Пружины

[aerodron]

Предлагаю обсудить разных производитлей пуожин здесь
*Какие из них жестче? дольше ходят? менее подвержены проседанию со временем? Надежней?

Например:
* K-Flex (подразделение KYB)
* Monroe
* Mobis
* Kilen
* Lesjofors
* Dobinson
* SUPLEX
* SPIDAN
* METZGER

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

Сообщение от aerodron

K-Flex (подразделение KYB)

поставил вместе со стойками на задок. Отличия от стоковых не ощутил. Недавно грузил серьёзно два раза-полёт нормальный,пока не просели.

[*AleX*]

Сообщение от aerodron

K-Flex (подразделение KYB)
Monroe
Mobis

+Kilen
+Lesjofors
Первые у меня.

[aerodron]

Сообщение от *AleX*

[B]+Kilen
Первые у меня.

Килен? И как они по сравнению со штатными?

[mitya]

в список можно добавить такие - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
раздумываю о замене штатных задних... на сегодня цена вопроса 7800 рублей но в наличии для нас их пока (месяц/два) нет... из плюсов:
усиленные,
клиренс +30мм.

[СТО ХАДО]

Сообщение от mitya

из плюсов:
усиленные,
клиренс +30мм.

Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора.

[aerodron]

Вроде у [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и стандартная высота

[mitya]

Сообщение от СТО ХАДО

Не уверен, что это плюс. Без проставок изменение рабочего хода амортизатора = смерть амортизатора.

любую переделку/переоборудование нужно делать с умом, а лучше с разумом... коллективным .
в теме про проставки было обсуждение об их вреде/пользе, как и о том, что штатные пружины со временем "садяться", а увеличение клиренса при их помощи лишь возвращает его изначальное значение.

[ROM]

подскажите сколько минимум ходят стойки с пружинами? у меня явно машинка просела, если есть задние пассажиры то на хорошем скачке пробивает задние.
пока взял проставки 30 и задумываюсь менять стойки с пружинами на 75000 или забить на эту идею в корне, т.к. у меня замена масла раз в год по пробегу

[_VICTOR_]

Народ, а что посоветуете в бюджетном сегменте из пружинок? Есть два варианта - российские Фобос 14915 и польские ASR SS17013.

[Aviator]

Сообщение от _VICTOR_

Народ, а что посоветуете в бюджетном сегменте из пружинок? Есть два варианта - российские Фобос 14915 и польские ASR SS17013.

А на сколько это бюджетно по сравнению с Mando например? Вопрос о мнимой экономии, в смысле непроверенных брендов, так сказать.

[_VICTOR_]

Сообщение от Aviator

А на сколько это бюджетно по сравнению с Mando например? Вопрос о мнимой экономии, в смысле непроверенных брендов, так сказать.

Даже не знаю, но попробуем. Выбор пал на ASR SS17013. Теперь будем пробовать что оно такое.

А по поводу непроверенных брендов - так до 2000х об хундай и киа никто и не слышал особо, не то что ездить, а сейчас вон катают во всю и не нарадуются ...

Я вопрос задавал с той точки зрения может кто брал себе до меня и посоветует или предостережет от покупки двух конкретных выбранных мной.

Параметры у новой пружины такие свободная длинна по максимальным точкам 353 мм диаметр наружный 167-168 мм толщина прутка 16мм. Качество и все остальное время покажет.

Будут стоять в паре с амортами тангун, бюджет которых тоже очень сладкий. Что будет по итогу и на сколько этого хватит буду отписывать.
Сейчас на авто пружины с разбора с непонятным пробегом, потому как пару лет назад мне просто увалили одну родную пружину на укравто попутно оторвав опорник от пластины при откручивании ступичного подшипника ...

[_VICTOR_]

Ну что сказать - поставил пружинки и новые амики и мягко говоря ауел. Пружины оказались просто разительно жёстче чем те что были у меня до этого. от арки до резины 13см. Как будто новые пружины и проставки 3см к ним. И вот тут вопрос возник - может стоит их чутка пильнуть бо получилось как бы многовато? И если пильнуть то насколько (пол витка-виток) чтоб не иметь траблов с правильностью работы верхней тарелки.

Есть у меня сомнения что они сядут так как тут пишут про фобосы, хотя я и не против этого.

[mitya]

Сообщение от aerodron

Килен? И как они по сравнению со штатными?

так вроде описывалось уже здесь -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[СТО ХАДО]

Если изначальная высота "супер" пружин такая же как у оригинальных - заявленные +30,0 мм к клиренсу не более чем красивая маркетологическая сказочка.

Если пружины усиленные (например, диаметр прутка больше чем в оригинале, т.е. пружина более жестче) то да, просядут не так быстро.