Посторонние звуки в салоне

[beleg85]

Кстати, что касается всяких скрипов связанных с кузовом (металлом), то для себя вывел несколько основных причин и путей их устранения. Вот:

Итак, внутрисалонные шумы

1. Определяющий фактор: Вибрация
Характер проявления: постоянные поскрипывания и дребезжания при движении по дороге с мелкими неровностями или при стоянке с работающим двигателем.
Место возникновения: уплотнители дверей, места соединения пласт. деталей с металлом и стеклом, стыки между пласт. деталями.
Причины возникновения: 1) излишние зазоры и неплотности вызванные старением пласт. деталей или несовершенством конструкции и сборки; 2) упругая деформация элементов кузова (например рамки двери).
Методы борьбы с симптомами: силикон (периодически)
Методы борьбы с причинами: для пласт. элементов - уплотнение антискрипным материалом (единоразово); для резиновых - силикон (упругую деформацию побороть к сожалению нельзя) (периодически).
2. Определяющий фактор: Перепад температуры
Характер проявления: поскрипывание в период прогрева и остывания авто (включение печки, кондиционера), как правило слышны и при выключенном двигателе.
Место возникновения: необесшумленные стыки пласт. деталей. наиболее часто - решетки подачи воздуха на торпедо и их рамки, пласт. кожух перед лобовым стеклом.
Причины возникновения: неравномерное изменение геометрических размеров разных деталей вследствие резких изменений температуры (расширение при нагревании, сужение при остывании)
Методы борьбы с симптомами: силикон (периодически); разделение сопряженных поверхностей антискрипным материалом (единоразово)
Методы борьбы с причинами: к сожалению нет.
3. Определяющий фактор: Перекосы кузова (продольные, поперечные, диагональные, скручивание)
Характер проявления: однократные или сдвоенные поскрипывания и постукивания в области дверей или больших пласт. деталей салона при переезде через большие плавные неровности, а также при резком старте и торможении.
Место возникновения: любые детали салона соединяющееся с металлическими элементами кузова. Особенно - уплотнители, замки, петли дверей.
Причины возникновения: недостаточная жесткость кузова.
Методы борьбы с симптомами: силикон (периодически); увеличение зазоров между сопрягаюшимися даталями, уплотнение антискрипным материалом (единоразово).
Методы борьбы с причинами: усиление кузова с помощью распорок.
усиление поперечной жесткости:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
усиление диагональной жесткости и сопротивления скручиванию:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
а также в какой то мере и это:http://www.tucson-club.ru/forum/show...0%EA%E0&page=3