4WD vs 2WD (+/-)

sergio1965 · 21.03.2019, 16:34

Особистий досвід. Греція, шикарна автомагістраль Салоніки - Йоаніна. Автомобіль на передньому приводі, бо перед поїздкою в Грецію для економії бензину (здається, по 1,4 Євро

) зняв карданний вал. І ось з'їжджаємо з магістралі і їдемо в гори, доріжка вузенька, але покриття ідеальне. І ось вже майже на самому верху застає злива з дрібненьким градом. Сильні потоки води перетинають дорогу, виносячи на неї багато бруду разом з градом. В одному місці нанесло "бруствер" сантиметрів 30 і, причому, на підйомі з крутим поворотом-"шпилькою". Мокро, слизько, сильний вітер, блискавки, в хмарах (бо високо), з машини страшно вийти. При їзді вгору передок розвантажується і буксує, а задок безсилий, бо немає кардану. "Бруствер" то прохав, але чого це було варто, дружина до цих пір згадує як жах, хоча це було в травні 2013 р. Дуже пошкодував, що був без карданного валу.
p.s. Вважаю, що автомобіль для активного відпочинку, яким є наш Туссон, має бути повнопривідним. Але встановлення кнопочки вимкнення задньої осі є корисним.

21.03.2019, 16:34	#11
sergio1965 Старожил Реєстрація: 13.03.2016 Звідки Ви: Хмельницкий Вік: 60 Авто: Nissan X-Trail/Rogue Дописи: 915 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях	Re: 4WD vs 2WD (+/-) Особистий досвід. Греція, шикарна автомагістраль Салоніки - Йоаніна. Автомобіль на передньому приводі, бо перед поїздкою в Грецію для економії бензину (здається, по 1,4 Євро) зняв карданний вал. І ось з'їжджаємо з магістралі і їдемо в гори, доріжка вузенька, але покриття ідеальне. І ось вже майже на самому верху застає злива з дрібненьким градом. Сильні потоки води перетинають дорогу, виносячи на неї багато бруду разом з градом. В одному місці нанесло "бруствер" сантиметрів 30 і, причому, на підйомі з крутим поворотом-"шпилькою". Мокро, слизько, сильний вітер, блискавки, в хмарах (бо високо), з машини страшно вийти. При їзді вгору передок розвантажується і буксує, а задок безсилий, бо немає кардану. "Бруствер" то прохав, але чого це було варто, дружина до цих пір згадує як жах, хоча це було в травні 2013 р. Дуже пошкодував, що був без карданного валу. p.s. Вважаю, що автомобіль для активного відпочинку, яким є наш Туссон, має бути повнопривідним. Але встановлення кнопочки вимкнення задньої осі є корисним.