Развал. Прошу помощь.

[Герман]

Здравствуйте!
Прошу вашей помощи. Вчера был в Одессе на сервисе, ТО-2. Пока не хочу называть сервис центры. Начали делать развал-схождение. Не получается. Вам надо поменять левый задний сайлент-блок рычага. ОК. Меняйте. Поменяли. О, извините, не получается снова... У Вас погнута левая стойка. Спрашиваю: Как погнута. Вот погнута, но ни на ланжеронах ни на дисках следов ударов нет. Должен заметить, что езжу мало, машина прошла за 2 года 11400 км, ТО-1 было на 6000км. Еще тогда заметил, что руль стоит неправильно и машину тянет вправо и тогда же сказал об этом мастерам. Говорю, меняйте по гарантии. Ответ, не можем, гарантия на стойки 1 год. Подняли предыдущие данные ТО с той станции, где я его проходил. См. изображение, отмечено красным. Сервис-мен говорит, развал на Тушкане не делается, Вас нае...ли... Спрашиваю, как нае...ли? Так, говорит, изменить угол развала, если изощряться, возможно максимум на 5 минут, изменено на 17! ОК. Звоню другим специалистам. Подтверждают. Мало, звоню еще одним, подтверждают. Хорошо, говорю, еду на тот сервис, который мне делал ТО-1. Получается, что стойку нужно было заменить по гарантии, а ребята заведомо обманули меня, написав белиберду в Протоколе измерений?
Приезжаю на модную станцию и говорю, ребятки, а объясните-ка мне, что происходит? Небольшой переполох... Не знаем, год прошел, мастера уволились итп... Приходит мастер М., очевидно, в горячке, не подумав и не посоветовавшись со старшими и мудрыми товарищами, говорит, да, действительно, изменить угол развала на Туссане, больше чем на 5 минут не возможно... Спрашиваю, что будем делать? Ссориться или менять стойку? Беготня, сосредоточенные лица, долго никто не может дать ответ... Приходит менеджер...Хорошо, забираем машинку, меняем стойку по гарантии, как рекламация... Все довольны... Проходит час, полтора, два... 19.15. Выходят и мастер М. и менеджер А. и говорят, понимаете, мы все 2 часа выводили угол и пришли к выводу, что 17 минут выводятся очень даже легко, ничего мы Вам менять не будем, а если и будем, то за Ваши денюжки...
Вот такая история... Прошу Вашей помощи, рассудите... Только пожалуйста, не надо сентенций про то, что год прошел итд. Спрашиваю конкретно, можно ли на Туссане изменить угол развала на 17 минут. Если нельзя, то СТО, которое мне делало ТО-1 заведомо пошло на обман клиент, ну а дальше, как сказал мой адвокат, процедура накатанная... Когда получу ответы, назову СТО.
Заранее благодарен.

[rus72]

Рекламные ссылки:

По моему на Туксоне развал не регулируется и кастер тоже.

[yrudoman]

Сообщение от rus72

о моему на Туксоне развал не регулируется и кастер тоже.

Где это написано? Такой же вопрос я задал менеджерам.. ответа не получил.

Судя по таблице из Руководства по ремонту и эксплуатации, то развал и схождение точно регулируются. Насчет кастора не указано, но думаю что можно регулировать если руки из правильного места ростут.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[rus72]

На других авто для регулировки развала и кастера применяются шайбы или эксцентрики. Угол наклона стойки у нас тоже не регулируется ни в продольной, ни в поперечной плоскости. Есть только регулировка схождения.

[rus72]

Подправить можно кустарным способом. Заводским скорее не предусмотрено.

[Tabbycat]

Год тому назад мне делали развал на стенде "БОШ" (Столичное шоссе).
В эту таблицу я свел, кроме своих параметров, допуски по базе прибора и допуски по мануалу. Чтобы было понимание, какие параметры может крутить мастер.

[rus72]

Продольный наклон мог измениться на 0,03 при регулировке схождения колеса.

[Tabbycat]

В конце зимнего сезона съезжу к мастеру в Н. Петровцы. Зимняя резина у меня "ровная", а летнюю наш уважаемый Антон обозвал КАМА-сутра.

[yrudoman]

Столько неясностей. Неужели нет нигде информации производителя что и как можно регулировать?

[rus72]

Регулировочных болтов для регулировки развала и кастера нет.

[yrudoman]

Сообщение от rus72

Регулировочных болтов для регулировки развала и кастера нет.

У меня передний правый развал и кастер вне нормы. Два вопроса:
1. Почему?
2. Что делать?

Тушканчиком владею только пару месяцев, после первого хозяина. Машина не бита.

[yrudoman]

Сообщение от rus72

На других авто для регулировки развала и кастера применяются шайбы или эксцентрики. Угол наклона стойки у нас тоже не регулируется ни в продольной, ни в поперечной плоскости. Есть только регулировка схождения.

Таки да, регулировка развала и кастера не предусмотрена производителем. Если показатели вне нормы, необходимо заменить изогнутые или поврежденные детали

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[sergio1965]

Сьогодні відрегулював розвал двох задніх та одного переднього колеса. В отворах амортизаційної стійки, що під болти кріплення, пропиляв овальність (в лівій частині отвору або, відповідно, в правій) і виставив вертикальність цапфи по гальмівному диску. Закрутив гайки (сильно), встановив колесо і перевірив по колісному диску за допомогою відвісу (нитка з гайкою). Точність +/-1 мм, і цього достатньо. Після цього можна їхати на перевірку/регулювання сходження.
До речі, вже є болти з ексцентриком (145,00 грн./шт.) і можна нічого не пиляти.

[kam14]

Сообщение от sergio1965

... В отворах амортизаційної стійки, що під болти кріплення, пропиляв овальність ..... Точність +/-1 мм, і цього достатньо.

Тоже пропиливаю на овал дырки в стойках, но сам не регулирую: нахожу адекватный сервис, где развальщик не ленится ослабить болты крепления стойки к кулаку и выставить развал по возможности в середину допуска.
Давно, когда этого еще не делал, по мере просадки пружин развал уходил на лишних - 30 минут, и в принципе ничего - главное, чтобы было одинаково по обоим бортам. На управляемость и износ резины не влияло.
А вот насчет погрешности в +/-1 мм при помощи описанного метода не очень верится (негоризонтальность площадки, незаметные шишки на резине и пр. трудноучитываемые факторы). Если все равно ехать на схождение - чего ж не делать там же и развал?

[safo_nik]

Сообщение от kam14

Тоже пропиливаю на овал дырки в стойках, но сам не регулирую: нахожу адекватный сервис, где развальщик не ленится ослабить болты крепления стойки к кулаку и выставить развал по возможности в середину допуска.

Посоветуйте такой сервис. У меня с салона развал по правому заднему колесу на полградуса вне допуска. Менял задние амортизаторы с опорами - ничего не поменялось. На трёх развалах за пять лет был - никто не предлагал что-то пилить.