ТО 70 000

Водник · 19.12.2009, 23:16

Прошел сегодня
Проходил у своих мастеров на частной СТО
Поменял масло, масляный, воздушный и салонный фильтры
Продиагностировал ходовую, проверили жидкости
Цены на расходники:
Масло Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf AA - 280 гривен/4 литра, влезло 3 литра и 1 остался на долив
Фильтр салона Filtron - 50 гривен
Фильтр масляный Mobis - 30 гривен
Фильтр воздушный Mobis - 80 гривен
Стоимость работ: мне сделали новогодний подарок в честь того, что я уже несколько лет там пятую машину обслуживаю и взяли за все 60 гривен.
Развал не делал, машину не тянет
Нужно менять:
1. Задний сальник коленвала (засада, работа стоит в 10 раз больше сальника и времени кучу занимает)

2. Втулки заднего стабилизатора
3. Шланг обратки ГУРа с хомутами
4. Ручник подтянуть

alexboy · 27.04.2018, 11:50

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от Водник

Прошел сегодня
Проходил у своих мастеров на частной СТО
Поменял масло, масляный, воздушный и салонный фильтры
Продиагностировал ходовую, проверили жидкости
Цены на расходники:
Масло Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf AA - 280 гривен/4 литра, влезло 3 литра и 1 остался на долив
Фильтр салона Filtron - 50 гривен
Фильтр масляный Mobis - 30 гривен
Фильтр воздушный Mobis - 80 гривен
Стоимость работ: мне сделали новогодний подарок в честь того, что я уже несколько лет там пятую машину обслуживаю и взяли за все 60 гривен.
Развал не делал, машину не тянет
Нужно менять:
1. Задний сальник коленвала (засада, работа стоит в 10 раз больше сальника и времени кучу занимает)

2. Втулки заднего стабилизатора
3. Шланг обратки ГУРа с хомутами
4. Ручник подтянуть

Добрый день.У меня вот ,буквально вчера такой же,очень похожий вышел расклад,только с поправкой на сегодняшний день.Вопрос по поводу сальника заднего коленвала.Если не секрет как решили вопрос.Поскольку диагностика у официалов-"обрадовала"-необходима замена(не критична).Подтекает.Шо хто скажет,мысли мнения по поводу,буду благодарен.Спасибо. Да кстате,нет не одной темы на форуме по таким -неисправностям??*

Den4ik · 30.05.2018, 22:43

Цитата:

Сообщение от alexboy

Добрый день.У меня вот ,буквально вчера такой же,очень похожий вышел расклад,только с поправкой на сегодняшний день.Вопрос по поводу сальника заднего коленвала.Если не секрет как решили вопрос.Поскольку диагностика у официалов-"обрадовала"-необходима замена(не критична).Подтекает.Шо хто скажет,мысли мнения по поводу,буду благодарен.Спасибо. Да кстате,нет не одной темы на форуме по таким -неисправностям??*

Такая же беда

Отправлено с моего GT-I9295 через Tapatalk

alexboy · 05.06.2018, 23:25

Цитата:

Сообщение от Den4ik

Такая же беда

Отправлено с моего GT-I9295 через Tapatalk

Паходу тут с этим не спешат ,делится мнением.Хотя чё*

19.12.2009, 23:16	#1
Водник Участник Регистрация: 15.06.2009 Адрес: Киев Возраст: 45 Авто: Veracruz 3,8 + Getz 1,6AT Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 107 раз(а) в 55 сообщениях	ТО 70 000 Прошел сегодня Проходил у своих мастеров на частной СТО Поменял масло, масляный, воздушный и салонный фильтры Продиагностировал ходовую, проверили жидкости Цены на расходники: Масло Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf AA - 280 гривен/4 литра, влезло 3 литра и 1 остался на долив Фильтр салона Filtron - 50 гривен Фильтр масляный Mobis - 30 гривен Фильтр воздушный Mobis - 80 гривен Стоимость работ: мне сделали новогодний подарок в честь того, что я уже несколько лет там пятую машину обслуживаю и взяли за все 60 гривен. Развал не делал, машину не тянет Нужно менять: 1. Задний сальник коленвала (засада, работа стоит в 10 раз больше сальника и времени кучу занимает) 2. Втулки заднего стабилизатора 3. Шланг обратки ГУРа с хомутами 4. Ручник подтянуть