Доработка бензинки 2.0 от ShimPanzE

[ShimPanzE]

Допис від Stason-Tucson

Хм....озадачил однозначно.... Я 2 недели назад мерял до 100 и вышло 12,5с и меряли несколько раз. Притом с боку сидел чел с секундомером,с зади дочка 50 кг весом,балон с 20 л газа и полноразмерная запаска. Ты уверен что правильно мерял? При таком раскладе дизель тебя порвёт полюбому.

Вчера вечером ещё раз замерял по прямой... Вышло один раз 11,52 секунды, второй раз 11,53 секунды... Но опять же - это замеры мобильником держа его в руке, которой переключаю передачи... Что-то мне кажется, что надо заняться вторым катом (вместо него обратно поставить стронгер), и заказать изготовление спортивного резонатора.

По этому поводу давно уже читаю про доработки члена Хюндай-Клуба MalamSerg, которые он проделывает со своей Hyundai Coupe. Тоже молодец - смело идёт к поставленной цели не взирая на чьи-либо негативные мнения. И уже довольно так и приуспел в своём проекте. Сейчас готовится к установке компрессорного кита с более мощным дросселем, впускным коллектором, фронтальным интеркулером и прочими-прочими дополнительными зап-частями. Кстати он говорит что действительно нужна дополнительная толстая металлическая прокладка на блок (которая сама по себе не ооочень из дешёвых) для снижения до 8,5 чтобы установить наддув до 0,7 бара, который ещё при таких доработках допустим.

Так вот он рассказывал следующее (копирую текст без изменений):

В целях борьбы с грохотом выхлопа и грубым орущим прямотоком, а самое главное для подавления дребезга банок при резком нажатии на газ, принял решение устанавливать резнатор. Как ни странно, по Киеву, не оказалось фирм, которые бы имели в наличии резонатор моих размеров, возят только под заказ за 3 недели.
Мне ждать было сложно, башку сносило от грохота. Поэтому совершенно случайно вычислил по Интернету ребят с Днепропетровка, которые изготавливают прямоточные резонаторы. Созвонились, я дал размеры и объяснил причину. Ребята порекомендовали сделать не просто прямоточный резонатор, а резонатор с камерой, которая позволит срезать не только высокочастотную составляющую звука (дребезг), но и изменить тон баса выхлопа в сторону густоты и этакой спортивной породистости. Сговорились.
Через 3 дня был изготовлен резонатор. Стоимость - 710 грн.
На следующий день получил от них резонатор по ЕвроЭкспрессу. Резонатор сделан очень качественно.
В этот же день отправился к ребятам в тюнинг ателье Хонды на Причальной и в течении 2 часов был установлен резонатор.
С трепетом завели машину и о, чудо, грохота нет! Звук стал басовитый, бархатистый и глубокий, не давящий на психику. Дребезг ушел. Теперь при ополностю открытом дросселе машина просто басовита ревела (это нормально).
В общем, звуком я полностью доволен.
Для справки: Когда мы подбирали размеры резонатора, то исходили из следующего правила:
Диаметр резонатора должен быть равен или на 1 см больше выходного отверстия на банке.
В моем случае, насадка на банке диаметром 10 см (4"), поэтому резонатор имел размеры диаметр 11 см, длина 40 см, вход/выход 6 см (под трубу 2.5").

а так же:

Еще о постоянно обсуждаемых вопросах прибавки мощности в случае установки коллектора и прямотока: В моем случае ситуация следующая:
При установке прямотока без резонатора резко упала мощность на низких оборотах. Это и понятно, ибо коллектор 4-2-1 увел мощностную характеристику в средний уровень оборотов (3500-4500) + прямая труба с огромными банками (выходное отверстие 10 см.).

И действительно так и есть - после установки равнодлинного коллектора машина хоть и стала ехать резвее, но стала ощутима пропажа рывка на низких оборотах (особенно на первой передаче). Оно как бы стало тупить, а лишь после 3 и более оборотов наконец-то подрывается.

Так что думаю буду туда же обращаться и заказывать - RUD Exhaust в Днепропетровске.

Думаю что сделаю правильно, т.к. тогда не будет после удаления второго ката родной 2.7 глушак перд**ь дёшево а ля цыганский тюнинг, да и когда созрею для покупки двух банок BORLA как эта

Допис від ShimPanzE

9. И устанавливаем две банки BORLA:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

то они придадут красивого бассовитого звучания, а не дешёвого бурчания... Просто эти банки хорошо звучат на 2-3 литровых турбовых моторах, а на атмосферках требуются некоторые вмешательства в выхлоп, чтобы они качественно звучали на подобии турбомотора.