Запчасти, блин...

ManЯ · 22.05.2011, 00:59

Как специалист в некотором роде по Опелям..))Сносил парочку от и до..
Заводской реглаент это хорошо,но как показывает практика..
1.Первая Замена ГРМ 80-90 тыс,ремень практически новый)..
2.Замена ГРМ через 60 тыс,вместе с роликом..Все корейское(оригинальное)..И дальше в томже стиле..
На 150 тыс.ремень ГУР и Кондиционера..
3.Помпа даже на тосоле(не антифризе) запросто ходит тысяч 300...Ну пускай 200-моральный порог...
З,Ы,Элементарная перетяжка ремня увеличивает шансы уйти из жизни ролик в трое..
И кстати через 3-4 замены ролика имеет место слизывать резьбу с болта ролика в блоке..
Родные(заводские) расходники ходят в двое дольше любых заменителей..
Оригинальных запчастей не видел уже лет 10 , подвал,только упаковка разная..

22.05.2011, 00:59	#4
ManЯ Старейшина Реєстрація: 21.08.2009 Звідки Ви: Киев,Куреневка Вік: 52 Авто: Tucson 2.0 4wd+Scenic 1.5 Дописи: 1.537 Сказал(а) спасибо: 932 Поблагодарили 395 раз(а) в 215 сообщениях	Re: Запчасти, блин... Как специалист в некотором роде по Опелям..))Сносил парочку от и до.. Заводской реглаент это хорошо,но как показывает практика.. 1.Первая Замена ГРМ 80-90 тыс,ремень практически новый).. 2.Замена ГРМ через 60 тыс,вместе с роликом..Все корейское(оригинальное)..И дальше в томже стиле.. На 150 тыс.ремень ГУР и Кондиционера.. 3.Помпа даже на тосоле(не антифризе) запросто ходит тысяч 300...Ну пускай 200-моральный порог... З,Ы,Элементарная перетяжка ремня увеличивает шансы уйти из жизни ролик в трое.. И кстати через 3-4 замены ролика имеет место слизывать резьбу с болта ролика в блоке.. Родные(заводские) расходники ходят в двое дольше любых заменителей.. Оригинальных запчастей не видел уже лет 10 , подвал,только упаковка разная.. Востаннє редагував ManЯ: 22.05.2011 о 01:24.

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Запорожье Запчасти в Запорожье	Sympson	Запорожье - Где купить	5	25.11.2012 21:04