Туссон 2,0 МТ 2WD

Бомж · 15.01.2009, 18:25

Итак....Тусон нравился давно....но благодаря кризису я стал его обладателем намного раньше чем думал.
Я успел купить моноприводный( эх...как я мечтал о полном...)за 12500уе
с пробегом в 22000 2007 года. Машина имеет реальный пробег, на гарантии практически без изьянов.
Самое первое....расход.
По городу 13-14 литров при средней скорости 20 км/ч. Это зима...пробеги не большие, прогревы(недолгие но частые),тянучечки.
За городом пока не ездил.
Куплена на зиму Хака 4 шипы. Машина на ней гребет очень уверенно...как будто полный привод.
На выходных протестирована система ЕСП. На ровном футбольном поле нарезана сотня кругов в разных режимах. Сделан вывод....для среднего и неподготовленного водителя самое оно. Для активного драйва нужно отключать.
В планах: линзы в ПТФ с ксеноном, ГБО.

15.01.2009, 18:25	#1
Бомж Старожил 0116 Реєстрація: 15.01.2009 Звідки Ви: Харьков Вік: 53 Авто: НМПС 2,5 Di-D Дописи: 622 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях	Туссон 2,0 МТ 2WD Итак....Тусон нравился давно....но благодаря кризису я стал его обладателем намного раньше чем думал. Я успел купить моноприводный( эх...как я мечтал о полном...)за 12500уе с пробегом в 22000 2007 года. Машина имеет реальный пробег, на гарантии практически без изьянов. Самое первое....расход. По городу 13-14 литров при средней скорости 20 км/ч. Это зима...пробеги не большие, прогревы(недолгие но частые),тянучечки. За городом пока не ездил. Куплена на зиму Хака 4 шипы. Машина на ней гребет очень уверенно...как будто полный привод. На выходных протестирована система ЕСП. На ровном футбольном поле нарезана сотня кругов в разных режимах. Сделан вывод....для среднего и неподготовленного водителя самое оно. Для активного драйва нужно отключать. В планах: линзы в ПТФ с ксеноном, ГБО. __________________ Rally...its my life!