ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)

[kym]

Допис від олег 74

Можете посмотреть мои работы на ОЛХ Черновцы докстанции.

красиво послал....
поиском всякую хрень выдает
прямой линк сложно дать?

насчет 10 дюймового планшета
сам пользуюсь для навигации в дальние дороги
крепление на длинной гибкой ноге, внизу для упора дополнительно выгнул из полоски металла с зацепом в решетку воздуходуйки

такой размер перекрывает доступ к кнопкам аварийки, подогрева, противотуманки
для того, чтобы поблагодарить аварийкой нужно изогнуть руку в неестественном напарвлении и нажать-отжать кнопку

плюс такой конструкции - летом прикрыл заслонку от кондея и планшетка всехда под охлаждением


личный итог - планшет должен быть не более 8 дюймов

[BOUNCE]

Рекламные ссылки:

Допис від kym

красиво послал....
поиском всякую хрень выдает
прямой линк сложно дать?

Доброе утро. Если я правильно понял, то автор говорит вот за такую при способу для планшета. Выглядит не плохо, но закрывает но закрывает доступы к воздуховоду и кнопкам. Так что Юра kym прав, планшет должен быть максимум 8" что бы был полный доступ к кнопкам и воздуховодам. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[dfad]

И что ещё очень смущает: планшеты нынче делают из расчёта на год-два эксплуатации. Если на наши авто только гарантийный срок эксплуатации - 5 лет, то из планшетов едва четверть способна прожить столько, не загнувшись даже в простых бытовых условиях эксплуатации. А в машине ещё и вибрация, регулярные высокие перепады температур.
Прослужит такой планшет год-другой и загнётся. И придётся искать другой точно такой же модели, потому что новые модели окажутся или чуть шире и не влезут в док-станцию, или чуть уже и будут болтаться, или разъёмы окажутся в другом месте... Производители планшетов тоже ведь не дураки - им хочется каждый раз по новой заработать на аксессуарах.
Этот "другой планшет точно такой же модели" прослужит ещё меньше, т.к. изначально был б/у, и так по кругу.

Так что док-станция для авто на мой взгляд - идея интересная, но только "универсальная" - не заточенная под одну конкретную модель планшета, а допускающая возможность установки почти любой модели с определённым размером экрана. И - да, не перекрывающая других органов управления.

Впрочем, себе очень вряд ли такую поставил бы. Вариант с полноценным ГУ считаю намного удобнее - уже хотя бы из-за возможности запустить навигацию "вслепую" кнопкой. Когда время на запуск навигации ограничено, и за полминуты стояния на светофоре надо дождаться инициализации приложения и найти на карте пункт назначения - каждая секунда на счету.

[Prince]

Допис від Dato

Я так понял магнитола села как к себе домой?!
Щелей нет.

Так это ж её дом и есть Она как будто там и была. Очень вкусный момент - цвет подсветки кнопок настраивается полосами RGB - я подобрал цвет как и на панели приборов. (фоту с подсвеченными кнопками сделать не дотумкал )

Допис від kym

красиво послал....
поиском всякую хрень выдает
прямой линк сложно дать?

Я так понял, что он об этом:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Допис від kym

насчет 10 дюймового планшета
сам пользуюсь для навигации в дальние дороги
крепление на длинной гибкой ноге, внизу для упора дополнительно выгнул из полоски металла с зацепом в решетку воздуходуйки

такой размер перекрывает доступ к кнопкам аварийки, подогрева, противотуманки
для того, чтобы поблагодарить аварийкой нужно изогнуть руку в неестественном напарвлении и нажать-отжать кнопку

Неудобно жутко, ИМХО. У меня старенький навигатор DGP-4321 для этих целей стоял. Сейчас я его, естественно, снял, ради форсу бандитского обновил на пару версий Navitel вверх (пока железо позволяло), и, скорее всего, вскоре решу отдать за символические 100-200 грн в хорошие руки

Допис від kym

плюс такой конструкции - летом прикрыл заслонку от кондея и планшетка всехда под охлаждением

личный итог - планшет должен быть не более 8 дюймов

А минус - лишение себя, любимого, прохладного воздушного потока
ИМХО 8 дюймов многовато

Допис від dfad

Впрочем, себе очень вряд ли такую поставил бы. Вариант с полноценным ГУ считаю намного удобнее - уже хотя бы из-за возможности запустить навигацию "вслепую" кнопкой. Когда время на запуск навигации ограничено, и за полминуты стояния на светофоре надо дождаться инициализации приложения и найти на карте пункт назначения - каждая секунда на счету.

