|
|
|
|||||||
| Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
| Рекламные ссылки: |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.12.2012, 20:40
|
#11 |
|
Старожил
Реєстрація: 12.01.2009
Звідки Ви: КИЕВ: Позняки - Сырец
Вік: 46
Авто: Tucson 2.0 H-matic 4WD
Дописи: 987
Сказал(а) спасибо: 230
Поблагодарили 255 раз(а) в 160 сообщениях
|
Re: Полный привод в деле
Ну да, дизель имеет преимущество за счет крутящего момента и на МКП - возможность раскачки.
На бензинке автомате так не получится. На покатушках я на своем Тушкане (автомат бензин) зарылся в песке как только остановился  . Включение полного привода не очень помогло конкретно в той ситуации. Просто есть ситуации, когда лучше автомат и есть ситуации когда механика. Есть ситуации когда лучше бензин, и есть когда дизелятор. Ну а тема-то про полный привод. После него моноприводную машину уже и не хочу... Не ссорьтесь, мальчики (с) 
__________________
Окружающая действительность есть иллюзия, вызванная недостатком алкоголя в крови. |
|
|
| Мітки |
| esp, tcs, вывешивание, гололед, диагональ, полный привод |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Полный привод - вопрос | Modul | 4WD Трансмиссия | 228 | 13.11.2018 09:04 |
| Покупаем полный привод | Nickoss | Муки выбора | 58 | 05.05.2017 00:05 |
| Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? | Carbon | Доработка ходовой | 15 | 05.01.2011 23:19 |
| Рекламные ссылки: |
Деревовидний вигляд