проблема с запуском двигателя (ГБО)

[Stason-Tucson]

устранил течь,долил антифриз и проблема с переходом на ГАЗ пропала.Просто не хватало температуры прогрева газ-редуктора.Фух. Но ручьи журчат увы.

[skitalec]

Рекламные ссылки:

А у меня проблема такого рода. Машина 10 дней простояла, пока был в командировке. Завелась как говорится с пол оборота, но напроч отказалась переходить на газ. За 40 мин поездки на работу, температура о.ж. вышла в рабочий режим, но машинка так и не захотела переключится на газ. Мож кто сталкивался с таким. Что посоветуете.

[yurat2008]

Так тут надо шнурок ноут и софт. Если этого нет н чего не увидишь

[ИгорьОК]

Допис від skitalec

Что посоветуете.

Рукой пробовал включать?

[skitalec]

каким образом? У меня стоит кнопка и включается либо бензин, либо нажимаешь на кнопку мигает анализ мозгов, после чего нажимаю на газ и происходит автоматическое переключение на газ. Ты это имеешь в виду. Если да то это делал. Боюсь может где то в газоводных трубках конденсат замерз

[Stason-Tucson]

Допис від skitalec

каким образом? У меня стоит кнопка и включается либо бензин, либо нажимаешь на кнопку мигает анализ мозгов, после чего нажимаю на газ и происходит автоматическое переключение на газ. Ты это имеешь в виду. Если да то это делал. Боюсь может где то в газоводных трубках конденсат замерз

а какое ГБО у тебя? Если на планке форсунок есть датчик температуры то может быть такое что в программе компа газового стоит порог переключения на газ только тогда когда температура планки будет -10 градуов а так как сейчас -20 то планка тупо может не прогрется до -10. Я сначала грел тёплой бутылкой планку прошлую зиму а потом програмно поставил температуру перехода -20 и проблема ушла.А ещё посмотри не ушёл тосол из бачка а то если ушёл то редуктор не будет прогреваться.

[skitalec]

ГБО стоит 4-го поколения, наверное все таки причина в том, что ты описал, т.к. утром еду на работу полдороги на бензе это минут 30, а потом установка переключается на газ.

[Ойген]

Допис від skitalec

ГБО стоит 4-го поколения, наверное все таки причина в том, что ты описал, т.к. утром еду на работу полдороги на бензе это минут 30, а потом установка переключается на газ.

Очень большой интервал перехода на газ ,у меня , при нынешних морозах, минут пять прогревается и переходит на газ.

[skitalec]

Допис від Ойген

Очень большой интервал перехода на газ ,у меня , при нынешних морозах, минут пять прогревается и переходит на газ.

До морозов и у меня было 2 мин. прогрев и переходит на газ. До морозов уехал в командировку, бабахнули морозы, машина 10 дней простояла. Приехал из командировки, а тут такой папандос. Значит надо ехать к газовщикам.

[tranzit42]

Допис від skitalec

Приехал из командировки, а тут такой папандос. Значит надо ехать к газовщикам.

Да при таких морозах не чего удивительного нет - греется долго!

[Ойген]

Допис від skitalec

До морозов и у меня было 2 мин. прогрев и переходит на газ.

Проверь еще уровень ОЖ. Если низкий ,редуктор может нормально не прогреваться.

[skitalec]

Уровень ож в норме, на макс отметке. На субботу договорился с газовщиками, бут смотреть шо за папандос. Тем более заметил еще такое, минут через 10 после завода авто, происходит переключение на газ, где то пару минут работает на газу и опять переключается в режим анализа на бенз, мигает светодиод как при анализе, когда заводишься. Минут через 30-40 поездки происходит переключение на газ и установка нормально работает

[Stason-Tucson]

давно фильтр менял газовый?

[skitalec]

Еще ваще не менял, пробег 15000 на газу

[Bigbunker]

Допис від skitalec

Уровень ож в норме, на макс отметке. На субботу договорился с газовщиками, бут смотреть шо за папандос. Тем более заметил еще такое, минут через 10 после завода авто, происходит переключение на газ, где то пару минут работает на газу и опять переключается в режим анализа на бенз, мигает светодиод как при анализе, когда заводишься. Минут через 30-40 поездки происходит переключение на газ и установка нормально работает

То форсунки обмерзают. В такие морозы желательно выгреть машинку поболее, а потом на газ переходить, в ручном режиме. в рампе давление 1,0-1,2 бара, во впускном коллекторе- разрежение 0,25-0,31 бара, а в школе учат, что при расширении газ охлаждается. расширение газа происходит в форсунках - вот и обмерзают, и датчик температуры форсунок возвращает систему на бенз. Иначе машинка заглохнет.

На вновь установленном BRC такие проблемы наблюдались только при -22...-24 мороза, чуть потеплело - все гуд. Мощность, правда, не та...