может проблема в АКПП???

[VIC]

Допис від Maxc5071

Понимаю, что это не АКПП но не пойму, что это может быть и как это влияет на движение авто.

правильно понимаешь, компрессор грузит двигло до 30%, а при высоких температурах еще и воздух горячий содержит меньше кислорода для горения топлива, особенно это чувствуется на маломощной двушке, к примеру, восьмиклапанная октавия с кондиционером уже на третьей с трудом разгоняется, к тому же, при включении компрессора меняется режим холостого хода с 750 на 900-1000 об/мин

[Tabbycat]

Рекламные ссылки:

Допис від VIC

при включении компрессора меняется режим холостого хода с 750 на 900-1000 об/мин

Я не сразу заметил, но у меня после чиповки при включении кондиционера обороты хх повышаются только в положении селектора P и N. На D и R остаются прежними (700). Кондей включаю редко, только в движении, но на светофорах не выключаю.
Это вредно для двигателя?

[VIC]

Допис від Tabbycat

Это вредно для двигателя?

нет, не вредно, это вредно для кнопки и пальца (ускоренный износ)

[Tabbycat]

Допис від VIC

нет, не вредно, это вредно для кнопки и пальца (ускоренный износ)

"На светофорах НЕ выключаю". То есть трогаюсь с включенным кондеем.

[Maxc5071]

Я просто хотел узнать, может кто подскажет куда копать, с включеным климатом в режиме "авто" езжу круглый год, а вот такое впервые.

[VIC]

Допис від Maxc5071

с включеным климатом в режиме "авто" езжу круглый год, а вот такое впервые

снизится температура - уйдет

[Maxc5071]

Допис від VIC

снизится температура - уйдет

Всё оказалось банально просто.
Съездил к мастерам и записался на вторник, а у самого душа не на месте.
Полез я к газовым фильтрам, а потом решил проверить свечи. Снимаю верхнюю плиту и обнаружил, что надсвечник 3-го цилиндра не сидит на месте, как он выскочил, ума не приложу. Надел, все в порядке.
Ура