ТО 60 000 (х10) (замена ремня ГРМ) 2,0 бензин

[VIC]

Сообщение от Bigbunker

пришло вот дорогое ТО 60000, ремешок надо менять. Вопросы:
1. Официалы (Аэлита) сказали, что, помимо ремня ГРМ и роликов, надо менять сальники коленвала и распредвала, а то текут. гады... Цена сальников(оригинал) - 85 грн за пару у нашего партнера Коравто. А надо ли лезть?
2. Ремень ГРМ оригинал - 430 грн, Конти (Италия)- 220 грн. Думаю итальянский поставить - в работе использую расходники этого производителя - качество выше всех!
3. Стоит ли менять ролики или смотреть по их состоянию (450 и 220 грн оригинал)?

Кто делал и потом ездил долго - поделитесь опытом, плз.

1) если текут - менять однозначно
2) без разницы какого производитпеля
3) ролики менять в синхроне с ремнем, нельзя оставлять слабое звено (в Аудях еще и помпа менялась, тоже на этот ремень завязана)