|
|
|
|||||||
| Реєстрація | Articles | Все альбомы | ЧаПи | Календар | Новые темы | Пошук | Нинішні дописи | Позначити усі розділи як прочитані |
| Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
| Рекламные ссылки: |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.12.2012, 18:21
|
#38 |
|
Новичок
Реєстрація: 08.08.2012
Звідки Ви: Lietuva
Авто: TUCSON CRDi VGT 4WD 6MT
Дописи: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: 2.0 CRDi VGT Superpower
Сегодня решился...
Моя машына вторая с такой переделкой. Чек загорался всё чаще. Надоело. Делается со стороны выхлопной трубы. Обыкновенное длиное сверло на 14мм. Сверлитса только через кат (уточняю сажевый). и в етом месте чтобы незадеть датчик температуры. Пока невыезджал загород. Двигатель начал ДЫшАТь . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Откручивается 2 болта , больше ничего нитрогать ! Востаннє редагував kkipsas: 03.12.2012 о 21:08. |
|
|
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Чип на crdi доработка. | ymka | Доработка двигателя | 100 | 01.04.2013 23:45 |
| Отзыв о CRDi AT | Лыжник | Отзывы и впечатления владельцев | 6 | 17.03.2013 22:31 |
| Бортжурнал @Lex CRDI 2,0 4WD | @Lex | Бортовой журнал Вашего TUCSONа | 23 | 02.08.2010 12:14 |
| Рекламные ссылки: |
Деревовидний вигляд