29.09.2015, 21:44 | #1 |
Аксакал
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Вена
Возраст: 44
Авто: Mazda CX-5
Сообщений: 2,389
Сказал(а) спасибо: 1,210
Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях
|
Tucson третьего поколения
Потестил недавно новый Тушканчик. Дизель 2 л, кажись 186 лошадок, автомат.
Первые впечатления: Внешний вид клевый. Офигенный салон - перфорированная кожа по ощущениям просто супер, обогрев + поподуйка, задние спинки меняют угол наклона. Панорамный люк на всю машину) Панель так себе, на любителя, как и пластик на ней и на картах - дубовый. Хорошая навигация, интересная подсветка. Ну а лампы в дальнем это хм, странно в общем) По движению. Хорошо рулится, куча помощников (блитцы на зеркалах, движение по полосе, спуск с горы). Зато не адаптивный круиз-контроль, а это уже вчерашний день. Ну очень тугодумный в динамике, даже до 100 км/ч, а после 130 вообще не едет(( Хреновейшее лкп. На верхнем рейлинге был приклеен скотч, который заполз на заднюю стойку. При его снятии лак снялся вместе со скотчем до грунта. Стоит около 40 тыс. евро в максимальной комплектации. Общая оценка на 3 из 5. Покупать не советую. За эти деньги лучше рассмотреть Мазду СХ5. Также немного о нем тут: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
гбо 4 го поколения и вариатор. | loci | Ремонт, эксплуатация | 45 | 13.08.2020 22:36 |
Би-ксенон: линзы шестого поколения | ОТЕЦ | Оптика (свет, ксенон, фары, фонари) | 16 | 23.11.2011 23:51 |
Рекламные ссылки: |