Полностью поддерживаю.
кнопки не только для навигации, а для радио, двд и т.п.
Очень удобен правый верньер (тот, что подписан "dim") его поворот переключает медиа-плейер на предыдущую/следующую запись, причем независимо от того, какое приложение на экране. Т.е. если играет музыка а на экране навигация - то для переключение на следующий/предыдущий трек не надо переходить в плейер.
При выключенном медиаплейере (и выключенной "автояркости") эта ручка регулирует яркость экрана.
Ещё очень удобно что регулировка звука нажимается, мгновенно включая-выключая звук.

[Prince]

Ну вот и дополнительно разобрался с ODBII.
На самом деле самый первый адаптер был рабочий, просто его подключение довольно геморройное.
Но в любом случае - адаптер был длинный и я упирался в него ногой при вождении, что не есть хорошо.
Взял вот такой: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Маленький, удобный, с кнопкой вкл/выкл, цена вопроса - 4 доллара.
В комплекте диск с софтом. Выбрал Torque pro - о нём хорошие отзывы
С первого раза ничего не получилось. Поставил дополнительно на телефон, повозился с час, разобрался что почём и запустил на ГУ.
Очень удобно и информативно, мне понравилось.
Следующим опционом буду подключать к ГУ парковочную камеру.

[Prince]

Вот и первый "косяк" вылез

Если одновремено через Bluetooth подключить адаптер ODBII и телефон, а потом поговорить по телефону - адаптер теряется и не находится до тех пор пока не отключить от Bluetooth телефон.
То есть для этого устройства решением будет либо использовать адаптер ODBII с подключением через USB либо не подключать телефон либо не подключать ODBII.

Хочу попробовать USB-ODBII, в принципе, есть 2 свободных USB порта в ГУ, один без проблем отдам под ODBII

[koka-ftp]

Допис від Prince

Вот и первый "косяк" вылез

мультиконнект косвенно связан и зависит от версии модуля блютуз...должно быть не нижке 1.2///вроде
у меня галактика s4 при подключеной BT гарнитуре связь с BT OBD не теряет, при этом можно передавать файло.
зы
bt ver 4.0 *до 28 одновременных сопряжений

[Prince]

Допис від koka-ftp

мультиконнект косвенно связан и зависит от версии модуля блютуз...должно быть не нижке 1.2///вроде
у меня галактика s4 при подключеной BT гарнитуре связь с BT OBD не теряет, при этом можно передавать файло.
зы
bt ver 4.0 *до 28 одновременных сопряжений

Вот если по тилипону не говорить то и проблем никаких нет, сопряжения держатся.
Странный нюанс - в настройках, где сопряжения по блютузу - только OBDII адаптеры - тилипона в списке нет.
У тилипона в списке сопряжений ГУ есть.
Вообще сначала думал, что там два блютуз-модуля. Но тогда этот "косяк" вообще необъясним.

[Maxc5071]

Допис від Prince

Ну вот и дополнительно разобрался с ODBII.
На самом деле самый первый адаптер был рабочий, просто его подключение довольно геморройное

Можно поподробней, я эту проблему решить не смог.

[Prince]

Допис від Maxc5071

Можно поподробней, я эту проблему решить не смог.

Что именно не получилось?
У меня всё срослось за полтора часа группового сексу со смартфоном, ГУ и адаптером.
Алгоритм, приведший к успеху, следующий.

1. Спариваем блютуз
2. Выключаем блютуз на всём что есть рядом с теми девайсами, которые хотим подружить. Почему-то пока я не выключил блютуз на телефоне - взаимности адаптер и ГУ не достигали.
3. Запускаем Torque pro, в настройках его находим настройки адаптера, и явно указываем спаренное устройство (если в предложенном списке нашего адаптера нет - парим блютуз заново)
4. Выключаем адаптер (у меня он с кнопкой вкл/выкл, если кнопки нет - полагаю поможет "вынь-сунь")
5. Перезапускаем Torque pro
6. Включаем адаптер
7. Ждём наступления счастия.

Повторять до полного удовлетворения.

Как ни странно, после первого соединения он более охотно идёт на контакт.
Ну и почему во всём этом участвовал телефон - на нём я сначала экспериментировал.

