся про базу.
"Небольшой завод De Oliebron разливал по заказу компании небольшие партии высокотехнологичных масел, на соседний потоках конвейера разливались такие масла как : Valvoline, Neste, Kroon oil."

sergio1965 · 06.11.2018, 17:50

Цитата:

Допис від Gonzo

помиляєшся щодо бази,

підприємство з блендінгу (змішування), робить з десяток різних каністрочок на замовлення

Думаю, що не той рівень щоб виготовляти базові мастила, але і блендінг не значить нічого поганого ЯКЩО використовувати якісні інгредієнти і не порушувати технологічний процес. Але ключова умова тут "якщо". Хоча зразу можуть виготовляти і якісно, а далі - як у нас буває дуже часто...

sergio1965 · 04.11.2018, 18:30

Цитата:

Допис від СТО ХАДО

Не нужно постить глупости. Прочтите что такое BMW LL-чего нибудь, посмотрите присутствует ли сей допуск на "сороковках", попробуйте переосмыслить вышесказанное.

Почему же сразу глупости ? Вязкостные присадки представляют собой длинные синтетические цепочки, а далее посмотрите ролик

, особенно, с 1:30 до 2:30 минуты. Достаточно убедительно, хотя, возможно, что на самом деле это и глупости...

02.11.2018, 09:42	#5
ventura Аксакал Реєстрація: 25.12.2012 Звідки Ви: Одесса Вік: 58 Авто: ЗАЗ Вида 1.5 Дописи: 2.396 Сказал(а) спасибо: 1.112 Поблагодарили 726 раз(а) в 263 сообщениях	Re: Масло в двигатель говорят что после 100000 можно, и даже нужно, с синтетики переходить на полусинтетику. так ли это? __________________ Уроки английского, немецкий, румынский по Skype

02.11.2018, 09:47	#6
СТО ХАДО Аксакал Партнер клуба Реєстрація: 03.06.2009 Звідки Ви: Беларусь Авто: нет Дописи: 3.511 Сказал(а) спасибо: 1.573 Поблагодарили 2.138 раз(а) в 984 сообщениях	Re: Масло в двигатель Нет. Маркетинг.

02.11.2018, 14:36	#8
Toljanos Аксакал Реєстрація: 02.02.2009 Звідки Ви: Ужгород Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd. Дописи: 2.933 Сказал(а) спасибо: 1.099 Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях	Відповідь: Re: Масло в двигатель Нема змісту переходити, тільки в тому випадку, якщо масло піджирати починає. Єдине, що думаю перейти із 5w-30 на 5w-40.

04.11.2018, 10:01	#11
Logan3x Старейшина Реєстрація: 16.09.2017 Звідки Ви: Киев Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD Дописи: 1.074 Сказал(а) спасибо: 392 Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях	Відповідь: Re: Відповідь Я вот тоже мучался с выбором масла, задавал вопросы. Но после наткнулся на форум Оил-клуб и для себя определил какое масло по отзывам и характеристикам мне нужно. Щелочное повыше чтобы мыло лучше, производителя кого подделывают меньше и кто сам делает масла ну и так далее . Сейчас на нашем рынке появился Kroon oil, завод небольшой, сами делают вроде базу(могу ошибаться) по характеристикам очень даже, подделок нет, ведь бренд не раскручен. Утром на Шеле при прогреве постукивали клапана, сразу обратил внимание на Kroon oil гараздо тише такого звука иногда вообще нет. Ну далее буду наблюдать.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Двигатель начал брать масло ((( много	Vetal-1977	DOHC 2.0 CVVT	585	09.10.2020 12:34
Продам двигатель 2,0 бензин	svita	Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка)	41	28.04.2015 09:14
Греется Двигатель	Kollega	DOHC 2.0 CVVT	49	16.04.2011 19:31
Двигатель глохнет	KARAY	2.7 V6	64	10.04.2011 22:13