Ну а сейчас я заказал и жду пока приедет адаптер с подключением по USB - есть на ГУ свободные порты, и я надеюсь, что если исключить из посредников блютуз всё будет надёжнее, и не будет телефон мешать ODBII

[dfad]

Да вообще, подключение нескольких Bluetooth девайсов порой превращается в тот ещё цирк. У меня есть необходимость использовать две Bluetooth-гарнитуры в разных ситуациях. Вначале, когда к телефону была подключена только одна гарнитура, она нормально находилась при включении, и проблем не было. А когда обзавёлся второй - теперь нет проблем со второй, а чтобы "завелась" первая (при отключенной второй, конечно) - нужно на телефоне выключить-включить Bluetooth, зайти в настройки, и ткнуть пальцем в эту самую гарнитуру в списке.

[Prince]

Допис від dfad

Да вообще, подключение нескольких Bluetooth девайсов порой превращается в тот ещё цирк. У меня есть необходимость использовать две Bluetooth-гарнитуры в разных ситуациях. Вначале, когда к телефону была подключена только одна гарнитура, она нормально находилась при включении, и проблем не было. А когда обзавёлся второй - теперь нет проблем со второй, а чтобы "завелась" первая (при отключенной второй, конечно) - нужно на телефоне выключить-включить Bluetooth, зайти в настройки, и ткнуть пальцем в эту самую гарнитуру в списке.

Ну не знаю... Моему тилипону с блютузом повезло - на нём висит две гарнитуры, ГУ, комп и смарт-часы.
Почти всегда всё находится при включении устройства. Изредка подключает только медиа без телефона и наоборот. Лечится вкл/выкл блютуза, да. Потом пальцами ничего тыкать не надо, всё само.

[Maxc5071]

Допис від Prince

Что именно не получилось?
У меня всё срослось за полтора часа группового сексу со смартфоном, ГУ и адаптером.

У меня всё гораздо сложнее, я перепробовал уже три ЕЛМки и с кнопкой и без, на на моей машинке они показывают только уровень заряда. Видимо у меня не так расположены вывода на штекере, я думал, что у тебя та же проблема.

[koka-ftp]

Допис від Maxc5071

У меня всё гораздо сложнее, я перепробовал уже три ЕЛМки и с кнопкой и без, на на моей машинке они показывают только уровень заряда. Видимо у меня не так расположены вывода на штекере, я думал, что у тебя та же проблема.

какого года тушкан?
при подключении того-же торка или доктора, какой протокол определяет в автоматическом режиме...?
адаптеры на "вшивость" проверяли?
я бы гдянул)) что возвращает команда через терминал

atz и atpps

да и все остальные не мешало-бы глянть)
должно быть как-то так)

Нажми для просмотра всего текста

Write: AT@1
Read: OBDII to RS232 Interpreter

>
Write: ATZ
Read:

ELM327 v1.5

>
Write: ATE0
Read: ATE0
OK

>
Write: ATAL
Read: OK

>
Write: ATS1
Read: OK

>
Write: ATSP5
Read: OK

>
Write: ATSP6
Read: OK

>
Write: ATAT1
Read: OK

>
Write: ATD0
Read: OK

>
Write: ATIB10
Read: OK

>
Write: ATWM3E01
Read: OK

>
Write: ATSW00
Read: OK

>
Write: ATWM3E01
Read: OK

>
Write: ATST32
Read: OK

>
Write: ATSH7E0
Read: OK

>
Write: ATCRA7E8
Read: OK

>
Write: ATCAF1
Read: OK

>
Write: ATSH8110F1
Read: OK

>
Write: ATSH8111F1
Read: OK

>
Write: ATPPS
Read: 00:FF F 01:FF F 02:FF F 03:32 F
04:01 F 05:FF F 06:F1 F 07:09 F
08:FF F 09:00 F 0A:0A F 0B:FF F
0C:68 F 0D:0D F 0E:FA F 0F:FF F
10:0D F 11:00 F 12:FF F 13:32 F
14:FF F 15:0A F 16:FF F 17:92 F
18:00 F 19:28 F 1A:FF F 1B:FF F
1C:FF F 1D:FF F 1E:FF F 1F:FF F
20:FF F 21:FF F 22:FF F 23:FF F
24:00 F 25:00 F 26:00 F 27:FF F
28:FF F 29:FF F 2A:38 F 2B:02 F
2C:E0 F 2D:04 F 2E:80 F 2F:0A F

[Maxc5071]

Допис від koka-ftp

какого года тушкан?
при подключении того-же торка или доктора, какой протокол определяет в автоматическом режиме...?
адаптеры на "вшивость" проверяли?

Тушкан 2008 года, по винкоду кореец, но на зеркалах иероглифы.
Адаптеры покупал разные, потом дарил их друзьям и знакомым, у всех работали (шкода, киа, фольц).
Кто-то тут писал, что у корейцев другая разпиновка контактов ОДБ